2억 8500만 원 괴물 SUV 레인지로버 스포츠 SV 스피커 튜닝 / 서울 용산

가격 : 2억 8500만 원 (23인치 카본휠 포함)

엔진 : 4395cc / 8기통 (MHEV)

최고 출력 : 635마력 / 76토크

제로백 : 3.8초

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괴물 SUV가 입고되었습니다.

바로 레인지로버 SV입니다.

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무광 페인팅으로 덩치가 더 커 보이네요.

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BMW에서 가져온 8기통 엔진

마일드 하이브리드 시스템이 적용되어

635마력을 내어줍니다.

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엔진 커버를 비롯해서 보닛도 풀 카본입니다.

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SUV 중에서 람보르기니 우루스 퍼포만테가

처음 선보였던 보닛 카본을 적용했습니다.

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단순히 엔진 출력만 높은 게 아닙니다.

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일반 레인지로버 스포츠보다 2배 높은 가격을 받는 이유는 또 있습니다.

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23인치 풀 카본 휠!

합금 23인치 휠보다 36KG 정도 가볍습니다.

41% 감량 효과!

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탁월한 가속력과 민첩성이 향상되는 효과가 있습니다.

양산차 최초의 23인치 휠이라고 합니다.

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브렘보 카본 세라믹 브레이크

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프런트 8피스톤 / 420MM 디스크

리어 4피스톤 / 390MM 디스크

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일반 브레이크에 비해 고온의 저항성이 우수하고

총 34KG의 스프링 하중량을 감소시켜줍니다.

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이 역시 민첩한 핸들링에 도움을 줍니다.

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레인지로버 스포츠 SV 전용 6D 다이내믹 서스펜션

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이 시스템은 코너링 시에도 차량을 최대한 평평하게 만들어줌으로써 브레이크 성능에도 도움을 줍니다.

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게다가 안티 롤 시스템보다 8KG이나 가볍습니다.

SV 모드에서는 롤링, 피칭, 엔진 압축비, 댐핑에 대한 값을 좀 더 드라이빙 재미에 맞게 세부 값을 바꿔줍니다.

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배기 팁에 감싸진 카본을 보시면 알겠지만

배기 시스템도 일반 레인지로버와 다릅니다.

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좀 더 다이내믹한 사운드를 연출해 줍니다.

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그 밖에도 실내 블랙 인테리어를 비롯해서

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각종 카본 파츠들!

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이 차가 일반 레인지로버와 완전히 다르다는 걸 느낄 수 있었습니다.

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이렇게 완벽해 보이는 레인지로버지만

구형에 비해서 아쉬운 게 딱 한 가지 있습니다.

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"메르디안 사운드가 전과 다르다"

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구형 레인지로버를 타보신 분들은 단번에 느끼십니다.

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레인지로버에 적용된 스피커입니다.

하만 계열의 스피커들입니다.

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베이스는 벙벙 거리고 중고음은 묻히죠.

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운전자에게 가장 영향을 많이 주는

트위터와 미드레인지 3개를 업그레이드해줍니다.

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가성비 좋은 포칼 엘리트 스피커 라인업입니다.

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이 유닛의 장점은 크게 2가지입니다.

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첫 번째는 순정보다 화사하고 청량한 음질을 제공합니다.

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두 번째는 순 정형으로 깔끔하게

인스톨이 된다는 점입니다.

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내용물만 업그레이드하고

조립을 해주면 순정 상태와 동일해진다는 점.

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도강을 위해서 만들어진 차량이다 보니

도어 안쪽에는 흡음재가 전혀 없습니다.

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방음 전후 차이가 상당한 차량이죠.

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알루미늄 방진과 3M 신슐레이터 흡음으로

이중 방음을 해주었습니다.

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그리고 주행풍을 감소시켜주는

에이필러, 데시보드 사이드커버, 데시보드 언더커버

방음도 같이 진행해 주었습니다.

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이제 시공을 걸어주고

악셀링을 해줄 차례만 남았군요.

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완성된 포칼 스피커 음질을 녹음해 보았습니다.

실제의 사운드와는 차이가 있으니 참고만 해주세요.

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매장에 포칼 스피커 데모 카가 있으니 직접 들어보세요!

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https://youtu.be/qMZ5p_s_bnM?si=tGhmLhidhZR-Q7kP

유튜브 영상도 준비해 보았습니다.

감사합니다.

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