현대 팰리세이드 크롬 죽이기와 포인트 랩핑 하나로 아빠 차 이미지 탈피하기 진해랩핑 / 부산 강서구 명지동

여러분 반가워요 ~

자동차 바이크 랩핑 PPF 전문점

BB AUTO WRAP 부산점입니다

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오늘 소개해 드릴 비비의 작품 기록 차량은

기아 카니발과 더불어 국산 패밀리 카를

대표하는 전륜 기반 대형 SUV 차량인

현대자동차의 '더 뉴 팰리세이드'입니다

이번에 입고된 팰리세이드는

페이스 리프트 모델인 만큼 전면에 위치한

라디에이터 그릴의 크기가 커져서

전면의 첫인상 이미지가 확 바뀌었는데요

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페이스 리프트이기 때문에 전면 대비

후면의 변화는 미미하지만

전작 대비 단단해진 느낌이 강조되어

좀 더 패밀리 카에 어울리는 모습이죠

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측면의 변화는 전작과 달라진 점을

찾아보기 힘들어 소소한 포인트를

주기 위해 비비를 찾아오셨습니다

먼저 '클레이'를 이용해 도장면에

붙어있는 타르, 철분과 같은 이물질을

제거 해서 매끈한 표면을 만들어 줍니다

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차량의 배출되는 배기가스가 표면에

유막을 형성해 붙어있는데요

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탈지를 위해 'IPA' 용액을 이용해 필름이

잘 붙어 있을 수 있도록 시공 부위와

그 주변을 꼼꼼하게 닦아주는 게 중요합니다

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깨끗한 면이 완성되었다면

시공 부위에 맞춰 필요한 곳에

'마스킹'을 하고 나면 전 처리 끝 ~

측면에 있는 창틀 크롬 몰딩의

크롬 죽이기로 작업을 시작합니다

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대형 SUV 다운 큰 덩치와 길이를 자랑하는

팰리세이드의 옆모습에 비해

작아(?) 보이는 창문은 크롬 몰딩으로 인해

명확하게 구분되어 있는데요

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크롬 죽이기 시공을 통해 창문과의 경계를

없애 자연스러움을 연출해 창의 크기가

더욱 넓고 커 보이는 시각적 효과와

스포티 한 측면을 만들 수 있는 장점이 있죠

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커팅 시 칼의 각도가 조금만 어긋나도

틈 사이로 크롬이 노출되기 때문에

일정한 라인으로 정확히 커팅 하는 게 중요해요

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커팅 하기 전 헤라를 이용해

틈 사이 구석구석 꼼꼼하게 부착합니다

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S 자로 꺾여 있는 C 필러 몰딩은

형상에 알맞은 힘 방향을 이용해 부착하여

출고 후에도 들뜨는 하자가 없도록 시공합니다

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반대쪽(운전석) 몰딩 역시 모두 동일한

방법으로 시공합니다

이어서 시공하는 부분은

도어 캐치!

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팰리세이드의 도어 캐치는 크기도 크지만

안쪽으로 꺾이는 굴곡이 굉장히 심하기 때문에

무턱대고 열을 이용해 눌러서 시공하게 되면

필름의 텐션으로 인해 쉽게 들뜨는 부분인데요

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필름의 특성을 잘 이해하고

그 특성을 잘 이용해서 시공해야

이런 부분들에서 하자가 발생하지 않고

오랫동안 견고하게 붙어 있을 수 있어요

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팰리세이드의 경우 도어 캐치뿐만 아니라

사이드 미러 역시 비교적 쉽게 작업할 수 있는

커버형이 아닌 일체형 타입의 부품인데

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가운에 깜빡이라 불리는 리피터가 위치하고 있어

필름 초기 점착 시 힘 방향을 잡기가 여간

까다로운 형상이 아닐 수 없는데요

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때문에 위, 아래 2장으로 나누어서 시공하는

업체들도 많지만 순정 부품 같은 일체감 있는

결과물을 위해 더 어렵더라도 비비오토랩에서는

1장으로 시공하고 있습니다

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남아 있는 부분도 뙇!!

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모든 작업 마무리 후

히팅건으로 열처리 작업을 진행하여

필름을 확실하게 수축하여 면을 정리하고

견고하게 부착시켜 줍니다

팰리세이드 크롬 죽이기와 포인트 랩핑이

모두 완료된 모습입니다

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보다 정확한 비교를 통해

어떤 부분이 달라졌는지 살펴볼까요?!

>_<

크롬 죽이기를 통해 차량의 소소한 포인트로

스타일뿐만 아니라 관리하기 어려운

문제까지 커버해 편의성까지 챙겼는데요

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부품으로 교환이 어려운 부분을

랩핑의 다양한 컬러로 내가 원하는 입맛대로

포인트를 주며 꾸며보는 건 어떨까요?!

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이상으로 현대 팰리세이드의

부분랩핑 + 크롬 죽이기의 기록이었습니다

감사합니다

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