수원 루프스킨 합리적인 가격으로 퀄리티 챙기자 / 수원 영화동

요즘 들어 이곳저곳에서 특별한 미션 의뢰가 많아졌습니다. 요번 달은 관공서나 현대 연구소쪽에서 작업한 날이 더 많은 것 같네요. 오랜만인 수원 루프스킨 시공입니다. 오늘 필름을 씌울 대상은 혼다에서 나오는 어코드 차량이에요. 신형으로 바뀌면서 날렵함과 우아함이 느껴지는 모습이네요. 일반적인 작업에 두 배 이상은 더 소요될 예정이에요.

그 이유는 위의 사진에서 보이듯이 필러와 지붕의 경계 라인에 몰딩이 없어 직접 라인을 만들어내야 되며 더불어 샤크 탈거 없이 진행할 거라 시간은 둘째치고 경험과 테크닉이 많이 필요한 작업이죠. 본판은 그렇다 쳐도 안테나는 빼고 해도 어려운 모양이지만 이미 수많은 경험이 있기 때문에 그리 어려운 일은 아니랍니다. 물론, 경력과 노하우 덕에 가능한거죠. 물론 내구성도 탈거해서 한 것과 다름없다는 점 참고해두면 좋아요.

번거롭고 오래 걸리지만 이렇게 하는 이유는 실내 안쪽에서 트림을 꺾어야 내부의 볼트를 풀 수 있기 때문에 구겨지거나 손상이 되는 일이 대부분이어서 쉽게 풀리는 경우는 빼고 해는 것이 보통이지만 신차나 내부 마감재가 딱딱하거나 두꺼울 땐 되도록 이렇게 진행하고 있습니다. 결론은 차체에 대미지를 주지 않고 안전한 인스톨이 주 목적 셈이죠. 내 차처럼 소중하게 다뤄주는 건 기본입니다.

조금이라도 틀어지거나 시공자의 합이 맞지 않으면 몇 번이 됐건 간에 다시 씌워야 될 랩핑지 LOSS를 감수해야 되는 방법이에요. 크게 실수를 한 적은 없지만 일 년에 한두 번은 인는 일이죠. 온도가 맞지 않아 예상했던 것 이상 필름이 늘어지는 경우랍니다. 시간도 적게는 1.5~3배까지 오래 걸리지만 차주 입장에서만큼은 믿고 맡길 수 있는 이유인 wrapstar carskin의 수원 루프스킨입니다.

미리 재단해 놓았던 홀에 맞추어 film을 안착 시키면 80%는 성공입니다. 큰 이물질없이 마감 실수만 없다면요. 신차라 해서 얼마 안 됐다고 세척이나 탈지 단계 중에 하나라도 빼먹는다면 결과물은 뻔한 게 사실입니다. 밑 작업을 얼마큼 잘 해 놓았는가에 따라 최종 퀄리티의 절반 이상을 차지하죠. 또한 부착 후 내구성을 결정짓는 요소이기도 합니다.

탈착 없이 지붕 위에 달린 채로 씌운 결과물은 떼고 한 것과 다름없는 quality를 확인할 수 있어요. 보통 손에 들고 이리저리 돌려가면서 열 주고 당겨서 말아 넣기로 유명한 부품인 거 대부분 알 거예요. 이 방법은 제가 랩핑 교육할 때 중요하게 여기는 부분입니다. 숙련도가 낮은 시기에는 두 손으로 잡고도 헤매기 일쑤죠. 단순하게 늘리기만한 것은 출고 당시에는 멀쩡할 수 있으나 잘 된지는 결과는 일주일도 되지 않아 확인할 수 있어요.

실력조은 곳도 있겠지만 래핑을 쉽게 생각하고 배운지 몇 개월도 채 안돼 숍을 차리는 것도 어렵지 않게 볼 수 있는 게 사실이에요.

roof molding이 없는 타입이라 가상의 line을 직접 만드어야 될 부분이에요. 삐 둘게 커팅 하면 다 된 밥에 재 뿌리는 겪이죠. 자동차 본연의 라인을 어색하지 않게 표현해 주는 것이 포인트죠. 이제 마무리된 수원 루프스킨 전체적인 결과물을 확인해 보겠습니다.

앞 유리부터 일체감 있게 연결돼서 더 깔끔해졌어요. 한층 더 젊은 느낌의 혼다 어코드. 이래서 가성비 좋은 튜닝 중 손꼽이는 이유겠죠? 솔직히 요즘엔 선팅 마냥 보편적으로 많이 하는 작업이랍니다. 어떤 차종이던 잘 어울리는 자동차 루프 랩핑입니다.

뒤쪽에서 보면 우아하게 떨어지는 필러 본연의 선을 더 선명하게 부각시키는 역할도 수원 루프스킨 덕분이죠. 랩핑지만 블랙 컬러로 씌워 줬을 뿐인데 다른 차 느낌이죠? 나만의 개성을 담은 차를 만들고 싶은 분들은 무엇이든 궁금한 점 있으면 저한테 물어봐도 좋습니다. 내일은 새로운 한주가 시작대는 날이네요. 모두들 행복한 하루 보내세요!