포르쉐 신형 3세대 카이엔 휠 상처 수리 후, 블랙 유광 휠도색 그리고 레드 캘리퍼 도색 작업 까지.! 커스텀W / 용인 처인구

안녕하세요 커스텀W 입니다

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오늘의 포스팅은 포르쉐 신형 3세대 카이엔 #휠수리#검정유광휠도색#포르쉐레드캘리퍼도색 작업 입니다.

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휠상처 수리후, 블랙 유광 휠도색 그리고 캘리퍼 도색 작업 요청 해주셨어요.^^

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멋지게 #에일리언아지트 에서 오렌지 컬러로 랩핑 하시고 방문 주셨네요^^

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입고 당시 휠 컨디션은 림 주변 여러곳 손상 확인 됩니다.

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깔끔하게 #휠상처수리 후, 요청하신 #블랙유광휠도색 작업 들어 가겠습니다.^^

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차량 리프팅 전 에어 서스펜션 락 잭 모드 (JACK MODE) 설정을 해줍니다.!

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캘리퍼 도색 작업을 위해, 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전 기본적인 1차 바디 커버링 처리 부터.!!

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휠 타이어 탈거 후, 본격적인 공포의...전처리 공정과 마스킹 커버링 작업이 진행 되지요.

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캘리퍼 작업전 컨디션 및 특이사항 확인 해봅니다.

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최근에 출고한 차량이라 전반적인 컨디션 매우 양호 합니다.!

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샌딩 연마 표면 처리 그리고 탈지 세척 공정 후, 캘리퍼를 제외한 모든 부분 풀 마스킹 커버링 처리 됩니다.^^

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커스텀W 만의 캘리퍼 도색 전처리 공정은 아래의 사진을 참고 하세요.!

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캘리퍼 상태 컨디션과 무관하게 모든 공정 빠짐없이 꼼꼼하게 작업 됩니다.

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믿고 맡겨주심에 보답 드리고자 정직하고 올바른 공정으로 최선을 다해 작업 하고 있습니다.

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#캘리퍼도색 작업 후, 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 디스크로터, 센서케이블, 피스톤 실린더, 주요배선 및 주변 부품 등등.!!

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꼼꼼하게 마스킹 처리 됩니다.^^

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차량 하부를 포함한 바디 전체 풀 커버링은 기본이죠.^^

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캘리퍼 도료 분사시, 비산되어 캘리퍼 외에 다른 부분 묻지 않도록 철저하게 마스킹 / 커버링 처리 됩니다.^^

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모든 준비 공정을 마치고 영상 남깁니다.

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항상 하던대로.!!

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늘 진정성 있는 작업으로 고객분들께 보답 드리고 있습니다.

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영상을 참고 해주세요.^^

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모든 전처리 공정을 마치고 본격적인 캘리퍼 도료 분사 작업이 시작 됩니다.

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먼저 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 및 내구성 그리고 차후 부식 방지 방청력 확보를 위해 캘리퍼 전용 프라이머를 도포 해줍니다.

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프라이머 도포 후, 요청하신 컬러로 베이스 코트 작업이 진행 됩니다.

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베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후, 기존 사이즈와 위치 동일하게 레터링 ( 포르쉐 로고 ) 작업 그리고 상도 투명 ( 클리어 코트) 분사를 해줍니다.

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클리어 코트 ( 상도 투명 ) 분사 후, 영상 남깁니다.

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사진으로는 실물 표현이 어렵죠.!!

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영상을 참고 하세요.!

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클리어 코트 분사 및 열처리 건조 후, 기존 마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 제거 해주면 캘리퍼 도색 작업이 마무리 됩니다.^^

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짜잔.!

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깔끔하게 레드 캘리퍼 도색 작업이 완료 되었습니다.^^

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다음은 #휠도색 작업 입니다.

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휠도색 작업 후, 작업전 기존 위치 그대로 장착 해드리기 위해

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항상 위치 표기 하고 있습니다.^^

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타이어 및 공기압 센서 그리고 휠 모두 위치를 표기 합니다.

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용기에 담아서 다른 차량과 바뀌지 않게 꼼꼼하게 작업 하고 있습니다.^^

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타이어 및 공기압 센서 그리고 휠 밸런스 웨이트 ( 발란스 납 ) 제거 및 세척 후

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샌드 블라스팅 연마 표면처리 공정 을 통해 휠 소재 표면 연마 및 매끈한 하도면 , 후속 도장과의 견고한 접착력, 내구성 확보 해주고

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고착 되어있는 분진 및 이물질을 모두 날려 버립니다.

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고압 연마재 분사 방식으로 공구와 손이 닿지 않는 구석지고 굴곡진 부분까지 빠짐없이 연마 표면처리 됩니다.

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복잡한 구조물의 휠.! 문제 없습니다환영 합니다. 허허헛.!

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이후 작업 공정은

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에어블로잉, 탈지 / 세척

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프라이머

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베이스 코트

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클리어 코트

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공정순으로 휠도색 작업이 진행 됩니다.

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작업완료

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요청하신 #하이그로시블랙휠도색 작업이 완료 되었습니다.

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깔끔하쥬?^^;

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휠은 이제 제자리로 돌아가야 할 시간이군요.

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공기압 센서 휠 타이어 모두 작업전 기존 위치 그대로 인스톨 됩니다.

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( 별도의 요청이 없으면 기존 위치 그대로 장착 해드리고 있습니다 )

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3번 4번이면.. 운전석 조수석 뒷바퀴 입니다.

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1번 운전석 앞 2번 조수석 앞 3번 운전석 뒤 4번 조수석 뒤.. 이런 식 으로 표기 하고 있습니다.^^

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조수석 뒷 바퀴 부터 먼저 장학 해봅니다.!

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TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프 제거 해주고 (4번 TPMS) 조심 조심 공기압 센서 (TPMS) 장착 해주고

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기존 위치 (4번 타이어) 그대로 장착 해줍니다.

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이너림 및 스포크 뒷면 까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외 하고 모든 부분 도색 됩니다.^^

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주행 안전에 직결되는 휠 입니다.!!

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밀착되는 부분에 도막이 형성 되어있으면 허브와 휠 체결과 밀착에 방해 하는 요인이 되죠.

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전문적인 지식과 올바른 공정과 메뉴얼이 반드시 필요 합니다.

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타이어 장착 , 권장 공기압 주입, 공기누출 체크 그리고 휠밸런스 까지 꼼꼼하게 점검 해주고 기존 위치 그대로 장착 해줍니다.

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카이엔 휠 러그 볼트 스펙 에 맞춰 토크값 세팅 후, 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 볼트 동일한 힘 ( 뉴턴 미터 / Nm)으로 조여 줍니다.

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정확한 밀착 / 체결 후 출고 합니다.!

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바디 컬러 (랩핑) 와 컬러 밸런스 굿 입니다.^^

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상당히 멋지네요.!

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느낌 있는 카이엔 입니다 허허헛.!

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출고전 마지막 영상 남깁니다.^^

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영상을 참고 하세요~!

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이상 포르쉐 신형 3세대 카이엔 휠 상처 수리 후, 블랙 유광 휠도색 그리고 레드 캘리퍼 도색 작업 이었습니다.

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믿고 맡겨주셔서 대단히 감사드립니다.

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초심을 잃지 않고 칭찬과 성원에 힘입어 더욱 노력하고 최선을 다하는 커스텀W가 되겠습니다.!

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늘 정직하고 투명한 올바른 공정.!! 그리고 제대로 된 작업 결과물로 보답 드리겠습니다.

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감사합니다.!

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커스텀W에 맡겨주신 다양한 포르쉐 오너분들의 차량 작업 참고 하세요 링크 남깁니다.!

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아래의 사진이나 링크를 클릭 해주세요_!^^

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