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27장
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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

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자동차랩핑.

안녕하세요! 랩튠입니다.

오늘 소개해 드릴 시공은 차량 전용 필름을 외부나 내부에 부착하여 색상을 교체하는 시공은 랩핑 입니다. 색상 교체에 사용되지만 필름에 따라 보호 목적이 주가 될 수도 있고 기존 오염이나 스크래치 등이 발생된 부분을 가리는 용도로도 사용 가능합니다. 요즘 작업량이 가장 많은 시공은 대부분에 차량에 적용되어 있는 반짝이는 크롬 몰딩의 색상 교체입니다. 크롬 재질은 백화현상도 발생하고 오염에 취약한 단점이 있고 스포티한 디자인을 좋아하시는 분들에겐 어울리지 않는 색상인데요. 이 부분을 블랙 색상으로 교체하면서 차량이 얼마나 바뀌는지 소개해 드리겠습니다.

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기아 스팅어

오늘 소개해 드릴 차량은 기아 스팅어 모델입니다. 드레스업 좋아하시는 분들이 정말 많이 타는 차량인데요. 저희 숍에서도 전체 래핑 등 여러 시공을 정말 많이 한 차량입니다. 오늘은 전체 크롬 죽이기 시공을 진행해 볼 텐데요. 시공 구성은 이렇습니다. 전면 그릴 상단 + 그릴 하단 + 범퍼 양쪽 에어홀 실버 부분 + 보닛 덕트 실버 부분 + 휀더 덕트 + 사이드미러 커버 + 윈도 몰딩입니다. 이 구성이 전체 시공으로 진행되는데요. 스포티한 쿠페형 디자인의 차량으로 블랙 포인트가 훨씬 잘 어울리는 모델입니다.

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자동차를 꾸미는 드레스업 용도로 보통 생각하지만 위에 사진에 보시듯 크롬 재질은 전면부에 있을 경우 스톤 집에 상당히 취약합니다. 1~2년만 차량을 운행해도 자잘한 돌튐 자국이 많이 발생되는데요. 랩핑은 이런 부분에 시공할 경우 기존 흠집을 어느 정도 가릴 수 있는 효과도 볼 수 있습니다. 그래서 시공 전후 색상 교체뿐만이 아닌 새것이 된 것처럼 깨끗해 보이죠. 전체 래핑도 시공 후 새 차처럼 보이는 것처럼요!


스팅어 크롬 몰딩 랩핑 리뷰!
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랩핑 시공은 접착력이 있는 차량 전용 필름을 사용하기 때문에 시공 전 부품 세척과정이 매우 중요합니다. 표면에 유분기를 제거하는 과정까지 거친 후 주변 보호와 원활한 작업을 위해 마스킹까지 진행되는데요. 차량 상태에 따라 소요 시간에 많은 차이가 납니다. 또 시공이 생각보다 오래 걸린다고 생각하실 수도 있는데요. 위에 사진에 보시면 한 부분씩 작업을 진행해 나가는 모습이 보이시죠. 한 번에 작업이 불가능하기 때문에 시간도 더 오래 소요될 수밖에 없습니다~

스팅어 크롬 몰딩 랩핑 리뷰!

모든 크롬 몰딩을 블랙 유광으로 적용한 스팅어입니다. 판테라메탈 색상의 보디에도 상당히 잘 어울리는데요. 스포티한 디자인과 너무 잘 어울리죠. 전면부 상하단 그릴과 양쪽 에어홀 보닛 덕트 실버 부분까지 작업이 완료됐는데요. 그릴 상단 중앙 부분의 작은 크롬 부위는 고객님이 직접 제품을 사 오셔서 부착하셨습니다. 이 부분은 많은 분들이 DIY로 작업하시는 부위입니다. 오늘 시공에 사용된 제품은 3M2080 블랙 유광입니다. 보통 유광 색상이 가장 많이 사용되는데요. 취향에 따라 반무광/무광 제품을 사용할 수도 있습니다. 매장 내에 색상을 보유하고 있으니 방문 후 색상 결정을 하셔도 됩니다. 3M 제품이 많이 사용되는 이유는 크롬 재질 특성상 필름 접착력을 떨어트리기 때문인데요. 필름 중 접착력이 좋기로 유명한 제품이 3M 제품이기 때문에 가장 많이 사용되고 있습니다.

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측면에서 작업 내용을 보면 사이드미러 커버 + 휀더 덕트 + 윈도 상단 몰딩입니다. 윈도 라인은 대부분의 차량들이 크롬 몰딩인데요. 이 부분은 면적이 넓은 편이기 때문에 시공 전후 차이가 많이 나는 부분입니다. 전체 시공이 아닌 부분 시공으로 하고 싶으신 분들은 윈도 부분 먼저 해보시길 권해드립니다.

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오늘 스팅어 차량에 적용한 시공 소개해 드렸는데요!

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