포르쉐 2세대 파나메라 4S 상처난 21인치 다이아몬드 컷팅 휠 수리 복원 / 용인 처인구

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안녕하세요 커스텀W 입니다.

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이번에 소개해드릴 작업은 포르쉐 2세대 신형 파나메라 4S 차량의 21인치 #다이아몬드컷팅휠수리 작업 입니다.

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림주변 손상된 부분 확인 됩니다.

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깔끔하게 #휠상처수리 후, 요청하신 #다이아몬드컷팅복원 작업 들어 갑니다.!

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타이어 및 공기압 센서 탈거 후, 본격적인 #휠수리 작업 진행 됩니다.

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샌드 블라스팅 연마 표면처리 공정을 통해 고착 되어있는 분진과 오염물질을 제거 하고

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요철면 생성과 소재 연마를 통해 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보 해줍니다.

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고압 연마재 분사 방식으로 공구와 손이 닿지 않는 부분까지 빠짐없이 연마 표면처리 됩니다.

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상처난 부분 수리 후, 본격적인 다이아몬드 컷팅 가공을 위해

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CNC선반 측정장비 프로브를 통해 휠 스포크 형상 스캔 , 좌표값을 입력 해줍니다.

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저장된 데이터를 기반으로 보다 정밀하고 완벽한 가공 결과물을 위해 정품 캠프로그램을 이용해서 보정 작업이 진행 됩니다.

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보정 된 좌표값 명령어를 CNC에 구동 시켜주면 보다 정밀하고 완벽한 가공 결과물을 확보 해줍니다.

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정밀하고 완성도 높은 가공 작업이 완료 되면 고압 에어 블로잉 및 탈지 세척 작업

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그리고

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프라이머, 상도 투명 클리어 코트 도포 공정 순으로 순차적으로 진행 됩니다.

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깔끔하게 휠수리 작업 완료 되었습니다.^^

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공기압 센서 (TPMS) 및 타이어 장착 해주고 권장 공기압 주입 및 공기누출

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그리고 휠밸런스 까지 꼼꼼하게 점검 하고 출고 합니다.!

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손상 되었던 리어 휠 (RR) 상처 수리 후, 복원 작업이 완료 되었습니다.

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규정 토크값 세팅 후, 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트 동일한 힘으로 조여 줍니다.!

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휠은 주행 안전상 직결되는 부분이라 반드시 정확한 밀착 체결이 중요 합니다. 토크렌치 사용은 반드시 지켜야 할 메뉴얼 입니다.!

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이상. 포르쉐 파나메라 4S 차량의 21인치 다이아몬드 컷팅 휠수리 복원 작업 이었습니다.

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감사합니다.!

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