모하비 ppf 휠도색 크롬죽이기 랩핑으로 올블랙 만들기. / 수원시 영통구 매탄동

안녕하세요~~

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실내에 에어컨을 틀어도 일하다 보면 땀에 흠뻑 졌는데..

이번 여름의 날씨는 너무나 뜨겁습니다.

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이제 약간은 기온이 내려간 거 같기도 하군요..

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조금만 지나면 선선해지는 가을 시기라고는 하지만

아직은 그렇지 않을 것 같은 요즘의 기온 이네요.ㅎㅎ

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최근에 너무 바쁘고 일이 늦게 끝나는 바람에 새로운 소개 글을

올릴 시간이 없었다는 핑계 아닌 핑계를 해보네요.^^;;

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오늘은 오랜만에 글을 쓰기 위해 컴퓨터 앞에 않았습니다.

소개해 드릴 차량은 제주도로 이동할 차량 입니다!!

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더 마스터 모하비 휠도색과 크롬죽이기 랩핑을 통해 올블랙으로 만들 것이고요?

추가로 ppf 작업도 진행이 됩니다.

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제주도에서 요청을 해주셨는데요?

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작업이 끝나면 바로 제주도로 이동할 예정입니다.^^

모하비 더 마스터 차량이 휠도색 후 크롬죽이기 시공을 위해 입고가 되었습니다.

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휠도색을 위해서는 1박2일은 생각하고 맡겨 주셔야 하는데요?

어느 부위던지 도색이 들어가게 되면 기본이 1박입니다!!

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전면에 크롬이 과하게 적용이 되어 있네요?

측면과 후면도 조금씩 자리 잡고 있습니다.

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올블랙으로 바꿔 보도록 하겠습니다.

먼저 전면 부를 살펴보겠습니다.

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중앙의 그릴을 중심으로 양쪽 헤드라이트 주위까지 한 바퀴!!

그리고 가운데 엠블럼과 가장 손이 많이 가고 오랜 시간이 걸리는 세로로 있는 12개!!

확인이 되시죠??

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그 아래로는 양쪽 안개등과 범퍼 하단의 스키드 플레이트입니다.

제법 굵은?? 크롬이 적용되어 있어 너무나 눈에 띄는군요..

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모두 없에고, 모하비 올블랙??

만들어 보도록 하겠습니다!!

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측면 부분은 도어 핸들과 하단 쪽으로 있는 거 보이시죠??

다행히 윈도우 몰딩에는 적용이 안 되어 있습니다.ㅎㅎ

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자세히 보시면 오염과 함께

백화 현상이 상당히 진행이 되어 보기에 좋지가 않습니다.ㅠㅠ

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도어의 하단에 자리하고 있는 부위이기 때문에 외부적인 요인으로

오염에 취약하겠죠??

후면부입니다.

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범퍼 하단의 스키드 플레이트와 양쪽 머플러.

트렁크 중간에 가로로 길게 자리하고 있는 부분!!

추가로 레터링까지 모두 진행이 됩니다.

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머플러와 엠블럼 레터링은 선택 사항이며,

원하시는 부위를 선택하시면 되겠습니다.

하지만... 해당 부위는 비용이.. 생각보다 비싸요..ㅠㅠ

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교환을 추천드리지만 원하시면 가능합니다.^^

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상단의 루프랙 역시 바꿔줄 것입니다.

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모든 부위를 살펴봤는데요??

시간이 상당히 오래 걸리는 범위입니다.

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기본적으로 휠도색이 포함되는 크롬죽이기는 1박2일의 일정으로 진행이 됩니다.

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이번에 진행되는 모하비는 ppf 시공이 포함되어 있어 시간이 더욱더 오래 걸리겠죠??

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일반적으로는 신차일 때 시공을 하지만!!

제주도 특성상 운행 중 좁은 길이 많아 차량의 측면으로 흠집이 많이 생긴다고 합니다.

아마도 좁은 길에서는 좌우로 나뭇가지에 의한 도장면 손상이 발생할 것을 생각되네요..ㅠㅠ

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그래서!! 흠집을 모두 가리고 도장면을 보호하고자 ppf 필름 부착을 원하셨네요.

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그럼 이제 어떠한 모습으로 변하는지 확인해 보실까요??

측면부의 리어휀다 부터 ppf가 부지런히 진행 중입니다.

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도장면 보호에 있어서는 단연 ppf가 최고입니다.

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측면부에 속하는 전면 휀다 역시 보호를 위한 필름이 부착됩니다.

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잔흠집은 모두 가려지는 효과가 생기면서 깨꿋한 모습으로 돌아갈 수 있답니다.

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마감과 정리가 끝난 모습입니다.

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잔흠집은 모두 가려지게 되고 깔끔한 모습을 보실 수 있는데요?

웬만한 스크래치는 가려지게 됩니다.

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도장을 새로 할 수도 있겠지만...

나뭇가지가 많은 좁을 길을 다니다 보면 동일해지겠죠??

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지금 상황에서의 ppf는 최선의 선택입니다.ㅎㅎㅎ

크롬죽이기 전과 후의 모습을 보실까요??

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전면부의 과한?? 반짝이는 부분이 모두 바뀌었습니다.

상당한 변화가 확인되시죠??

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작은 거 같지만!!

가장 오래 걸리는 부위 그릴의 세로로 있는 12개의 돌출된 부위!!

그리고 테두리..입니다.

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이 부분이 포함이 되느냐 안 되느냐에 따라 가격이 많은 차이가 난답니다.

그만큼 안 하는 게 좋을 정도로 힘들어요..ㅠㅠ

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하단의 스키드 플레이트 역시 변경!!

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라이트 주변과 안개등 주면까지 모두 변경이 되었습니다.

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상단의 양쪽 루프랙 역시 변화!!

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도어 핸들과 도어 하단의 굵지 한?? 부분까지 모두

사라졌군요..^^

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후면부로 넘어와서 확인해 보실까요??ㅎ

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트렁크 중간의 MOHAVE 레터링과 V6 3.0까지!!

모두 변경이 되었습니다.

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레터링과 엠블럼은 교환이 더 저렴하지만 원하시면 해드리고 있습니다.

작고 미세한 부분일수록 오히려 비용이 높아질 수 있는 점 참고해 주세요~~

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번호판 위쪽의 가로로 긴 부분도 바뀌었지요??

후면부 스키드 플레이트 역시 변경!!

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양쪽의 듀얼 머플러까지... 변경..

리어에서 가장 높은 비용을 차지하는 머플러입니다.

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손이 굉장히 많이 가고 시간도 매우 오래 걸립니다.

스키드 플레이트 하는 거보다 훨씬 더 손이 많이 가지요..

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하지만.. 올블랙을 위해서는 빠질 수 없는 부분이기는 하지요..

시간적인 여유가 되신다면 도색으로 진행하시는 게

비용적으로 저렴할 수 있습니다.

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물론 저희 매장에서 한 번에 진행이 가능합니다!!^^

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모하비 랩핑, 휠도색 까지 진행한 올블랙의 측면부 모습입니다.

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긴 시간 늦은 밤까지 부지런히 진행이 되었습니다.

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묵직하고, 강인한 모습으로 변신한 모하비 올블랙!!

무직한 포스가 넘치네요??

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커다란 덩치가 너무나 강한 느낌으로 묵직하게 다가온 느낌입니다.

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모든 작업이 끝나고 제주도로 이동하기 직전이네요..

탁송으로 목포로 이동 후 배를 이용해 다음 날이면 도착한다고 합니다.

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이상으로 모하비 ppf 크롬죽이기 휠도색으로 올블랙으로

변화되는 모습을 소개해 드렸습니다.

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감사합니다!!

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