수원ppf 전체 시공은 여기다! / 수원 영화동

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즐거운 휴가철 보내고 계시나요? 오늘 소개할 차는 포르쉐 박스터 GTS 입니다. 방금 출고한 신차가 썬팅도 안한 상태로 입고된 이유? 참고로 여기는 선팅샵이 아니에요. 틴팅을 뒤로하고 이곳에 온 이유는 바로 수원ppf 전문숍이기 때문이죠. 차체 보디에 보호필름을 씌우기 위함이지요. 굳이 뭘 먼저 하든 간에 순서는 상관이 없지만 혹시나 다른 작업할 때 스크래치나 손상이 염려된다면 이렇게 1순위로 해두는 게 속 편한 셈이죠.

나는 언제 이리 멋진 차를 탈 수 있을는지 부러움 한가득에 차량 여기저기를 둘러보았습니다. 포르쉐답게 맞춤 오더로 만들어진 하늘색 귀염둥이의 내부는 역시나 레드 시트가 매번 봐도 매력적으로 느껴졌어요. 보닛 버튼을 올리면 윙 딸깍하는 감성 폴쉐에서만 느낄 수 있는 특징인 것 같습니다.

본 차에 사용된 원단은 단연 나노커버 울트라 실드이며, 몇 년간 지속적으로 사용하고 많은 차량을 배출해 냈으며 그 성능은 이미 입증된 지 오래죠. 높은 광택과 보호력은 기본 이거니와 셀프 힐링(스크래치 자가 복원)이나, 오염에 강한 방오력 덕분에 유지관리 또한 수월한 점을 생각하면 비슷한 가격대에 선호도가 높죠. 솔직히 투명 film은 사진으로만 봐선 뭐가 조은지 알 길이 없습니다. 본인 느낌이지만 되도록이면 실제로 숍을 방문해서 직접 TEST 한번 받아보는 것도 좋은 방법 중 하나요. 수원 랩스타카스킨에선 언제든 PPF 테스트를 시연해 주고 있으니 궁금하면 지나갈 때 한번 봐도 좋겠죠?

간단한 탈거만 하고 바로 시작했습니다. ppf 풀 랩핑은 보통 3일간 진행되는데 고가의 시공일수록 시간적인 여유를 두고 급하지 않게 해는 것이 조은 퀄리티를 만들어 낼 방법이죠. 하나부터 열까지 디테일과 세심함이 필요한 일이기에 경험이 많고 믿을만한 숍을 찾는 것이 우선이랍니다.

색을 입히는 랩핑과는 달리 물을 뿌리는 습식으로 진행이 되며 두명색이라 먼지가 들어가면 육안으로 확인될 수 있어 이것을 얼마나 줄이느냐도 노하우라 할 수 인는 부분이예요. 구형 모델들은 원터치로 헤드라이트를 뺄 수 있는데 신형 포르쉐의 램프는 탈거를 할 수 없으므로 작업 난이도가 조금 높아진 셈이죠. 이런 것들에 빨리 적응한뒤 마감 방식 등 변화에 능동적으로 대처할 필요가 있습니다.

뒷휀더와 사이드 스커트 필러가 전부 한판인 GT3RS 와는 달리 각각의 판이 나뉜 박스터 GTS의 측면은 수월했습니다. 참고로 porsche는 동글한 굴곡들이 전부이기 때문에 기본적으로 난도가 높은 차종인 건 참고해두면 좋습니다. 이렇게 따져보면 벤츠나 BMW는 쉬운 편이죠.

스톤칩이 즐비한 프런트 쪽에 왜 고광택 재질의 하이그로시를 사용했는지 의문입니다. 실내 내장재에 해놔도 관리가 힘든 소재인데 이쁜 것만 생각했지 일상 주행할 때 일어날 일은 염두 자체를 안 했나 봅니다. 얇은 댓살들은 그렇다 쳐도 눈으로 잘 보이는 곳들까지 수원ppf 전문 wrapstar catskin에선 보호해 주었어요.

라이트필름 해놓은 것을 보면 그 숍의 quality를 알 수 있다. 도색 위에 올리는 것과는 다르게 속까지 훤히 다 보이기 때문에 점착에의 밀림이나 당긴 자국 또는 기포와 먼지까지 한눈에 알 수 있으며 결정적인 film의 성능 또한 얼마나 맑은지 이곳에서 가늠할 수 있죠. 야간 주행 시 눈 역할을 해주는 중요한 안전장치 이기에 코팅이 깨끗하지 않고 탁한 기운이 있다면 빛을 분산시키거나 저감될 수 있기에 좋은 재료를 선택해주는 게 포인트입니다.

수원ppf 마감 방식은 각각의 숍이나 인스톨러의 스타일에 따라 또는 가격에 영향을 쥬는 부분도 알아둬야 돼요. 평균 이하의 저렴한 견적을 받았다면 이런 것들도 꼼꼼하게 물어본 후 진행하세요. 필림 차제가 두꺼워서 wrapping 만큼이나 겹치고 말아 넣는 건 안되는 게 사실이지만 조금이라도 더 안쪽으로 넣어주고 모서리도 되도록 끝까지 신경쓰는 게 point예요.

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아래는 nano cover의 광택도와 오렌지 필이 없는 매끈한 표면을 확인 시켜준 마무리 전 모습이며 완성 후 더 높아진 광을 보여주는 영상임니다.

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