자동차 루프스킨 관리 요령 및 피해 방지에 대하여 / 수원 영화동

오늘은 자동차 루프스킨 튜닝에 대한 전반전인 관리 요령과 랩핑에 관한 잘못된 인식에 인한 피해 발생을 바로잡을 수 있도록 설명해주는 글을 적어보겠습니다. 보통 래핑을 처음 접한 사람들 대부분이 간단한 포인트만 준 경우가 많죠. 그것 중에 대표적인게 차량의 지붕을 유리 색상과 맞추어 파노라마 효과를 내는 Roof Skin입니다. 하지만 이것에 대하여 지식이 없는 상태에서 붙여 놓는다면 그게 전부가 아니죠.

래핑지를 씌우기만 했지 유지 방법과 제거 시점을 놓치고 있는게 대부분이랍니다. 안타까운 현실이지만 이건 사용자의 부주의도 있고 시공숍에서 안내만 잘 해 주었다면 불필요한 비용을 지불해서 떼낼 일은 없었다는 것이죠. 아무리 성능 좋은 재료를 사용해도 쓸 수 인는 수명 이상을 넘어가게 된다면 위에 보이듯이 표면에 손상이 오게 됩니다. 입고된 K3 쿠페에 붙혀진 Film의 제조사를 확인해 본 결과 에이버리 슈프림 프리미엄 그레이드였죠. 차주분께 여쭤봤습니다.

​

"몇 년 동안 사용하셨나요?" 4년이 넘었다고 하시더군요. 그나마 좋은 필름을 썼기에 이 정도 버틴 것이지 중국산이나 저렴한 걸 썼으면 떼는거 조차 안 될 수도 있는 상항이었습니다.

솔직히 이것만 잡고 하루 종일 달라붙어 있어도 될까 말 까인데 얼마나 받아야 될지. 살짝 고민도 했었죠. 힘든 거 싫어아는 분들은 아예 거들떠도 안 보는 그런 작업이 되겠습니다. 어쨌든 차주분이 이 차에 애정을 잃지 않은게 마음에 와닿았는지 어느새 시작되었습니다.

랩핑 업을 한다고 더 잘 떼는 법은 없습니다. 뚝뚝 끊어지는 필림을 조금씩 하나하나 뜯는 것 밖에요. 솔직하게 이런 상태라면 날카로운 헤라로 박박 긁어내야 되는 상황이지만 되도록 도색 손상 없이 원상복구를 하고 싶었습니다. 인내심이 부처급은 돼야 손댈 일이죠. 위에 조만큼에 1시간쯤 지나간 것 같네요.

가만히 있어도 더운데 이 한여름에 열처리기까지 쐬어가며 조금씩 떼어가 봅니다. 필러 쪽은 깔끔하게 띠어졌는데 위쪽의 해진 정도가 심하여 접착제까지 남는 상황. 다행히도 중국산 저가 필름이 아닌 에이버리 슈프림이라 그나마 수월한 건 점착 라이너가 두껍지 않고 잘 지워지는 편이죠. 출처 업는건 이것조차 스티커 리무버를 써도 안 베껴지는 경우도 허다한 게 사실입니다. 자동차 루프스킨 알고 하는 것과 모르고 해는 건 하늘과 땅 차이죠.

6시간 넘게 떼고 나서야 다시 본래의 모습으로 되돌리기를 시작합니다. 솔직히 붙이는 건 2~3시간이면 충분하거든요. 아침 녘에 시작해서 벌써 가게 반대쪽에 해가 떨어지는 광경이네요. 5시쯤 돼 보입니다.

자동차의 옆쪽 필러쪽까지 투톤으로 들어가는 구성이라 film도 4M 가까이 소모되는 루프스킨 시공입니다. 깨끗한 상태로 돌아갈 생각을 하니 왜 본인이 더 기분 좋아지는 느낌인지. 좀 더 서둘러 봅니다.

해가 지면서 어둠이 찾아오기 바로 직전에 마무리된 모습이에요. 새 걸 씌워 놓으니 반짝거리는 거 보이죠? 자동차 루프스킨뿐만 아니라 랩핑은 공을 들인 만큼 결과물이 나옵니다. 어떤 일이든 그렇지요.

간단하게 정리를 해 보면 wrapping film은 영구적으로 쓰는게 아닙니다.

각 제조사마다 권장 사용기간을 준수 해는게 중요하죠. 이런 것을 자세히 알려주는 공급자가 있고 없는 것에 대한 사용자의 차량 상태는 곧 불필요한 지출로 이어지는 셈이니 래핑 후 유지 방법이나 교환주기를 숙지하고 있길 바랍니다.

고단했던 오늘 요놈 보면서 뿌듯하게 마무리했네요. 몸은 힘들었지만 기분 좋게 퇴근했습니다. 내일 깔끔해진 차를 보고 좋아할 차주분을 생각하니 기부니가 좋네요. 자동차 루프스킨 제거하느라 한바탕했던 하루 끝!

​