기아 쏘렌토 방음시공과 언더코팅 시공 작업기 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은 24년 7월 기준

자동차 판매순위 종합2위, 중형자동차 1위에 빛나는

기아의 쏘렌토 입니다.

쏘렌토의 경우 꾸준한 인기로 매달 판매순위 상위권에 머무는 차량이죠?

오늘은 쏘렌토 방음&언더코팅 패키지 시공을 소개해드리도록 하겠습니다.

기아 쏘렌토

방음&언더코팅 패키지

▶소요시간 7시간

(시공상황에 따라 변경 될 수 있습니다.)

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▶시공 내역

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1. 도어방음

(외부소음감소,풍절음감소)

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2. 엔진룸방음

(엔진 진동 및 소음 감소)

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3. 휀더방음

(노면소음감소)

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4. U-GUARD 프리미엄 언더코팅

(하부 부식 방지)

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5. 머플러 코팅

(머플러 부식 방지)

​

6. 이너 코팅

(하부 프레임 부식 방지)

엔진룸 방음입니다.

엔진의 소음과 진동은 엔진이 장착되어 있는 차량이라면

어떤 차던 피해갈 수 없는 부분입니다.

그렇다면 어떻게 해야 엔진의 소음과 진동을 감소시켜

펀안한 주행을 만들 수 있을까요?

바로 엔진룸 방음시공이 그 답입니다.

엔진룸의 뚜껑 격인 보닛철판과 보닛커버

이 두부분에는 각각 방음 방진패드와 D3흡음재를 시공하여

엔진 소음과 진동의 유입을 감소시키고

앞유리의 떨림과 보닛철판의 떨림을 막아줍니다.

또한 카울에 고성능 방음 방진패드를 부착하여

카울통로를 통해 대시보드쪽으로 유입되는 각종 외부노이즈를

감소시켜줍니다.

차량의 커버들을 탈거할 때 도어 핀 또는 나사 종류가

부식되있거나 마모가 되있는 것,

모양이 유지되어있지 않고 찌그러져 있거나

약해보이는 것들은

새로운 부품으로 교체해드리고 있습니다.

도어는 차량 주행중 발생하는 풍절음을 대표하죠?

거기에 도어 내부 부품들의 떨림,

외부 노이즈들까지 더해진다면 차량 내부 어느 좌석이던

도어의 소음과 진동으로 불편감을 얻는 건

당연한 것이 아닐까 생각이 듭니다.

도어방음을 위해서는

도어트림을 탈거한 후

도어 내부 패널에 방음 방진패드 부착시공을

진행해 줍니다.

도어 패널에 고성능 방음 방진패드 부착 후

탈거해놨던 도어트림에도 방음시공을 추가로 진행합니다.

도어트림의 경우 기존 흠음재 시공이 되어있지만

그 위에 한번 더 사공해줍니다.

기존 흡음재 위에 D3등급 흡음재를

초움파 융착기를 이용해 고정하여줍니다.

도어트림과 도어 패널, 이 2곳에 방음작업을 통해

풍절음 및 외부 노이즈 유입 감소, 도어 내부 잡소음을 잡고

오디오사운드의 음질을 높여줍니다.

차량을 주행하는 중

노면소음과 진동, 각종 이물질이 튀어 나는 잡소리 등

정숙한 주행을 방해하는 원인은 어디서 발생하는 것일까요?

바로 차량 하부입니다.

노면과 가깝에 위치하고 있는 하부 휀더철판을 통해

실내로 여러가지 노이즈가 유입되는 것입니다.

이를 해결하기 위해서는 휀더방음만한 것도 없겠죠?

휀더방음을 진행하기 전

휀더커버를 탈거하여 방음작업을 진행합니다.

휀더커버에는 D3등급 흠음재로

휀더커버 한면 전체에

초음파융착기로 고정해줍니다.

휀더커버 방음작업 후

휀더 철판에도 시공을 진행합니다.

휀더 철판에는 고성능 방음방진패드를 이용하여

시공을 진행합니다.

차량 하부 휀더에는 차량과 직접적으로 연결되어있는

주요 부품 라인들이 위치하고 있기때문에

유의하며 꼼꼼한 부착시공을 진행합니다.

휀더방음을 통해 노면소음과 진동, 각종 이물질이 튀어오르는 소리 등

실내 하부로 유입되는 것을 감소시키고

방음 방진패드의 단열 효과로 차량 내부 온도를 유지하여

쾨적하고 정숙한 주행을 만들어 줄 수 있습니다.

언더코팅 시공은 왜 하는 것일까요?

하부부식 및 녹발생을 방지하기 위해서 입니다.

하부부식 및 녹이 발생하는 이유는

차량 주행중 노면에서 튀어오르는 각종 이물질로 인해

하부에 스크레치가 생겼을 경우,

염화칼슘 및 염분기가 있는 이물질 등이 차량 하부에 묻거나

언더커버 안쪽으로 들어갔을 경우 등

차량 하부 세척 및 관리를 아무리 꼼꼼하게 잘 한다고 해도

언더커버를 분해하거나 스크래치 난 부분을 계속해서 보수 해줄 수 없기 때문에

노출된 차량 하부는 부식과 녹 발생에 취약할 수 밖에 없습니다.

그래서 언더코팅을 진행하는 것입니다.

언더코팅을 진행하기 위하여

차량 하부 커버와 머플러 등을 탈거해준 후

언더코팅 시공의 완성도를 높이기 위하여

세척 및 탈지작업을 진행해줍니다.

언더코팅 시공을 위한 작업을 완료하였다면

휀더부터 차량 하부에

언더코팅제 도포를 시작합니다.

차량 하부 곳곳

최대한 두껍고 균일하고 꼼꼼하게

언더코팅제를 도포해줍니다.

사이 곳곳

언더코팅제가 아주 꼼꼼하게 도푀되있는 모습을

사진을 통해서도 확인하실 수 있습니다!!

저희 제이포텐에서 사용하고 있는 뷔틸소재의 코팅제 장점은

높은 내마모성으로 뛰어난 접착성능과 탄성을 유지하며,

갈라짐현상이 없고, 건조시간이 짧아 시공 후 바로 주행이 가능하며,

기온변화에 영향을 잘 받지 않아

차량 외부 시공에

최적의 조건을 갖추고 있는 코팅제입니다.

머플러의 경우

하부에서 가장 노출되어있어 녹과 부식 위험이

더 큰 부품입니다.

특히 부품과 부품 사이를 이어 붙인 부분은

더 취약할 수 밖에 없습니다

머플러 코팅은 열에강한 내열성 코팅제로 시공하여

머플러를 깨끗하게 변신시켜줍니다.

마지막으로는 언더코팅제가 미쳐 도포되지 않은 부분들을

모두 확인하여

이너코팅제로 말끔하게 코팅해주면

모든 시공을 완료됩니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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