수원랩핑 푸조RCZ 루프라인 실버크롬 반짝반짝 눈부신 포인트랩핑 / 수원 인계동

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안녕하세요! 마스터랩입니다.

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대부분의 순정 차량에는

실버크롬몰딩이 곳곳에 있습니다.

크롬 몰딩은 차량이 밋밋해보이지 않도록

포인트역할을 해주죠 :)

번쩍번쩍하고 거울 같은 크롬소재가 오래 가면 좋겠지만

아쉽게도 크롬몰딩은 스크래치에

굉장히 약한 소재이고

공기중에 오래 노출되면 표면이

산화되어 지저분해보이기도 합니다.

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오늘은 산화된 크롬몰딩을 가려주면서

크롬만의 느낌을 살려주는

포인트 실버크롬랩핑 시공을 보여드리겠습니다!

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마스터랩의 수원랩핑 시공을 받기 위해

입고된 블랙 컬러의 푸조RCZ 입니다.

푸조 차량은 오랜만에 봐서 그런지,

왠지 모르게 반갑네요 :)

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사실 타업체에서 이미 사틴블랙으로

루프라인 랩핑을 받고 오셨는데요,

생각보다 컬러감과 수원랩핑 상태가 마음에 들지 않아서

크롬으로 랩핑하기 위해

마스터랩에 맡겨주셨다고 하네요.

시공 전 상태가 어떤지 살펴보니...

차량에 시공된 랩핑 상태를 보고

저희는 경악을 금치 못했습니다.

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별천지에 지렁이에...

표면은 거의 출고가 불가능한 상태였습니다.

랩핑필름은 굉장히 예민하기 때문에

미숙한 기술자가 시공하면

이렇게 점착제가 밀려 표면으로

보이는 경우가 상당히 많이 발생합니다.

필름의 성질과 그에 따른 수원랩핑법을

자세히 모르기 때문이죠.

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하지만 표면품질보다 더 심했던 건 시공방법입니다.

이전 랩핑업체에서는 루프라인을

탈거해서 수원랩핑했다고 합니다.

필름을 안쪽으로 말아넣어

양면테이프를 붙여 마감한 듯 합니다.

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이러면 나중에 제거할 때 굉장히

힘들어지는데 왜 이렇게 작업한 건지...

탈거까지 해서 안쪽으로 필름을 넣었는데도

양면테이프를 붙인 이유가 뭘까요?

아마도 필름 마감면이 고무몰딩에

밀려나올 것이 두려워서 그랬겠죠.

그만큼 수원랩핑에 대한 자신감이 없었다는 얘깁니다.

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게다가 미숙한 탈거작업으로 인해

고무몰딩이 모두 망가진 상태였습니다.

조수석 후방 고무몰딩은 완전히 밀려 들어갔더라구요.

도어 쪽은 고무가 안쪽으로 말려 들어가서

그대로 굳어버렸고...

차량 상태를 완전히 망가뜨린

시공이라고 할 수 있습니다.

대표님께서 상태를 보고 굉장히 분노하셨던...ㅠㅠ

차주분도 굉장히 후회하시면서

저희 업체를 방문해주셨습니다.

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이렇게 차를 망치는 엉터리 시공은

절대 받으시면 안 됩니다!

내 차를 사랑한다면, 온전하게 드레스업하고 싶으시다면

그 업체의 기술력을 잘 판단하셔야 합니다.

그리고 탈거작업은

차량에 안 좋은 영향을 끼칠 수 있기 때문에

웬만하면 미탈거 작업으로

시공하는 곳에 맡겨주시는 것이 좋습니다.

사실 루프라인은 탈거하지 않아도

시공할 수 있는데 말이죠 ㅠㅠ

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이 글을 보시는 차주분들은

굳이 저희 마스터랩이 아니어도

수원랩핑은 꼭! 제대로 된 업체에서

시공받으시길 당부드립니다.

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여튼 문제가 많았던 수원랩핑필름을 제거하고...

푸조 RCZ의 순정 루프 라인입니다.

오랜 시간 순정상태로 주행하셨던 탓에

백화현상이 많이 진행된 상태네요.

예전의 실버크롬 느낌을 그대로 살리고 싶다 하셔서

가장 비슷한 필름인 실버크롬 필름으로

수원랩핑을 진행하게 되었습니다!

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푸조 포인트랩핑에 사용되는

필름은 에이버리 실버크롬 필름입니다!

크롬은 특수필름으로 일반 컬러필름보다

단가가 상당히 높습니다.

일반 필름과 성질도

완전히 다르기 때문에 시공법도 까다로운 편이죠.

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크롬필름은 컬러필름보다 탄력이 없어

쉽게 늘어나지 않습니다.

상대적으로 열성형이 힘든 편이라 랩핑 또한 어렵죠.

게다가 광도가 매우 높은 필름으로

미세스크래치에 민감하기 때문에

시공 도중 헤라기스를 조심해야 합니다!

크롬랩핑을 할 때는 무조건 조심, 또 조심!

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PPF처럼 크롬필름도 고난이도의 시공이기 때문에

일부 업체만 완벽하게 시공이 가능할 겁니다.

물론 저희 마스터랩에서도 당연히

크롬랩핑이 가능합니다! :)

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미탈거상태로 루프라인을 수원랩핑한 후

파츠와 고무몰딩이 맞닿는 부분을

기준으로 완컷팅합니다!

틈 사이로 기존 몰딩이 보이지 않으면서

고무몰딩을 자르지 않아야 하죠.

엄청난 집중력과 기술을 요하는 고난이도의 작업입니다.

이런 시공을 마스터랩은

하루에 한 번씩 꼬박꼬박 하고 있습니다 ㅎㅎ

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푸조RCZ의 실버크롬랩핑이 완료되었습니다.

기존 필름 제거까지 3시간 정도 소요된 것 같네요.

크롬랩핑으로 예전의 자태를 되찾은 것 같은 푸조!

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도대체 하자가 어디에 있었던거지?

싶을 정도로 고퀄리티로 수원랩핑이 되었네요!

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백화 전의 스틸느낌 그대로 재현되었습니다.

크롬재질이 차량을 상당히 깔끔해보이게 하네요 :)

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지렁이와 별천지 없이, 엣지 부분은

컷팅면이 보이지 않도록

마스터마감 기법을 사용해 깔끔하게 마무리하였습니다!

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엉터리 시공업체에게 맡겨버린 탓에

상처받았던 차량과 차주분의 마음을

말끔하게 치유해드린 마스터랩!

오늘도 마스터랩에서 진행해드린

실버크롬 포인트랩핑 이야기 재밌게 보셨나요?

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이밖에도 정~말 다양하고 놀라운

수원랩핑의 세계를 마스터랩의 블로그를 통해

낱낱이 개시해드리고 있답니다:)

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간혹가다, 저희 수원랩핑 전문업체 마스터랩의

블로그를 보시고 연락을 주시는 분들도 많으시며

수원랩핑의 인기가 많아지는 이유도

이 때문이 아닐까, 살짝쿵 생각해봅니다!

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만약 수원랩핑을 받아보고 싶으시거나,

수원랩핑 제일 잘하는 집을 찾고계시다면!

더이상 말하면 입아픈, 저희 마스터랩으로

연락주셔서 보다 만족스러운 수원랩핑을

경험해보시기 바랍니다!

감사합니다.

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