티볼리 에어 루프스킨 필름 제거 / 수원, 광교

티볼리 에어 루프스킨 필름 제거

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안녕하세요. 랩핑 하는. 오늘은 제거 하는 수원 랩던 입니다.

요즘 날씨가 참 알다가도 모르겠죠?

한창 쨍쨍 하다가도 갑작스레 비가 내리기도 하고 다시 해가 쨍쨍.

습한 기운이 아주 불쾌지수를 올리는데 한 몫 하고 있습니다.

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이렇게 더울 때 랩핑 제거는 온몸의 수분을 빼앗기는 듯한 즐거운 경험을 할 수 있습니다.

이번 포스팅은 오래된 루프스킨 제거 작업 입니다.

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차량은 티볼리 에어. 일반 티볼리 보다 차량이 조금 더 큽니다.

누렇게 변해 버린 필름이 멀리서도 잘 보이는 모습입니다.

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진작 떼어냈어야 했지만 시기를 많이 놓친 거 같죠.

티볼리 댄디 블루 컬러에 화이트 루프스킨은 약간 국룰 같은? 그런 시공이었습니다.

필름이 이미 갈라진 상태라 일반적인 방법으로는 떼어내기가 참 어렵습니다.

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시간과 비용을 넉넉하게 투자하실 용의가 있다면 한 조각씩 떼어서 작업은 가능하지만 합리적인 선에서 절충점을 찾는 게 중요한 부분입니다.

쌍용 차량. 이제는 KGM 이죠?

루프랙 조립이 실내에서 되어 있고 최근 출시되는 현대, 기아 차량도 내부에서 조립되는 방식을 채택 하고 있습니다.

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이 얘기를 하는 이유는 루프 몰딩 안쪽까지 마감이 되있는 경우에 루프랙을 탈거 해야 필름을 다 제거 할 수 있기 때문인데요.

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실내 헤드 라이너 탈거가 필요해서 입니다.

다른 차량 대비 비용이 높아지는 이유 중 하나죠.

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랙 고정 부위 사이에 있는 몰딩은 실리콘으로 부착되어 뜯어내는데 꽤나 힘이 들고요.

제작 방식 좀 바꿔주면 좋겠습니다.

갈라진 루프스킨을 보고 있으면 제 마음도 쩍쩍 갈라지는 거 같아요.

얼마 만큼의 고통의 시간이 있을지 대충 짐작이 되거든요.

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열과 본드, 필름 조각들과 손가락 물집에 대한 대비.

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힘든 작업이 분명하지만 누군가는 또 열심히 해줘야 한다 라는 직업 사명감으로 ㅋㅋ

이 이 정도 하고 나면 반쯤 넋을 놓는 시간이 되는데요.

기계적으로 움직이고 있을 뿐..

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갈라짐이 심한 상태는 어쩔 수 없이 긁거나 밀어서 작업을 하게 됩니다.

그 과정에서 일부 도장에 대미지가 생길 수도 있고요.

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그러니 시기를 놓치지 않는 게 중요하겠죠?

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루프스킨 후에 제거 시기를 잡는 요령은

1.

약 2~3년 정도 시간이 경과 되었다.

(주간 주차 환경에 따라 1~2년이 될 수도 있습니다.)

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2.

유광 제품에 한해서 필름의 광택이 사라지고 있다.

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3.

닦아도 닦아도 지저분해 보인다.

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필름은 소모품 입니다.

어느 정도 색이 바래고 처음 같은 느낌이 잘 들지 않는다면 과감히 제거하는 게 이롭죠.

조각난 필름들을 다 떼어내면 남은 잔여 본드를 지워야 하는데요.

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"필름 제거 시 본드가 남지 않고 원상 복구가 수월하다."

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랩핑 시공의 강점 중 하나로 홍보가 되는 내용입니다.

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오래 방치된 차량을 마주하면 이런 내용이 무색해 지게 되고 래핑의 장점이 무슨 의미가 있나 싶어집니다.

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시공자의 역할은 도색 같이 깔끔하게 하자 없는 시공에 책임이 있다면,

사용하는 소비자는 지속적인 케어와 사용 기한을 넘지 않도록 하는 관리의 책임이 있습니다.

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물론 투자한 기회 비용을 최대한 누리고 싶은 마음은 누구나 비슷할 겁니다.

책임에 대해 소홀하게 되면 되려 기회 비용은 추가적으로 발생되게 됩니다.

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쫓아 다니면서 제거 하셔야 합니다 라고 말할 수는 없으니까요..

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흰색 차량이라면 황변, 갈라짐이 있는 상태라면 단차, 이처럼 긁어내게 되면 도장 손상 등.

복구하기 위한 추가 비용이 발생되게 되는거죠.

유색 차량이라 황변에 대한 신경은 덜 써도 되지만 갈라졌던 부분에 대한 대미지 발생은 어쩔 수 없었습니다.

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아무튼 믿고 맡겨 주신 만큼 대미지 발생은 최소화 하려고 하지만 부득이한 부분들이 있다는 건 알고 계셔야 합니다.

이러한 부분은 충분한 설명으로 안내해 드리고 있습니다.

작업 과정과 방법에 대한 내용을 수긍해 주셔야 진행할 수 있으니까요~

가장 걱정했던 스포일러 입니다.

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플라스틱 부분은 철판 대비 무른 재질에다가 도장도 약한 편이라 우려했던 대로 손상이 생기고 말았네요.

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최소 1년만 더 빨리 했어도 괜찮지 않았을까 하는 생각을 해보게 됩니다.

모든 제거 작업은 마무리 되었습니다.

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해당 차종은 루프랙 탈거 여부에 따른 비용은 달라질 수 있으며, 상태에 따른 추가 비용이 발생될 수 있습니다.

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아무튼 루프스킨 시공 후 2~3년 정도 경과 하였다면 제거를 고려해 보시는 걸 추천합니다.

분해 해둔 부품을 모두 제자리에 조립 후 이상 여부 체크 후 출고 준비를 마칩니다.

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손상이 발생된 부분은 함께 확인하여 안내 하였습니다.

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티볼리 에어 루프스킨 필름 제거 작업은 여기 까지 입니다.

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소중한 인연이 되어 주셔서 감사합니다.

수원 랩핑 랩던은

#부분랩핑#루프스킨#크롬죽이기#생활보호PPF#랩핑제거 등

랩핑 관련 작업이 가능합니다.

필름 문의, 부품 교체, 공임 작업 문의 언제든 환영합니다 :)

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#친절한 랩던은 #수원#호매실동 에 있습니다!

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