BMW G29 Z4 20i 블랙 유광 휠도색 + 블루 캘리퍼 도색 / 용인 처인구

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안녕하세요 커스텀 W입니다.

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광복절 연후 잘 보내고 계시나요?

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여름휴가 막바지라서 다들 휴가를 만끽하고 계신 것 같더라고요~

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하지만_! 저는 오늘도 출근해서 열심히 포스팅하고 있습니다 허허헛_!

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(게시글 작성 날짜 8월 15일 광복절.. 허헛 대한민국 만세~!)

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이번 작업은 BMW G29 Z4 20i 차량의 19인치 휠 블랙 유광 도색 그리고 블루 캘리퍼 도색 작업입니다.

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자~! 그럼 작업기 시작하겠습니다.

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차량 도착과 동시에 늘 하던 대로~!

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내 외관 특이사항 점검 및 입고 영상 및 사진 촬영합니다.

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촬영한 사진 및 영상은 고객분에게 즉시 전송해 드리고 있습니다.

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입고부터 작업공정 그리고 출고까지 모든 사진 / 영상 고객분에게 전송 드리고 있습니다

작업 현장에서 확인하시는 것 같은 느낌적인 느낌을 받을 수 있도록 최선을 다합니다

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음허허헛~!

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블루 바디 컬러가 멋지네요

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쨍~~!한 블루 컬러가 참 인상적입니다.

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휠 도색 + 캘리퍼 도색 작업을 위해 작업장에 입고합니다.

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캘리퍼 공정 중에 샌딩 연마 표면처리 / 탈지 세척 그리고 페인트 분사 시, 비산 되어 차량에 묻지 않도록

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차량 올리기 전에 기본적인 커버링 처리가 선행됩니다.

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차량 후드를 포함한 전체 커버링 해주고 작업합니다

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휠 / 타이어 탈거 후, 캘리퍼 상태를 확인합니다.

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어이쿠.. 분진이 꽤 고착되어 있고 부식이 진행되고 있습니다.

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샌딩 / 연마 처리 공정을 통해 야무지게 부식 및 고착된 분진 제거하고_!

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캘리퍼 도색 가능한 상태로 깔끔하게 만들어 주겠습니다~!

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먼저 샌더기를 이용해서 패드가 닿는 평면 부분 최대한 연마 표면처리 진행해 주고요~!

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패드가 닿지 않는 구석 / 굴곡진 부분 그리고 뒷면은 고압 연마재 분사 방식, 샌드 블라스팅처리로 빠짐없이 연마 표면처리됩니다.

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샌딩 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 후,

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캘리퍼를 제외한 모든 부분 풀 커버링 / 마스킹 처리합니다.

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캘리퍼 도료 분사 시, 비산 되어 묻지 않도록 차량 후드 (뚜껑)부터 하부까지 모두 풀 커버링 처리하고요~!

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캘리퍼 또한 꼼꼼하게 마스킹 처리합니다.

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캘리퍼 도색 작업 후, 브레이크 시스템 (기능)에 전~~~~혀 문제없도록

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실린더 / 센서 케이블 / 디스크 로터 / 에어밸브 / 실린더 고무 자바라 밸브 등등 꼼꼼하게 마스킹 처리합니다.

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마스킹을 대충 하게 되면 실린더 안쪽 또는 디스크 로터 및 패드 사이에 페인트가 묻고 고착되어 소음의 원인이 되며,

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센서 케이블 체결 부위에 묻으면 통신 불량 기능 불량 등 여러 가지 불편함을 겪으십니다.

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마스킹 / 커버링 공정 후, 다양한 각도로 확인 가능한 영상 남깁니다.

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영상을 꼭 참고하세요~

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마스킹 / 커버링 공정 후,

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캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 및 내구성 / 내열성 / 내식성 등 물성 확보 그리고 매끈한 하도면 확보를 위해

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캘리퍼 전용 프라이머를 분사합니다

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프라이머 분사 후, 요청하신 컬러로 베이스 코트 작업이 진행됩니다.

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베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후,

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레터링 ( M 로고) 작업 및 상도 투명 ( 클리어 코트 ) 공정이 진행됩니다.

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클리어 코트 분사 후, 영상 남깁니다.

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실물 표현이 탁월하고 다양한 각도로 확인 가능한

​

영상을 꼭_!!! 참고하세요 : - )

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클리어 코트 분사 및 열처리 건조 후,

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마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 제거하고 꼼꼼하게 검수합니다.

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오케이~! 깔끔하게 잘 나왔네요

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다음은 휠 도색 작업입니다~!

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소개 순서가 캘리퍼 도색 -> 휠 도색 작업인데.

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사실은 휠 / 캘리퍼 파트별로 동시에 작업 진행됩니다.

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블랙 유광 + 캘리퍼 도색 동시에 작업 마무리된다고 보심 되세요

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(특수 메탈릭 / 타 업체 수리 도색 이력 / 다이아몬드 커팅 등의 작업은 휠 작업 시간이 더 오래 걸립니다)

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늘 하던 대로 휠 / 타이어 탈거 즉시 위치 표기해주고요~!

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( 휠 도색 작업 후, 작업 전 기존 위치 그대로 장착해드리기 위해서죠~!)

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휠 / 타이어 및 공기압 센서 분리 후, 공기압 센서(TPMS)에도 위치 표기합니다.

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휠 도색 작업 후, 원래 위치 그대로 장착해드리겠습니다_!

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샌딩 연마 표면처리 / 탈지 세척

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프라이머 / 베이스 코트 / 클리어 코트 공정 순서대로 휠 도색 작업이 진행됩니다.

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휠 도색 작업 완료

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여러 각도로 사진 촬영했습니다.

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작업 완료된 블랙 유광 휠입니다 : - )

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보이지 않는 이너 림 / 아우터 림 / 스포크 뒷면 그리고 타이어 장착하면 보이지 않는 측면까지 모두 도색 처리합니다.

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밀착 / 체결되는 휠 허브 뒷면을 제외하고는 모두 블랙 유광 컬러로 도색 처리됩니다.

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밀착 체결되는 부분은 순정 휠도 도색 처리되어 있지 않으며, 페인트가 묻어있으면 정확한 휠 밸런스 점검이 불가하며, 밀착 / 체결에 방해가 됩니다

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작업 전 위치 그대로 장착하고 출고 준비합니다.

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와.. 멋집니다 진심.!!

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규정 토크 값 세팅 후, 모든 휠 볼트 동일한 힘으로 조입니다.

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정확하게 밀착 / 체결 후 출고합니다.

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출고 전 공기압 센서 (TPMS)리셋도 해주고요~!

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RDC 초기화 진행 중이라고 나오는군요 허허헛_!

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Resetting Tyre Press Monitor (RDC)

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모든 공정이 마무리되고 출고합니다.

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역시 자연광 야외촬영이 최고네요.!

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실물 표현에 아주 탁월합니다 후후훗.

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저처럼 사진 못 찍는 아재들은 자연광에서 찍어줘야 합니다

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출고 영상 남깁니다.

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영상을 참고하세요~!

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맡겨주심에 보답 드리고 자 정직하고 올바른 공정으로 최선을 다해 작업해드렸습니다.

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고객과의 신뢰와 소통을 중요시하는 커스텀 W입니다.

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진정성 있는 작업 결과물로 보답 드리겠습니다 감사합니다_!

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커스텀 W에서 작업한 다양한 Z4 작업 참고하세요~

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아래의 사진이나 링크를 클릭하세요_!

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