대구 K5 기존 랩핑 / 루프스킨 제거 후 재시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

k5 차량의 기존 랩핑 / 루프스킨 제거 후 재시공 작업입니다.

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다른 곳에서 대략 4년 전에 작업을 받으셨다고 하시네요.

이왕이면 작업했던 곳에서 제거하려고 문의해 보셨다고 하시는데...

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요즘은 직원이 없어서 랩핑 작업을 더 이상 하지 않는다는 얘기를 들으셨다고...

아마도 틴팅 샵에서 작업을 받으셨던 것 같네요.^^

4년 정도 경과되어 다고 하시는데....

필름의 상태만 보고서는 그 기간을 유추하기는 어렵습니다.

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주차 환경이나 차주분의 차량 관리 패턴에 따라서도 필름의 유지 기간의 변차가 심한 편이거든요.

대략적으로 보면 유광인 부분이 거의 없습니다.^^;

무광이 되어 버린 상태입니다.^^;

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제 포스팅을 보신 분들은 아실 수도 있는데....

원래 유광인 부분이 손상되고 무광이 되면....

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필름 후면의 접착면이 도장에 대미지가 들어가기 시작합니다.

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그래서 필름의 코팅층이 살아 있는 양호한 상태에서는 아무런 지장이 없지만...

필름이 손상된 상태에서 방치하면 방치할수록 도장에 대미지가 서서히 들어가기 시작합니다.

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그래서 필름의 수명을 잘 파악하면서 유지하거나 제거하는 시기가 중요합니다.

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유광 계열은 눈으로 봐도 대략적으로 손상 정도가 가늠이 되지만...

무광 계열이나 사틴은 조금은 판단하기가 애~매하기도 하니까 시공했던 시기를 잘 기억해 두시는 것이 좋겠죠.

샤크안테나에 전기 테이프 같은데...ㅎㅎ

차주분께서 저걸 왜 붙여 두셨나 의아했는데....

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얘기해 보니.... 누군가 신고를 ... ㅡㅡㅋ

참... 별걸 다 신고를 하네요.

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저기에 작은 불이 들어오는데....그걸 신고했다고....

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국민 신문고가 좋은 부분도 있지만....

가끔은.... 좀...

뭐랄까.... 불필요한 민원이 너무 많이 발생하게 하는 부분도 있다는 제 개인적인 생각입니다.

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저도 최근에 국민 신문고 덕분에 2건 신고를 당해서...

1건은 제 잘못은 인정....주/정차 위반....

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1건은 뭔가 아닌 것 같은데.... 신고를 했더라고요.ㅎㅎ

과태료는 나오지 않았으나... 경고를 받았습니다. ><

좀 억울해서 전화해서 따질라다가.... 괜히 일을 벌이긴 싫어서...

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황색 점멸 신호등에서 사진이 찍혀있던데....

보행자 보호 의무 위반이라고... ㅡㅡㅋ

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길을 건너는 사람도 없었고....

황색 점멸은 서행으로 통과하는 거라고 알고 있고 있는데....

왜 위반이라는 건지 따져 물으려다가..... 참았습니다.

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황색 점멸 신호 바로 직전에 어린이 보호구역이라 30km 과속 카메라가 있어서 과속을 할 수도 없는 구간인데....

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적색 점멸 신호라면 내가 잘못했구나 인정하겠지만.... ^^;

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여하튼 그 이후로 항상 평소보다 더 조심해서 운행을 하고 있습니다.

저뿐 아니라 모든 분들이 평소에도 항상 안전운전/ 방어운전을 하시길 바랍니다.

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안전운전.... 방어운전... 승차.... 악!!!

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맞나? 기억이 가물가물....

운전병 출신들은 기억하실 수도.... ㅎㅎ

각설하고....

기존의 손상된 랩핑 필름을 제거하고 있습니다.

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처음 제거할 때가 가장 두근두근합니다. ㅎㅎ

앞으로의 여정을 대충 짐작할 수 있는 부분이라...

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필름이 많이 손상된 상태라서....

뜯으면서 잘게 잘게 끊어지는 경우가 많습니다.

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그런 경우에는 히팅을 충분히.....

다행히 히팅을 충~~~~분히 해 주고 뜯으면 필름이 끊어지지는 않는 상태입니다.

히팅을 충분히 해도 끊어지는 상태라면.... 긁어내야 하는 경우도... ㅡㅡㅋ

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대신에.... 접착제는 쭈~~~욱 다 남으면서 필름이 제거됩니다.

표시한 저 부분은 접착제가 제거되었지만...

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나머지 부분은 접착제가 이쁘게(?) 도장에 그대로 다 남으면서 필름만 홀라당 제거된 상태입니다.

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고로...... 필름 제거하고 루프 전체에 남은 접착제를 한 번 더 다 제거해야 한다는...

지금의 필름 상태를 보면....

필름에 살짝 반 컷을 하고.... 히팅을 쭈~~욱하면 저렇게 벌어집니다. ㅎㅎ

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나머지 터진 구간들이 저렇게 되는 이유를 알 수 있겠죠?

필름이 약해져서 약한 충격을 받은 이후에 열을 쭉 받으면 벌어지게 됩니다.

그나마 필름은 비교적 수월하게 제거되는 편이라 위안이 되지만....

저렇게 남은 접착제를 다시 또 제거해야 한다는 상황이....

차주분께서 선바이저도 제거 좀 해 달라고 하셨는데...

안된다고... 얘기했지만... ㅡㅡㅋ

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저게 오랫동안 부착해 뒀다가 제거하면 윈도 몰딩의 필름이나 도장에도 대미지를 남기면서 제거되는 경우가 대부분입니다.

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한번 떼어 보겠다고 얘긴 했으나....

내가 왜 그랬을까 후회를...ㅋㅋ

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사실, 양호하게 제거되는 경우도 있긴하지만....

거의 깨끗하게 제거되는 경우는 잘 없는...

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가끔은 알면서도.... 왜가 왜 그런 판단을 했을까.... 하는 경우도 ><

필러 부분은 가니시인 경우도 있고, 순정 필름으로 감싸져 있는 차종도 있는데요.

필름은 저런 선바이저 오래 부착해 두었다가 제거하면...

필름도 같이 떨어져요. ㅡㅡㅋ

촛점이 나가서 잘 안보이긴한데....

아래쪽에서 자세히 보니까...

선바이저가 저 필름 부분에는 양면테이프가 밀착이 안 되어 있었습니다.

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그래서 한번 뜯어보자.... 판단했던 걸로.... ㅡㅡㅋ

그러지 말았어야....

선바이저를 뜯는 건 아무것도 아닙니다....

저렇게 고착된 양면테이프를 깔끔하게 제거할 수가 있느냐가 문제죠.

요즘은 선바이저 부착하시는 경우가 거의 없긴 하죠.

열도 줘 보고, 제거제도 뿌려보고 했는데...

이게 거의 진도가 안 나갑니다.

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이러다가는 루프스킨 제거 / 시공 작업도 딜레이 되기 때문에...

일단 보류....

기존의 루프스킨 필름 제거하고 남은 접착제를 제거하고 있는 중입니다.

헤라를 곱게 갈아서.... 최대한 대미지 덜 주면서 제거.

전체적으로 다 남은 상태기 때문에...

접착제도 3컵이나 나왔네요. ㅡㅡㅋ

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이렇게 접착제를 따로 제거해야 하는 상태까지 두시면.... 안됩니다. ㅎㅎ

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원래 랩핑 전용 필름은 제거했을 때에 접착제가 거의 남지 않아야 하는데...

이렇게 남는 것은.... 필름의 수명을 넘을 때까지 방치했기 때문이에요.

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필름 상태가 양호할 때에는 접착제가 크게 남지 않아요.

그래서 랩핑 전용 필름이 비싼 이유기도 하고요.

기존의 상태를 사진으로 남기지는 않았는데...

전면 유리 상단부분은 필름이 살짝 달려 올라가서 하얗게 비치는 구간이 다소 있었습니다.

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지금 남은 저 자국들을 보면 유추할 수 있기도 하고요.

근데 유난히 저 부분의 고무 몰딩도 좀 짧은 것 같아 보이기도 합니다.

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저 고무 몰딩도 시간이 지나면서 수축을 하는 건지...

제 느낌에는 그런 것 같기도 해요.

고무 몰딩이 살짝 짧은 감이 있어서....

필름을 깊게 잘 넣어서 마감해 줘야 하겠습니다.

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고무 몰딩 틈새에도 접착제 찌꺼기들이 보입니다. ㅡㅡㅋ

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루프스킨 제거 작업하고 다시 시공할 때에 저런 눈에 잘 보이지 않는 찌꺼기들 제거하는 것이 스트레스입니다.

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여러 번 확인해야 하거든요.

보통 요런 엣지 부분에도 접착제가 잘 남습니다.

그냥 보면 잘 안 보이지만....

손으로 문질러보면 남아 있는 것들이 보여요.

빡빡 밀면... 때처럼 밀려요.... ㅎㅎ

저런 것들은 또 들러붙어서 미트 질해도 어디 들러붙어 있기 딱 좋아서....

잘 보고, 잘 만져보고 제거해 주어야 합니다.

접착제를 다 제거한 것 같지만....

손으로 표면을 만져보면... 아직도 있습니다.

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필름의 접착면 패턴 형태로 아주 곱게 고르게 고착된 미세 접착제가 또 있습니다.

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그건 제거제로 빡빡 닦아내지 않는 이상 잘 제거가 안됩니다.

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그래서 저는 그냥 클레이 바를 이용해서 제거합니다.

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손으로 만져보면 달라요.

그리고 미세하게 남은 접착제는 푸르스름한 색입니다. ㅎㅎ

클레잉 하기 전에는 거의 안 보여요. 투명해서....

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손으로 만졌을 때에 매끈한 느낌이 들 때까지 클레잉을 진행.

이제 틈새 부분들 디테일하게 세척하고 루프스킨을 다시 올릴 준비를 합니다.

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요즘은 일반 랩핑 필름보다는 블랙 ppf를 권해드리는 편인데...

아무래도 비용은 좀 더 나갑니다.

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차주분께서 이 차량은 오래 유지하실 것 같지는 않으셔서 그냥 일반 랩핑 필름으로 원하셨습니다.

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일반 랩핑 필름의 수명이 보통 2~3년 보는데(루프 기준, 다른 부위는 수명을 더 길게 보기도 합니다.)....

그 2~3년이 생각하시는 것보다는 훨씬 빨리 돌아와요. ㅎㅎ

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시공할 때에는 그때 가서 제거하거나 다시 시공하면 되지 하는데....

돌아서면 2~3년이 후딱 지나가 있습니다. ㅡㅡㅋ

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차량 검사도 비슷하게 체감이 됩니다. ㅎㅎ

얼마 전에 했던 것 같은데.... 또 금방 돌아오더라고요.

그래서 그냥 또 방치하시는 분들이 많으시기도 하고요. ><

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그래서 시공할 때에 비용이 좀 더 들기는 하지만...

그냥 푸근하게 7~8년 정도 잊어버릴 수 있는 블랙 ppf로 시공하시길 권해 드리는 이유기도 합니다.

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ppf의 경우는 랩핑 필름처럼 닳아서 헤지지는 않으니까...

대신 ppf도 물때, 스팟 같은 것들은 평소에 관리를 잘 해 주셔서 깨끗하게 유지되겠지요.

접착제 덜 닦은 건 아니고요. ㅎㅎ

깊은 저 부분을 도장이 보이지 않게 잘....

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고무 몰딩도 좀 짧은 편이라...

잘... 넣어서 마감해 줘야 하겠습니다.

요런 굴곡이 있는데... 깊게 넣어서 마감을 해야 한다.... 그러면 좀 부담이 되기는 합니다.

깊게 넣을 수로 텐션도 그만큼 더 덜리기 때문에....

흰색 부분 보이지 않게 하려면 어쩔 수 없어요.

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잘... 텐션 살살 잘 풀어 주면서 잘 넣어 주는 수밖에.

k5의 기존 루프스킨을 제거한 이후에 다시 재시공이 완료되었습니다.

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전체적으로 차량이 훨씬 더 깨끗해 보이기까지 합니다. ㅎㅎ

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차량의 특정 부분이 노후되어 있어도 전체적으로 노후되어 보이기도 하지요.

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미뤄뒀던 문제의 부분.

하.... 작업 다하고서 여유 있게 제거를 해 보려고 해도 잘 안됩니다.

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엄지 신공으로 빡빡 밀어도 거의 진도가 나가지 않고...

헤라로 긁어도 거의 되는 둥 마는 둥...

열심히 노력해도 이렇게 밖에 안됩니다. ㅡㅡㅋ

저 상태로 만드는데도 오래 걸리지만...

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저기에서 제거제 뿌려서 충분히 반응을 시켜도 깔끔하게 닦이지가 않아요.

거의 본드처럼 딱딱하게 굳은 부분이 많아요.

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저걸 단면도로 긁으면 깔끔하게 제거될 수도 있지만.... 스크래치는 무조건 생깁니다.

그리고 주변에 고무 몰딩이 있어서 단면도 사용하기도 애매하고요.

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한 짝 깔끔하게 제거하는데 1시간을 투자해도 아주 깔끔하게 제거될 거라는 보장이 없습니다.

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이건 그냥 저 몰딩을 교체하는 방법밖에 없겠습니다.

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한쪽은 떼어 버려서 저렇게 출고해 드릴 수는 없으니....

차주분께서 선바이저만 떼어내 주시면 나머지는 직접 해 보시겠다고 하시기도 했는데...

제가 안된다고 했습니다. ㅎㅎ

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아마도 남은 접착제 직접 제거하시면 크롬 몰딩에 스크래치만 왕창 남기면서 제거할 수밖에 없다고...

아니면 조금만 제거해 보시면...

아... 이건 안되는구나 바로 느끼실 수도 있고요. ㅎㅎ

결국, 차주분께 말씀드리고 원상복구. ㅡㅡㅋ

요거 제거하시려면 크롬 몰딩 교체하신다고 생각하고 제거하시라고...설명.^^

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선바이저 가능하면 부착하지 마세요. ㅎㅎ

나중에 떼어낼 일이 없을 것 같지만....

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나중에 뗄 일이 생기기도 합니다.

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작업을 마무리하고 체력적/ 정신적(?)으로 많이 지쳐있는데....

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또다시 제거를 요청하는 분이 방문해 주셨습니다. ㅋㅋ

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다행히 부착하신지 1주일 정도....

차종은 아르카나.... ㅎㅎ

뭐??? 차종이 뭐라고요???

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좀 부끄럽더라고요. ㅎㅎ

평소에 이래저래 관심을 좀 가지고 있어야 하는데....

일하는 데만 급급해서...

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기존의 xm3라고 보시면 되겠습니다.

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출고하시고 바로 부착하셨다고...

일주일 밖에 안되셨다는데.... 그럼 출고한 지도 일주일이 지난 신차네요.

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직접 부착하셨는데... 중간에 뜨는 부분이 생겨서 제거를 부착하셨습니다.

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부착한지 일주일 밖에 안되었다고 하시길래...

그러면 직접 제거하셔도 될 거라고 말씀드렸는데....

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아무래도 신차라 불안하셨던 모양입니다.

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얼마 지나지 않아서 제거한 거라 크게 대미지가 있는 부분도 없어서 따로 광택은 하지는 않았네요.

사진도 없네요....^^;

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차량 외관에 뭔가를 양면테이프로 부착하실 경우에는 꼭 심사숙고해서 부착하시길...ㅎㅎ

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분들께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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