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1 / 101
101장
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튜닝종류
방음/하부코팅
시공가격표
무쏘 Q300 26년식 / 풀방음 (본네트, 문짝, 카울, 바닥) 1,290,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 토 ~ 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 ~
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

기아 레이EV 실내 외 풀방음시공과 언더코팅시공

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은 기아의 경형RV

레이EV입니다.

그럼 바로 시공내역 소개해드리겠습니다.


기아 레이EV

실내 외 풀방음 및 언더코팅 시공

▶시공시간 하루소요

(보닛, 도어, 휀더, 실내 방음 및 언더코팅 시공)


보닛 방음

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먼저 보닛부터 살펴보자면

레이의 경우 보닛커버가 없는 반면

레이EV는 작지만 보닛커버를 장착해주었습니다.

레이 EV 보닛 방음은

보닛철판과 보닛커버, 카울에 시공이 진행됩니다.

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먼저 보닛철판과 카울에는

고성능 방음 방진패드를 부착해주고

보닛커버에는 D3등급 흡음재를 시공해주어

보닛철판의 떨림과 외부에서 유입되는 노이즈를

방음 방진패드와 흡음재가 흡수하여 실내 유입을 감소

편안한 주행을 만들어줍니다.

도어 방음

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레이 도어방음을 위해

실내쪽 도어트림을 탈거해 줍니다.

레이의 경우 비닐소재로

마감처리가 되어있는 모습입니다.

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이 비닐을 탈거하면 도어 내판까지 보이는 공간을

확인하실 수 있습니다.

비닐과 내장재로 인해 발생하는 노이즈와

이 공간에 모여 실내로 유입되는 소음과 진동은

모든 탑승자들에게 부정적인 영향을 전달합니다.

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도어방음은 먼저

탈거한 비닐 안쪽 도어 내판이 보이는 공간부터

방음 방진패드를 부착해줍니다.

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이후 그 위 도어 한면 전체에

고성능 방음 방진패드를 아낌없이

꼼꼼하게 밀착시공하여줍니다.

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탈거한 도어트림에는

부직포같은 흡음재가 부착되어있는 모습입니다.

D3등급 흡음재와 비교하자면

그 방음 방진 효과 부족할 수 밖에 없습니다.

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기존 흡음재 위에

D3등급 흡음재를 한면 전체에 초음파 융착기로 고정해주고

다시 도어에 장착해주면

모든시공이 완료됩니다.

도어방음을 통해

방음 방진패드와 흡음재가 울림통 역할을 하는 도어를 제지시켜

외부에서 들어오는 진동 및 공명음, 풍절음 등이

실내로 유입되는것을 감소시켜줍니다.

뿐만 아니라 오디오 스피커 성능도

업그레이드되는 효과를 만들어 냅니다.

실내 방음(트렁크 및 트렁크 안쪽 휀더 포함)

기아 레이EV 실내 외 풀방음시공과 언더코팅시공

실내방음은 차량 내부의 시트와 커버 등을 모두 탈거한 후

드러난 철판에 시공을 진행하는 것을 말합니다.

전기차 실내방음까지 해야할까요? 라고 생각하실 수 있습니다.

전기차 자체는 조용합니다.

하지만 주행시에도 그럴까요?

그렇지 않습니다.

엔진 소음에 가려진 외부 노이즈들이

전기차에서 더 부각되기 때문입니다.

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모든 내장재를 탈거한 후 보이는 철판에는

소량의 회색 데드너가 시공되어있습니다.

당연히 노면에서 올라오는 소음과 진동 등을 막기에는

역부족이겠죠?

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실내방음은 2중 방음으로 진행됩니다.

먼저 고성능 방음 방진패드를 차량 철판 전체에

부착해줍니다.

유연성과 접착성이 높은 방진패드를 사용하기 때문에

차량 부착면과 밀착되어

방음 방진 효과를 높여줍니다.

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방음 방진패드 시공 후

그 위에 D3등급 흡음재를 한번더 시공하여

실내 방음 효과를 높여줍니다.

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실내 탈거했던 커버들 입니다.

얇은 흡음재가 시공되어있거나

아예 없는 커버도 확인하실 수 있습니다.

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빈약했던 커버에 D3등급 흡음재를 시공하고

다시 착장해주면

노면소음과 진동, 차량 주행중 발생하는 고,저주파 소음 등을

막아주는 방패가 되어 정숙한 주행을 만들어 줄 것 입니다.

휀더 방음

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휀더방음을 진행하기 위하여

휠과 휀더커버를 탈거해준 후 드러난 휀더철판에

방음시공을 진행합니다.

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휀더방음은 휀더철판에

고성능 방음 방진패드를 부착하므로써

실내방음과 마찬가지로

노면소음과 진동 등을 감소시켜주며,

방음 방진패드의 단열효과를 통해

겨울철 히터, 여름철 에어컨 사용시 따뜻한 공기나 냉기가

외부로 빠져나가지 않도록 하여 내부 온도조절에 도움을 줍니다.

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휀더에서 탈거해놨던 커버입니다.

방음 방진을 위한 시공이

아무것도 없는 것을 확인하실 수 있습니다.

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그렇다면 저희 제이포텐에서

이런 부족한 부분들을 꽉꽉 채워드려야겠죠?^^

휀더커버 한면 전체에

D3등급 흡음재를 초음파융착기로 부착해줍니다.

접착제나 테이프 등으로 부착할 경우

습기에 취약해지고 곰팡이가 생길 수 있기때문에

꼭! 초음파 융착기로 부착하여 내구성을 높여주고

방음 방진 효과도 높여줄 수 있습니다.

언더코팅(이너코팅 포함)

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레이EV 언더코팅은

하부에 위치하고 있는 베터리 부분을 제외한

차량 하부 앞 뒤 노출되어있는 부분에

언더코팅시공을 진행합니다.

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언더코팅 할 부분이 적어

시공이 수월할 것이라 생각이 드시겠지만

그렇지 않습니다.

오히려 언더코팅제를 도포 할 때 배터리와 연결되어있는

여러 부품들이 장착되어있기때문에

더 세심하고 꼼꼼한 작업을 요하기 때문입니다.

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언더코팅제는 차량 휀더부터

하부 앞 뒤쪽에 꼼꼼하게 도포해줍니다.

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제이포텐에서 사용하고 있는 코팅제는

도막이 유연하여 갈라짐이 없고

염분 및 염화칼슘 등으로 부터 차체부식을 방지해주며

주행시 노면에서 튀어오르는 이물질로 인한 스크래치를 방지해줍니다.

또한 건조가 빠르면서도 강력하고 두꺼운 코팅 피막을 형성하는 코팅제입니다.

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하부 언더코팅 외에

캐비티왁스를 이용한

이너코팅까지 진행해주면

모든 시공이 끝납니다.

제이포텐 언더코팅과 방음은 폐차시까지 A/S가 가능하고

2년 주기로 방문해 주시면 무상으로 점검을 해드립니다.

- 보험처리 가능

- 시공 직후 주행 및 세차가능

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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