영등포 수입차 썬팅 재시공 추천샵)뜨거운 날씨 열차단 필름으로 쾌적한 실내온도 유지.(다시 만난 틴트어카 포시즌 두번째 선택의 이유) / 영등포구 문래동

안녕하세요.

영등포 수입차 썬팅 재시공 추천샵으로 선정되고 싶은

그만큼 작업을 많이 하는~

썬팅ㅈ ㅐ시공 전문 레인보우 M&C입니다.

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오늘은 유난히 더 더운것 같아요.

말복도 지나고

입추도 지난 지금, 왜 자꾸 더워지는지

어휴.

더운날씨에 힘쓰는 모든 노동자 여러분 화이팅 입니다. !!!

오늘은 요즘 신차작업 만큼 많이 하고 있는 썬팅 재시공 소개합니다.

날이 더우니까.. 에어컨을 가동해도 한계가 있다보니

어떻게 하면 좋을까.. 고민끝에

열차단 썬팅으로 해결을 보시는 차주분들이 많이 계세요.

매년 재시공 댓수가 늘어나고 있는데요!

매년 하는 작업이니 만큼 그만큼 저희가 소문이 나서

입소문, 블로그, 네이버 플레이스 후기등을 보시고

예약 주시는 경우가 있기도 할테지만

여름 온도가 매년 높아져서 작업 댓수가 많아지는 이유도 있는것 같아요.

오늘 오전에도 어제 예약받은 LF쏘나타 한대 작업 했는데

차주님께서 아주 좋아하시네요. 호호

이번에 작업한 차량은 12년식 벤츠 E300입니다.

E300차주님께선 저희 레인보우에 두번째 방문하신 차주님이세요.

3년전쯤 BMW5시리즈 썬팅 재시공과 블랙박스 교체설치로

처음 방문 주셨던 차주님이신데,

그때당시 제가 추천드렸던 썬팅필름이 넘나 맘에들어

이번에 중고로 업어온 E300에도 동일한 필름으로 시공하고자

미리 연락후 방문해주셨어요.

몇해가 지난 지금 원가 상승이 있어 시공비가 올랐다며 고민을 좀 하셨는데

재시공을 하고나면 그만한 투자 가지가 충분히 있고

여러 불편사항이 있어 고민후 아내분과 함께 방문주셨습니다.

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우선 재시공전에 저희에게 전달주시면

상담할때 많은 도움이 되는 정보 몇가지가 있는데요.

그중 중요한 부분에 속하는게

기존필름(상태와 종류)이에요.

이번 E300차주분처럼 중고차를 구매하신 차주분들은

현재 썬팅 필름이 어떤걸로 시공되었는지

제가 확인을 요청 드리면 잘 모르겠다 하시는데

그럴땐 현장에 오시면 확인후 말씀 드릴수있어요.

이때문에 시공 가격이 추가되는 경우는 5만원 내외이지만 그런 경우는 거의 없구요,

작업시간과 필름 등급을 알기위한 정보이니 모르셔도 됩니다~

오시면 추가 상담 해드릴게요!

이번 E300에 시공되어있던 필름은

어림짐작으로 어떤 필름인지

대략적으로 알고는 있었지만 정확한 정보가 필요했어요.

왜냐면 시공할 필름보다 기존 필름이 더욱 고가이고

열차단율도 높은 필름이었거든요.

정확한 판단을 위해 중고차 구매시 차량에 보관 되어 있던 해당 필름 보증서로 등급을 확인했습니다.

전체적으로 후퍼옵틱 필름으로 되어있었고

전면유리 세라믹50%

측후면유리 클라식15%

이를 볼때

앞유리같은 경우는 사실 포시즌 필름보다 세라믹필름의 열차단율과 유지기간이 뛰어나기 때문에

유지를 하셔도 괜찮은 경우였어요.

단!! 차주님께서 재시공을 고민하셨던 이유였던 농도가 50%로 밝은터라

농도 비례 열차단율이 틴트어카 포시즌35%보다 약했고

차주님께서 보시기에도 만족스럽지 않으니 교체를 결정.

측후면은

클라식 필름이었는데 유지기간이 7년으로

필름의 색농도도 서서히 빠지고 있기도 했지만

열 차단, 자외선 차단등의 기능도 저하된 상태라 교체를 해줘야하는 부분이므로

처음 고민하셨던대로

재시공을 하기로 최종 결정하셨어요.

후퍼옵틱 필름은 접착층이 두껍고 강해서

반드시 유리면에 남아요.

그래서 청소작업을 구석구석 꼼꼼히 해주어야합니다.

앞유리 세라믹 50% 필름도 제거.

필름은 아깝지만//

차주님의 취향 농도도 아니었고..

무엇보다 앞유리 하단쪽 백화현상이 그득하게 자리잡고 있어서

보기에도 좋지 못했어요.

썬팅 필름은 유리 안쪽에 붙여 시공합니다.

그래서 썬팅후에 비를 맞거나 눈을 맞거나 세차를 하셔도 무방합니다~

압력이 강력한 스팀기를 이용해 제거를 했는데

코팅층만 떨어지고

접착층은 역시 유리면에 그대로 남았어요.

투명하게 제거가 된듯해도 본드층은 남아있는 상태입니다.

빨간색으로 표시한 부분이 진짜 모두 제거된 상태이구요.

그 주변 나머지는 모두 제거해야하는 부분이에요.

후퍼옵틱 필름은 그냥 100% 접착층이 남는 필름이라

시공하기전 만만의 준비가 필요한 필름입니다.

시공할때도 시공 난이도가 쉬운 필름은 아니기에

긴장하며 작업하는 필름이기도 하구요.

(단가가 높아유, 한장이라도 망치면 마진율이 바로 확 낮아집니다.)

앞유리도 마찬가지로 남아있는 접착층이 없도록

구석구석 꼼꼼히 제거 작업을 해줍니다.

이 청소 과정은 차량 상태에따라

혹은 필름종류에따라

진행하는 횟수가 달라지지만

보통 4~5회 작업합니다.

본드층이 많이 남아 고생은 했지만

차주님께서 원하시는대로 변신한 차량들을 보면

뿌듯합니다.

건조도할겸~ 차주님도 맞이할겸~

형광등빛이 아닌 자연빛을 보며 작업 하자가 없는지

보충할부분은 없는지 확인하기 위해

주차공간에서 대기합니다.

이렇게 대기하고 있는동안 썬팅 필름의 건조가 30%이상 이루어 지니

차주분들께서도 가능하시다면 하루정도는 외부에 주차해주시고 빠른 건조를 해주시기 바랍니다.

전에 BMW차량에는 약간의 멋짐을 더 보태기위해

썬팅 농도를 다소 어둡게 시공을 했었는데

(전면35% 측후면5%)

사이드미러를 보며 주차를 할때나 야간에 불편을 느끼셔서

이번엔 안전하게 시공을 하고자

전면은 동일하게 35%

1열은 안전하게15%

2열은 어둡게5%

이렇게 시공을 원하셨어요.

제 생각으로 이 농도가 가장 만족도가 높은 농도라 생각합니다.

전면35%

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이보다 밝은 농도는 50%(45%)입니다.

밝은 농도로 시공했을시 밖에서 내부가 보이는 정도로 높아지니

참고 해주세요~

측면

1열15%

2열 5%

뒷유리는 시공에서 제외했습니다~

재시공전 상태도 그리 나쁜편은 아니었지만

차주님의 조건에 못 미쳤기때문에 재시공을 진행한

벤츠E300 차량이에요.

이처럼 썬팅은 외부에서 봤을때 썬팅 기능이 약한것같다 생각되어

재시공을 하는 경우가 많이 있지만

취향에따라 썬팅 재시공을 맡겨주시기도해요.

썬팅의 기능은

열 차단, 자외선 차단, 눈부심 저하, 프라이버시등등

운전자를 위한점도 있지만

썬팅필름으로 인해

내부 시트, 인테리어를 보호해주는 효과도 있어요.

아직도 썬팅 그거 한번하면 평생쓰는거 아닌가?

하시는 차주분들 많이 계시는데요.

썬팅필름도 유효기간이 있어요.

저가 필름은 1년

보급형 필름은3년

기능성 필름은 5~8년

고기능성 필름은 10년

프리미엄 필름은 평생유지.

이처럼 필름 종류에따라 유지기간이 다르니

한번 시공을 했다고해서 지속적으로 사용할 수 없어요.

유지기간이 짧은 필름은 교체시기를 맞춰 높은 열차단 필름으로 교체해주시는게

운행하시는 동안 만족스러우실텐데

그전에 처음 시공할때

'기능성' 이상의 필름으로 시공하셔 교체 시기를 늘리는것이

가장 좋은 방법이 되겠습니다.

작업시간은 3시간정도 소요되었습니다.

저희도 재시공작업을 일주일에 5~7대정도 하다보니 손이 익숙해져

작업시간이 빨라지고 있음을 느낌니다. 하핫

차주 내외분이 함께 오셔서

완성된 차량 구경하셨어요~

BMW에 시공한 어두운 농도가 확실히 이쁘긴 하다며 약간 아쉬움을 표현하셨지만ㅠ

사이드미러쪽에(1열창)15%는 안전을 위한 농도이니

아쉬워도 감안하셔야할 부분이죠.

멋이나면 좋지만 우리는 안전이 더 중요하니까요~ : )

그래도 시공이 잘 되었다며 좋아하셨습니다~

포시즌 필름이 맘에들어 다시한번 선택하시는 차주분들이 한분 더 늘었어요~

다시한번 믿고 맡겨주신 차주님 감사합니다~

항상 안전운행 하시길 바랍니다!!

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*재시공 예약*

최소 하루전 해주시면 좋아요. (네이버예약, 전화예약, 네이버톡톡)

오전에 맡겨주시면 당일 출고 가능하도록 작업하구요!(경우에따라 다음날 오전까지 출고)

부분시공(앞유리, 뒷유리, 옆창, 쪽창, 선루프)도 가능합니다~

필름 종류는 후퍼옵틱, 루마버텍스, 틴트어카, 레인보우, 레이노, 솔라가드, 브이쿨, 자투리 필름(시공비절약 가능)

등이 준비되어있고

썬팅과함께 블랙박스교체, 후방카메라 설치 등등의 작업도 가능합니다.

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상담/문의는

전화/네이버 톡톡으로 주세요~