2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
최근 수입차 국산차 할 것 없이 차량의 수요가 많아짐으로써 중고차 매물도 많이 쏟아져 나오고 있습니다. 요런 현상 덕분에 요즘 길거리에서는 포르쉐 벤츠 bmw 등 조은 차를 쉽게 볼 수 있지요. 근데 조금 연식이 된 건 은색이 많은 게 사실. 상태 좋은 매물이긴 한데 컬러가 맘에 안 들때가 많아요. 그래서 단점을 보완할 효과적인 방법 오늘 제가 다룰 내용인 자동차 색상변경 입니다.
우선 전후 모습부터 볼게요. 실버에서 보라색으로. 누가 봐도 멋쟁이 형님이 타고 있을 법한 세련된 이미지로 바뀐 거 실화예요. 3일간 제 손으로 손수 만들어낸 결과물이라 할 수 있어요. 물론 도색이 아닌 필름으로요. 이것이 바로 요즘 인기가 높은 앞으로도 점점 더 활성화될 차량 래핑이죠. 수원 랩스타카스킨이 어떤 식으로 자동차의 색상을 변경되는지 그 3일간의 여정을 짧은 글로나마 남겨 보았습니다.
차 전체에 비닐을 씌운다? 대부분의 사람들에겐 생소한 일이죠. 칠을 하지 왜 이런 짓을 하느냐 이해 못한는 분들도 있습니다. 그런데 결론적으로 장점이 더 많은 게 사실이죠. 도색은 한번 올리면 되돌릴 수 없는 반면 필름은 나중에 손쉽게 떼어낼 수 있다는 점. 이는 즉, 본래의 표면을 손상시키지 않으며 씌워놓으면 안쪽의 본질이 어느 정도 보호가 될 뿐만 아니라 원상복구 또한 가능하단 용이성을 갖은 것이 래핑입죠.
단점도 물론 있지요. 교체 시기가 존재합니다. 관리법을 숙지하고 있다면 햇볕이 수직으로 받는 수평면(차의 위쪽 예: 보닛, 루프)는 약 2.5년 수직면(차의 옆쪽 예: 도어 휀더) 약 4~5년 이렇게 일반적인 교환주기를 갖고 있지만 항상 바깥에다 주차를 해 놓았을 경우이며 지하 주차장이나 한여름 땡볕에 오래 세워두지만 않는다면 더 오랜 기간 사용할 수도 있기 땜에 결론은 어떤 물건이든 쓰기 나름이라는 말을 공감할 내용이죠.
단, 제대로 된 퀄리티의 프리미엄급 wrap film 일때랍니다.
대표적인 건 3M1080, 에이버리 슈프림이며 세계적으로 인지도가 높은 원단이죠. 좋은 만큼 가격대가 있는 편이지만 그만큼의 값어치는 톡톡히 하죠. 하나 사람들의 입맛이나 성향이 다양해서 싼 게 비지떡이라 생각하고 중국산 저가형을 찾는 이들도 많아지고 있는 게 사실이에요.
원단의 등급이나 가격을 결정짓는 중요한 요소가 점착 라이너 기술인데 랩핑지의 전부라 할 수 잇는 부분이죠.
나중에 제거할 때 끈적이가 표면에 달라붙어 제거비가 많이 나오는게 보통이며, 심한 경우엔 본래의 차체에 변색까지 일어 날 수 있으니 이점만 참고해두면 제대로 된 자동차 색상변경 할 방법이죠.
허나, 비싼 film을 사용한대도 결과물의 quality를 결정짓는 인스톨러의 실력과 노하우를 빼놓을 순 없습니다. 이 굴곡들을 어떻게 이해하고 적용해는가, 단순하게 늘려 붙히는 것만이 다가 아니죠. 열을 가해서 늘리는 과정에 색감이 빠질 수도 있고, 모양을 변형 시켜놓은 상태에선 원래의 모습으로 돌아가려는 성질이 있기 때문에 힘 조절이나 각도 열을 주는 양 당기는 방향 등. 다양한 상황을 염두에 두는게 바로 자동차래핑 이랍니다.
간혹가다 자동차 색상 변경하고 나면 따로 신고를 해야 되는 것 아니냐. 걱정인 분들도 있죠. 예전에는 등록증 상에 출고 당시의 컬러가 명시되어 있었지만 지금은 없어진지 오래며 결론은 별도의 절차 없이도 자유롭게 바꿀 수 있으니 염려할 것 없어요.
레터링들, 떼었다 다시 붙이는 거도 사소해 보일 수 있지만 위치를 잘못 잡아 놓으면 차 전체의 이미지를 하락시킬 부분이기 때문에 원래의 있던 곳에 그대로 돌려놓는 것 도 신경 써야 될 항목 중 하나예요. 다른 차는 몰라도 포르쉐나 레인지로버 같은 긴 이름을 가진 차량이 대표적이고요.
톡톡 튀는 존재감 뿜어내는 새로운 모습으로 완성된 박스터 S 이 차에 적용된 색은 쓰리엠 GP258번 Gloss Plum Explosion 이름도 어렵죠? 제조사마다 각각의 명칭이나 코드로 구분합니다.
BOXSTER는 손잡이 뭉치가 특이하게 생겨서 여기 씌우는 게 일이죠. 이렇게 입체적인 형상을 붙일 땐 오버랩(덧뎀)을 해야 대는데 이런 데서 전문숍의 퀄리티가 정해지는 셈이죠. 하자가 나지 않게 적용해주는 것도 중요하지만 겹쳐지는 라인을 되도록 티 안 나게 하는 것 또한 중요한 부분이에요. 결론적으로 작업자의 센스에 따라 달라지는 셈입니다.
꼼꼼한 마감 처리 수원 랩스타카스킨의 자랑이죠. 큰 하자 발생은 곧 차주의 스트레스로 이어집니다. 제값 주고 하는 거는 다 이유가 인는 것 아닐까요?
지금까지 래핑지로 자동차 색상변경 진행과정을 알아봤는데요. 이외에도 궁금한 점 있으면 언제든 저에게 물어봐도 좋습니다. 내일은 월요일이네요. 저도 다시 열심히 일 할 준비할게요.
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