벤츠A클래스 차량에 조수석 수동시트 제거 후 전동시트 시공 / 성남,분당,판교

안녕하세요! 벤츠 전장전문 렉시온코리아입니다. 오늘은 벤츠A클래스 차량에 빠져있는 조수석 전동시트를 시공해보았습니다.

벤츠 A클래스 차량엔 조수석이 전동시트가 아닌 수동시트 차량이 대부분입니다. 심지어 22년도에 출고된 A클래스차량의 경우는 운전석도 전동시트가 아니고 수동시트로 들어가있기도했죠.

A클래스 차주분들께선느 조수석에 가족이나 지인을 태우실 경우나 대리운전을 자주 이용하시는 분들께서는 직접적으로 차주분 스스로 매우 불편할수가있는데요.

벤츠A클래스 수동시트를 보시면 앞쪽에 보이는 다이얼은 허벅지를 상하로 조절해주는 다이얼이고, 레버는 높낮이.. 그리고 사진엔 안보이지만 뒤쪽에 다이얼이 하나 더 있는데 ..

이 다이얼이 바로 등받이를 젖혀주고 당겨주는 다이얼입니다. 레버타입이라면 당기면 바로 뒤로 젖혀지지만.. 다이얼타입이라 손으로 돌려야하는데 힘이 여간 들어가는게 아닙니다. 등받이를 조절하려다 스트레스를 받을수 있는것이 바로 벤츠A클래스의 조수석 수동시트입니다.

휴게소에서 등받이를 최대한 뒤로 젖히려고해도 시간이 꽤 걸립니다. 그걸 다시 돌려서 올릴려면.. 시간이 또 걸리구요.. 아내분이나 여자친구분께서 조수석에 자주 탑승하신다고하면 정말 많이 불편할수 있겠죠?

벤츠 A클래스 조수석에는 이렇게 전동시트 스위치도 빠져있어 도어트림이 휑합니다.

반면 순정 메모리시트 옵션이 있는 운전석의 경우에는 이렇게 전동메모리시트 스위치가 도어패널에 들어가있죠.

조수석 메모리시트 시공을 위해 시트와 도어트림을 탈거해줍니다.

A클래스 차량에 스위치 시공은 난이도가 꽤 높은데요. 도어트림이 이 차량처럼 알칸타라로 되어 있는 경우 타공을해서 스위치만 끼워넣을 경우 결과물이 좋지 못합니다.

그렇다고해서 범용 스위치로 시트에 시공하는 것은 순정지향의 저희 렉시온이 추구하는 방향이 아니기에... 최대한 순정스럽게 시공해드리기 위해서 에프터제품과 순정부품을 혼합하여 시공을 하게됩니다.

이 것은 벤츠 A클래스 정품 알칸타라 도어트림용 스위치 가니쉬입니다.

스위치를 타공해서 장착한다음 정품 스위치 가니쉬로 깔끔하게 마무리를 해줘야 이렇게 순정 옵션 그대로의 퀄러티가 나오게됩니다.

시트 측면 커버도 기존 레버와 다이얼이 모두 제거된 후 전용 커버로 마무리를 해드렸구요. 얼핏보면 순정인지 에프터제품인지 가늠을 하기 힘들정도로 마감이 뛰어납니다. 전동시트가 어떻게 작동되는지는 다들 아시겠지만 시공 후 영상을 한번 첨부해보았습니다. 순정과 마찬가지로 총 8way로 동작하게됩니다.

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이상으로 벤츠A클래스 조수석 전동메모리시트 시공 포스팅을 마치겠습니다.

벤츠 A클래스 차량에 전동시트, ACC, 엠비언트 등 각종 편의장치 튜닝이 필요하시다면 저희 렉시온까페에 가입해주셔서 견적주시길 바랍니다.

까페 가입해주신분께는 회원특가 시공 및 코딩 서비스 등을 제공해드리므로 꼭 가입을 부탁드리겠습니다. 감사합니다.

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