EQE 랩핑 블랙 랩핑 / 신차출고시 원하는 컬러가 아니라면! 랩핑으로 빠르게 출고하세요! / 화성 동탄 동학산1길

안녕하세요 EQE 랩핑 전문점 카티스트스튜디오 입니다!

한번쯤 우리가 기다리고 설레이는

차량출고를 한번쯤 해보셨을텐데요~

특히 수입차량은 특별한 경우를 제외하고는

옵션과 컬러가 정해져서 입항이 되는 경우가 많고

중고차량도 공급이 정해져있기 때문에

옵션이나 차량 컨디션이 마음에 들어도

원치 않는 컬러 때문에 구매를 고민하셨던

경험들이 있으실거 같아요~

한국 자동차시장에서는 화이트와 블랙이

아직까지는 대세이다 보니

차량을 매각하실 때에도

너무 개성이 강한 컬러에 자동차들은

불가피하게 감가도 생길 수 있구요~!

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오늘의 서두가 바로 그런 예시일거 같습니다~!

재고차량을 구매하시게 되면서

마음속에 그리던 블랙으로 운용하고 싶다는 마음으로

무려 서울에서 화성까지

카티스트스튜디오에 차량을 입고해주신 오너님이신데

화이트에서 블랙으로 랩핑을 원하셨어요!

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적산 주행거리가 늘어나지 않도록

또 안전하게 캐리어를 이용하여

매장으로 도착했는데요~

차량 입고부터 출고까지

대반전으로 변신한 EQE차량의

블랙 랩핑 시공기 함께 보시겠습니다!

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입고 된 모습은 죄송하게도 이 영상 하나만 촬영이 되어있네요ㅠㅠ

차량 디자인은 다른 웹사이트에서 참고 해주시고

시공기로 넘어가겠습니다!

EQE는 본넷이 앞휀더를 감싸고 있는 타입이라

판이 큰 보닛을 제외하고는

벤츠답게 크게 난이도가 높지는 않은 차량입니다!

도어의 필름 인스톨이 마무리 된 모습인데요~

도장처럼 필름도 어두운 계열로 갈 수록

스크레치에 예민하여

고객님께 차량인도할 때 깔끔히 나갈 수 있도록

필름 상단에 캡이라 하는

보호지가 있어~

시공자가 스크레치에 큰 걱정 없이 인스톨이 가능합니다!

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일반적인 차량과는 다르게

히든캐치 타입의 도어캐치가 적용되어

탈거 없이도 시공이 가능한데

차량 도어가 개방이 되면 캐치가 돌출되기 때문에

도어락을 하여 시공을 해야 합니다!

큰 굴곡 없이, 심지어 캐릭터라인도 도드라지지 않기 때문에

정말 간단하게 시공이 가능한 도어 입니다!

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도어 마감부위의 커팅이 완성된 모습입니다!

모서리부분은 도어 몰딩과 도어의 끝단의 길이차이가 있어

도장이 살짝 비치기 때문에

그 부분까지 완벽하게 블랙랩핑을 하기 위해

남겨 둔 모습이예요!

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난이도의 문제보다는 필름소모량이 커

항상 집중의 집중을 해야하는 뒷휀더의 시공 모습입니다!

커버링테이프를 사용하여 차량의 파츠 라인을 그대로 따와

필름위에 얹어놓고 재단을 하여

최대한 파츠가 가지고 있는 디자인을 그대로

가재단을 하는 것이 좋고

그렇게 재단을 했을 때

작은 파츠들, 사이드미러나 도어캐치등을

블랙 랩핑 할 때 쓸 필름들이 나오게 됩니다!

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필름은 여유롭게 쓰되

불필요하게 버려지는 필름이 없게 하는 것이

견적을 어느정도 낮출 수 있게 되죠!

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여러분은 차량의 매력을 어디서 느끼실까요~?

저는 개인적으로

뒷태에서 오는 휀더의 볼륨감에서 느끼게 되는데

EQE 랩핑 차량 역시 스포티한 느낌과

볼륨감을 주기 위해 쿼터패널의 볼륨감이 적용되어 있습니다!

볼록한 구간이 있다는 것은 반드시

오목한 구간이 발생한다는 것인데~

휀더에서 필러라인으로 연결되는 부위가 바로 그렇습니다!

이 때 필름의 열에 의한 이완 수축을 이용하여

install을 하게 되는데

떠있는 필름에 열을 먹여

넓은 손바닥을 사용하여

가장 텐션이 많이 걸리는 구간을 쭉 밀어주게 되면

자국없는 뒷휀더의 블랙 랩핑이 가능하게 돼요!

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미처 나가지 못한 공기들까지

눈으로 확인하면서

바깥쪽으로 스퀴징하게 되면 끝!

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도어시공에서 블랙랩핑지의 캡에 대하여 말씀을 드렸는데

뒷휀더 시공에서는 캡이 필름의 늘림에 방해를 하기 때문에

벗기고 시공을 하게 되었는데!

그 때 아무래도 헤라의 거친 펠트지는

스크레치를 유발할 수 있어

부드러운 랩핑 전용장갑을 사용하여 작업하는 것이 좋습니다!

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마무리 된 EQE 뒷휀더 블랙랩핑은

이제 마감을 위한 재단에 들어가게 되는데~

뒷도어와 휀더 사이의 단차에서

원도장인 화이트가 비칠 수 있기 때문에

가급적 뒷도어가 가려주는 부위까지는

랩핑을 해주어야

완벽한 EQE 블랙 랩핑이 되었다고 할 수 있어요!

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늘어난 부위는 열수축 확인을 하여

더욱 단단하게 고정을 한 상태에서

안쪽마감을 할 수 있는 여유감 있는 커팅으로

마감재단을 마치게 됩니다!

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다음은 트렁크 시공입니다!

번호판 플레이트가 장착되는 파츠와

상판이 나누어져 있기 때문에

역시 두장의 필름으로 각각 시공을 하게 되며

트렁크상판은 스포일러를 탈거하여

원도장처럼 보일 수 있도록 한장으로 시공을 하게 됩니다!

물론 탈거를 원치 않으시는 오너님들은

말씀 주시면 탈거없이도 시공이 가능하나

어느정도 퀄리티에 있어 탈거하여 시공하는 방법보다는

잃는 것이 생기게 됩니다!

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다음은 뒷범퍼 시공입니다!

벤츠차량 특징 중 하나가 트렁크리드가 어떤 모델이던 간에

굉장히 깊은 것이 특징인데!

위에서 언급드린 것처럼

음각의 정도가 깊을 수록

시공도 어려워지지만 as의 확률도 급격하게 올라가게 됩니다!

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밀리지 않은 부분이 생기지 않도록

꼼꼼하게 스퀴징을 하는 장면입니다!

정지된 사진이므로 그냥 밀면 된다 느끼실지 모르지만

이 과정에서 필름의 텐션을 자유자재로

조절할 수 있어야만

하자 없는 시공을 할 수 있습니다!

오목한 부분에 필름을 모아줄 수 있는

필름이동시공법이 중요한 순간이죠!

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트렁크리드는 안전하다는 판단하에

한장으로 시공하여

최대한 랩핑의 흔적을 느끼시지 않도록

하였는데,

역시 쉬운 작업은 아니였습니다!

아무래도 리드에서도 턱으로 나뉘어져 있어

텐션을 받은 필름이 리드에 턱에 붙게 되면서

좀 더 과한 텐션이 걸리게 되는 부위인데

필름이 받는 힘을 풀어주는 시공법을

꼭 알아야만 한장으로 시공이 가능하죠!

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역시 안쪽마감을 기본으로

틈새 안쪽으로 마감재단 된 필름을

꼼꼼하게 밀어 넣은 모습입니다!

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앞범퍼도 뒷범퍼와 크게 다르지는 않지만

아무래도 차량정면이기 때문에

후면보다는 다양한 디자인과 선이 들어가

보통은 앞범퍼의 난이도가 조금 더 높습니다!

근데 사실 EQE 랩핑의 난이도를 나눌 때

어디가 더 어렵다를 말하기에는..ㅎㅎ

보통 벤츠차량들이 입고되면 작업자는

마음이 한결 편해지죠~!!

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다양한 방향이 존재하기 때문에

필름을 통으로 묶어 작업을 하다보면

불필요한 늘림이 발생할 수 밖에 없습니다!

다시 말씀드리지만 랩핑작업에서 늘림은

수축할 확률을 만드는 작업이기 때문에

불필요한 힘이 작용하게 작업하는 것은

절대적으로 피해야합니다!

그렇기 때문에 사진에서 보시는 것처럼

필요없는 부위는 빠르게 걷어내는 것이구요~

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가재단 후 인스톨이 마무리 된 모습이예요!

보통 이런 작업사진을 유심히 보시고

EQE 랩핑을 의뢰 주시면 더욱 안전하고

스트레스 없는 블랙랩핑이 가능하신데요~

마감부위의 주름 방향을 보시고

마감부위와 주름의 결이 최대한 비슷하면 비슷할수록

랩핑 시공이 잘되었다는 것을 확인 할 수 있습니다!

뜰지 안뜰지를 운에만 맡긴다면..

항상 불안한 마음에 오너님들께

확실한 서비스를 할 수 없게 되죠!

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이제 대망의 본네트 시공입니다!

PPF 작업 때 이미 한번 경험했던만큼

쉽지 않다는 것을 알고 있는 터라

집중에 집중을 하였는데~

극악의 본넷이라고 평가받는 마칸과 미니도

문제 없이 랩핑했던 카티스트이기 때문에

사실 큰 걱정은 없었습니다!

다만 오너님이 신차를 구매하시고 랩핑을 맡겨주신만큼

신차퀄리티 같은 확실한 결과물을 만들어야 된다는

사명감이 부담이 되었죠!

https://blog.naver.com/cartist_studio/223203003508

eqe 전체PPF가 궁금하신 분들은 위링크를 참고해주세요!

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전체적으로 자리를 잡아두고 스퀴징을 하기보다는

가운데부터 바깥쪽으로 조금씩 자리를 잡아가며

시공을 완료하였습니다!

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시공이 마무리 되면 아무래도 마감부위 쪽으로는

강한 텐션이 발생했기 때문에

열수축은 필수인데요!

인스톨이 잘 된 필름은

열수축을 할 때 마감부위로 자연스럽게 감기게 됩니다!

그럼 정말 확실하게 시공이 된 것을 알 수 있죠!

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시공완료 된 EQE 300 블랙랩핑 차량입니다!

고광택 특유의 필없는 매끈한 필름표면이

랩핑차량이라고는 믿겨지지 않을

랩핑결과물을 만들어 냈습니다!

당연히 시공자의 기술도 중요하지만

어떤 필름을 사용했는지도 굉장히 중요하죠!

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날씨가 조금만 더 화창했으면 좋았겠다라는

아쉬움이 남지만!

그래도 자연광에서 보시는 고광택의 표면은

실내에서보다 훨씬 고급지기 때문이예요!

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뒷범퍼 트렁크리드 부분입니다!

공기 차있는 곳 없이 들뜸없이

여전히 견고하게 붙어있는 모습인데요!

재단 전 필름의 주름모양에 문제가 없었으니

추후 운용을 하시더라도

절대로 들뜸이 생기지 않을 것이라 확신합니다!

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리플렉터 주변과

마감부위의 모습입니다!

깔끔하죠?

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곳곳의 디테일한 마감 퀄리티입니다!

원래 컬러가 화이트라고 절대 믿겨지지 않도록

보이는 흰색은 모조리 랩핑을 마쳤어요~

또한 모서리 마감에서 생길 수 있는

필름이 겹쳐 생긴 필름똥도 없이

라운드 그대로 감싼 모습이예요!

섬세한 작업이 꼭 필요한 모서리는

카티스트스튜디오의 가장 큰 장점아닌 장점이죠!

앞범퍼의 퀄리티 역시 비어있는 부분없고

자국 없고! 신차인만큼 이물질 없고!

완벽한 앞범퍼 퀄리티도 잊지 않았어요~!

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그리고 고광택 필름으로 꼭 시공해야하는 이유인

본넷 면의 모습입니다!

난반사가 적어 반사되는 물체의 픽셀이

마치 아이폰카메라 같은 느낌인데요!

고광택블랙 시공의 가장 큰 매력이라 생각해요~

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마지막 하이라이트!

도어캐치입니다!

안쪽까지 블랙으로 랩핑하여

이것이 랩핑차량인지 원래 도장차량인지

말을 안하면 알수가 없죠!

이 안쪽까지 랩핑이 가능한건!

자신있게 말씀드릴 수 있습니다!

카티스트의 섬세함만이 가능합니다!

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마지막으로 전체적인 영상 확인해보시면

왜 더욱 고광택랩핑은 블랙인지

확인하실 수 있으실텐데요!

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정말 미친듯한 광빨은

도장 못지 않게 번쩍번쩍 합니다!

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이상 시공기를 마칠까하는데요~!

급하게 신차나 중고차를 출고하셔야 하는데

원하시는 컬러가 없을 땐!

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랩핑으로 가성비있게 원도장처럼

작업 도와드리겠습니다^^

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EQE 랩핑 블랙랩핑 시공기 마치겠습니다!

감사합니다~!

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