아우디 Q8 크롬 딜리트 시공 / 서울 광진구 중곡동

안녕하세요 동대문구 랩핑 시공 전문점

시카고게라지 본점입니다 :)

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오늘 소개해 드릴 포스팅은 아우디에서 나온 SUV 차량 Q8인데요! 오늘 차량을 입고시켜 주신 차주님은 전체 크롬 딜리트 시공을 위해 차량을 입고시켜주셨습니다.

아우디 Q8 차량의 입고 모습입니다. 멋스러움이 듬뿍 묻어나는 차량이 들어온 만큼 짧은 소개도 잊을 수 없겠죠?!

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아우디 Q8 배기량 2,967cc, 최고출력 286hp, 최대토크 61.1kg.m, 최고 속도 241km/h, 가속성능 6.1초로 매우 우수한 수치를 보여주는데요! 실 주행을 해보면 강력하고 재미있는 드라이빙 퍼포먼스를 볼 수 있으면서도 부드럽게 잘 달리기 때문에 패밀리카로 타기에도 너무 좋은 차량이라고 하네요 :-)

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그럼 이제 오늘 시공할 부분을 살펴보도록 할게요!

요즘 크롬 딜리트 시공을 위해 많은 차주님들께서 여러 업체와 상담 후에 저희 매장으로 예약을 잡고 방문해 주시는데요 :-]

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보통 많은 차주님들이 크롬 딜리트 시공을 하러 오셔서 자주 물어보시는 질문이 있는데, "크롬 몰딩 부분에 꽃이 핀 것처럼 하얀 얼룩이 지기 시작하더니 세차를 해도 안 지워진다 왜 그런 거냐..?라는 질문을 주시기도 하는데 그 이유는 바로!

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크롬 백화현상 때문입니다.

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백화현상은 한 번 생기면 복원하기가 쉽지 않아서 보통은 많은 차주님들이 크롬 딜리트 시공을 하시거나 아니면 보통 보편적으로는 교체를 하십니다.

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교체를 하게 되면 아무래도 많은 비용이 부담되는 반면, 크롬 딜리트 시공으로 비용이 절감되기 때문에 많은 차주님들이 찾아주시는 시공이기도 합니다.

백화현상은 크롬 몰딩 부분에 물때나 흰 꽃이 핀 것처럼 얼룩이 지는 현상을 말합니다.

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"크롬 백화현상의 원인"으로는 4가지 정도가 있는데요!

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1. 세차 후 물기를 제대로 제거하지 않은 경우(물 때)

2. 장시간 햇빛 / 열에 노출이 많은 경우

3. 주행 후 열이 식기 전 화학약품(세제 등)이 묻은 경우

4. 강산성 세제를 사용하는 경우 등이 있습니다.

이제 차량이 입고가 되었으니 시공과정을 한번같이 살펴보도록 할게요! 시카고게라지에서는 항상 차량이 입고가 되면 제일 먼저 거쳐가는 과정이 있죠? 바로 제일 제일 중요한 "탈지 세차 과정"을 거칩니다.

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아무래도 뭐든지 깨끗한 상태에서 작업을 진행해야 좋은 퀄리티를 낼 수 있기 때문이겠죠?!

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시공을 진행할 필름은 3M 2080 블랙 유광 필름입니다.

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언제나 인기 있는 필름으로 크롬 딜리트 시공을 진행할 때 가장 많이 사용하는 필름이기도 합니다. 그 이유는 바로! 3M 2080 블랙 유광 필름은 보호지(겉지)가 필름지 위에 덮여져 있기 때문에 시공할 때 생기는 스퀴징 스크래치 자국을 보호할 수 있다는 장점이 있습니다.

제일 첫 번째로는 앞 범퍼에 있는 그릴과 날 부분입니다.

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아무래도 그릴 부분과 날 부분은 컷팅을 잘못하거나 필름의 성질을 잘 모르고 시공을 진행하게 된다면 필름의 성질인 수축현상이 일어나면서 크롬 부분 면이 보이게 될 수 있습니다.

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하지만! 저희 매장에서는 어려운 날 부분 또한, 선 패치를 대고 본판을 덮는 오버랩 방식으로 진행이 되기 때문에 시간 후 들뜸이나 떨어짐 없이 오랜 기간 유지가 가능합니다.

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앞 범퍼에 붙어있는 그릴 또한 스톱 라인 자국이 없이 깔끔하고 들뜸이 없도록 안쪽으로 말아 넣어서 크롬 부분이 보이지 않도록 시공을 진행한 것을 확인하실 수 있습니다 :)

다음으로는 윈도우 몰딩 부분에 붙어있는 크롬 부분입니다.

윈도우 몰딩 부분 또한 마찬가지로 제대로 된 시공을 위해서는 필름의 성질! 을 잘 알고 시공해야 합니다.

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저희 매장에서는 먼저 도어를 열었을 때, 보이는 안쪽 크롬 부분에 먼저 선 패치를 대고, 도어를 닫았을 때 보이는 부분에 랩핑지를 덮는 오버랩 방식으로 진행이 되기 때문에 오랜 기간 유지가 가능합니다.

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특히 윈도우 몰딩은 고무 몰딩이랑 붙어있기 때문에 조금만 컷팅을 잘못하게 된다면 고무가 잘리는 경우도 있으니 꼭 정확한 상담을 거친 후 제대로 된 업체를 선정하는 것이 중요해요!

도어 하단에 있는 크롬 부분 또한 스톱 라인 자국이나 크롬 부분이 보이지 않도록 안쪽으로 말아서 깔끔하게 시공을 진행했습니다.

루프랙 부분 또한 크롬 딜리트 시공을 진행했습니다. 루프랙 또한, 시공 난이도가 있는 편에 속하는데요! 루프랙이 쉬워 보이나 난이도가 있는 이유는, 루프랙을 위에서 바라보면 곡이 꺾어져 내려가는 부분이 있는데요!

바로 이 부분입니다! 곡이 한번 꺾여서 내려가는 부분이 보이시나요? 이 부분을 제대로 스퀴징하여 밀어주지 않는다면 기포가 제대로 빠져나가지 않아서 굉장히 지저분해 보일 수 있는 부분이지만 저희 매장에서 크롬 딜리트 시공을 할 때 많이 하는 오버랩 방식으로 깔끔하게 시공을 진행했습니다.

뒷 범퍼 하단에 있는 크롬 부분 역시 스톱 라인 자국 없이 깨끗하게 안쪽으로 마감을 진행한 것을 보실 수 있고, 머플러 부분은 아무래도 탈거를 해서 시공을 진행하지 않는 이상 깔끔하게 시공이 진행되지 않을 거 같아서 탈거를 진행한 후에 시공을 진행했습니다.

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많은 차주님들께서 제일 걱정하시는 부분이 전체 래핑을 하시거나 크롬 딜리트 시공을 진행하다가 탈거하는 부분을 제일 걱정하시리라 생각되는데요!

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저희 매장에서는 수많은 차량의 작업을 진행하면서 차량의 이해도를 바탕으로 탈거와 랩핑을 진행하는 숙련된 작업자가 오랜 기간 익힌 노하우를 토대로 탈거를 진행하면서 사장님과 직원들의 깔끔하면서 보다 높은 퀄리티로 마감 작업을 진행하고 있기에 최소한의 탈거를 진행하고 있습니다 :-)

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그럼 이제 랩핑 전문점 시카고게라지에서의 크롬 딜리트 시공이 끝난 디테일 컷을 함께 살펴보도록 할게요!

시공이 끝난 후의 비교 모습 잘 보셨나요?!

이렇게 모든 크롬 딜리트 시공이 완료되었는데요!

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아우디 Q8 크롬 몰딩 부부만 3M 2080 블랙 유광 필름으로 시공했을 뿐인데도 불구하고 외관 모습을 한층 더 고급스럽게 바꿔 주면서 마치 블랙핏 옵션이 들어가 있는 모습을 보여주는 거 같네요 :-)

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저희 샵을 믿고 방문해 주시는 고객님들께 항상 감사한 마음을 전하며 동대문구 랩핑 시공 전문점 시카고게라지는 언제나 앞으로도 꼼꼼하고 퀄리티 높은 시공으로 고객님들께 최고의 만족도를 약속드리며 이만 아우디 Q8 크롬 딜리트 시공 포스팅을 마치겠습니다 :)