포르쉐 신형 2세대 파나메라 4 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색. / 용인 처인구

안녕하세요 커스텀W 입니다.

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이번 작업은 포르쉐 2세대 파나메라 4 차량의 #블랙유광휠도색 그리고 #캘리퍼도색 작업 입니다.

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얼마전 동일한 휠 투톤으로 작업 했었죠.!

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https://blog.naver.com/custom_w/221637763236

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이번 포스팅은 원톤 하이그로시 블랙으로 #휠도색 작업 진행 됩니다.

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차량 리프팅 전 에어 서스펜션 락 (LOCK)_!! 잭모드 설정 합니다.

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캘리퍼 도색을 위해, 1차 기본적인 바디 커버링 처리 후, 차량 리프팅 합니다.

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휠 타이어 탈거 및 전처리 공정 후, 본격적인 마스킹 / 커버링 이 진행 됩니다.!

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캘리퍼 컨디션은 기본적인 원코트 방식의 방청 코팅이 되어있는 출고형 캘리퍼 상태라 부식은 없습니다.!

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하지만 얇은 코팅막이 형성 되어 금방 소실 되버리죠.

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커스텀W 만의 캘리퍼 공정으로 오랜 기간 깔끔하게 유지 할수 있도록 야무지게 작업 해드리겠습니다.^^

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샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분 1차 연마 / 표면처리 작업이 진행 됩니다.

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공구와 손이 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압 연마재 분사 방식 샌드 블라스팅 공정을 통해 꼼꼼하게 연마 / 표면처리 됩니다.

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샌딩 연마 표면처리가 완료 되고 탈지 / 세척 공정이 진행 되지요.!

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대충 슥슥~! 닦아서야 되겠습니까 허허헛.!! 고압 분사 방식으로 꼼꼼하게 탈지/ 세척 합니다.!

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커스텀W 캘리퍼 전처리 공정은 아래의 사진을 참고 하세요.^^

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공포의 전처리 공정을 마치고 캘리퍼를 제외한 모든 부분 풀 마스킹 / 커버링 처리 됩니다.

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캘리퍼 도료 분사시 비산되어 캘리퍼 외에 다른 부분 묻지 않도록

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차량 하부를 포함한 바디 전체를 완벽하게 차단 시켜 줍니다.

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캘리퍼 도색 작업 후, 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록

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디스크로터, 센서 케이블, 주요배선, 피스톤 실린더, 에어밸브 및 주변 부품 등등.! 꼼꼼한 마스킹 처리로 차단 시켜 줍니다.

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보이지 않는 안쪽 뒷면 또한 꼼꼼하게 빠짐없이 작업 해드리고 있습니다.^^

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공포의 전처리 공정 후, 영상 남깁니다.!

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믿고 맡겨주시는 고객분들께 보답 드리고자 정직하고 올바른 공정으로 부족하지만 최선을 다해 작업 하고 있습니다.

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믿고 맡겨주세요.! ^^

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캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 및 내구성 그리고 차후 부식 방지 방청력 확보를 위한 캘리퍼 전용 프라이머를 도포 해줍니다.

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프라이머 도포 후, 요청 하신 컬러 ( 레드) 베이스 코트를 분사 해줍니다.

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베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후, 기존 사이즈 와 위치 동일 하게 레터링 ( 포르쉐 로고) 작업이 진행 됩니다.

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레터링 작업 후, 두툼.!하게 클리어 코트 (상도 투명 코팅) 를 분사 해줍니다.

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로고 위에 두툼하게 투명 클리어 층이 코팅 되어 투명 도막층이 소실 되지 않는한 계속~~~! 유지 됩니다.

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클리어 코트 분사 후, 영상 촬영 합니다.

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영상을 참고 해주세요 ^^

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클리어 코트 분사 및 열처리 건조 후, 기존 마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 조심 조심~! 제거 해줍니다.

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깔끔하게 레드 캘리퍼 도색 작업이 완료 되었습니다.^^

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다음은 휠도색 작업 입니다.!

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밋밋한 실버에서 블링블링하고 포스 넘치는 하이그로시 블랙 휠로 만들 겠습니다.!

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타이어 및 공기압 센서 TPMS 탈거 및 밸런스 웨이트 ( 휠밸런스 납) 제거 및 세척 후 본격적인 휠도색 작업 시작 합니다.!

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샌드 블라스팅 연마 표면처리 공정을 통해 견고한 접착력과 내구성 , 고착 되어있는 분진 및 오염물질을 제거 해줍니다.!

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고압 분사 방식으로 손닿지 않는 부분 까지 구석구석 빠짐없이 연마 표면처리 됩니다.!

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이후 작업 공정은.

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에어 블로잉, 탈지 / 세척

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프라이머

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베이스 코트 (블랙)

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클리어 코트 (상도 투명)

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공정순으로 진행 됩니다.

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( 매공정 고온 열처리는 필수죠.! )

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고온 열처리 후, 냉각중 몇 컷 남깁니다.

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180~200도 온도에서 열처리 되어 나오기에 휠이 엄청나게 뜨겁습니다.

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휠 근처에만 가도 뜨거운 열기가..;;

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충분히 냉각 시켜 주고 작업전 위치 그대로 장착 해드립니다.

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( 별도의 요청이 없으시면 입고 당시 장착 되어있던 위치 그대로 장착 해드리고 있습니다.^^ )

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권장 공기압 주입 및 공기누출 체크 , 휠밸런스 까지 꼼꼼히 점검 후, 출고 합니다.!

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파나메라 휠 러그 볼트 토크 스펙에 맞춰 토크값 세팅 후, 토크렌치로 모든 볼트 동일한 힘으로 야무지게.! 장착 합니다.

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정확한 밀착 / 체결 후, 출고 합니다.^^

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휠 , 캘리퍼 모두 깔끔하게 작업 마무리 해드렸습니다.^^

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접사도 두렵지 않습니다 허허헛.!

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반질 반질 매끈매끈~~합니다.^^

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화이트 바디 컬러는 블랙 휠과 레드 캘리퍼가 포인트 느낌이 있고

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블랙 이나 그레이 컬러 등..다크한 바디 컬러에는

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뭐랄까.. 더욱 힘있고 남성적인 느낌 과 일체감.

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나 포르쉐야.! 스포츠카 브랜드야.! 라는 느낌을 더욱 살려주는 그런. 느낌

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표현력이 참 부족 하네요 허허헛.

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아무튼 휠컬러 변경으로 전혀 다른 분위기가 연출 됩니다.

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커스텀W에 방문 주시는 포르쉐 오너분들께서 한결 같이 말씀 하시는 부분은

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뭔가 포르쉐 스럽지 않고 강력하지 못한 밋밋한 실버.

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파나메라 세단 느낌을 감추고 싶어서. 포르쉐 스럽게.!

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그리고 휠 컬러 옵션 선택의 아쉬운 부분을 충족 하기 위해서죠.!

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어두운 톤의 바디 컬러에는 블랙 휠이 정말 멋지네요.!!

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지극히 저의 개인적인 취향이긴 하지만 블랙 바디에 실버 휠은.. 어이쿠..;;

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파나메라 블랙 또는 다크한 바디 컬러에 블랙 휠 + 레드 캘리퍼 조합 참고 하세요

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링크 납깁니다.!

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https://blog.naver.com/custom_w/221325230743

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https://blog.naver.com/custom_w/221465158820

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https://blog.naver.com/custom_w/221439776300

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확실히 작업 전 후 느낌이 많이 다릅니다.!!

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지금까지 포르쉐 파나메라 블랙 유광 휠도색 , 레드 캘리퍼 도색 작업 이었습니다.

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믿고 맡겨주셔서 대단히 감사드립니다.^^

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