수원PPF 마세라티 또한 선택한 그 집! / 수원 영화동

삼지창 하면 떠오르는 건 단연 마세라티 아닐까요? 오늘의 주인공입니다. 매번 큼지막한 작업을 앞두었을 때 비장함이 솟아오릅니다. 제목에서 냄새가 나듯이 이곳은 수원PPF 전체 시 공 전문 랩스타카스킨 이옵니다. 저는 이곳에 주인장이며 이 블로그를 운영하고 있는 사람이기도 하죠. 여기서 일어나는 모든 일은 메인 인스톨러인 제가 직접 써 내려갑니다. 전문성이나 디테일한 설명이 충족될 수 인는 좋은 조건을 가지고 있단 뜻이죠. 자동차 시공 정보에 대한 글을 이쁘게? 귀엽게? 누군가를 거친 대필 아닌 직접 겪어본 걸 현장 느낌 그대로 전달할 수 있도록 노력하고 있습니다.

총 3일간의 긴 여정을 함께할 기블리 차량이 이번 FULL 작업의 대상이죠. 블랙 컬러와 같은 난도가 높은 블루 펄 색상...

시작 전부터 이번에도 먼지와 한바탕하겠구나 생각했습니다. 더군다나 신차가 아닌 몇 개월간 운행을 한 상태이니 이보다 더 열악한 상황인 게 사실이죠. 마음 같아선 다 풀어 헤치고 내장까지 탈탈 털어서 씻어내리고 싶지만 뭐... 이런 일이 한두 번 있었던 것도 아닌데 수원PPF 통밥 살려서 평소와 같이 적은 탈거, 퀄리티는 높게 신차 컨디션은 지켜주자는 마인드로 START합니다.

첫날, 입고 이후 차체에 앉은, 묻은, 끼인, 숨은, 먼지들을 반나절 이상 털어내며 씻어내리고 난 후 각각의 판 모양에 맞게 재단을 해주는 과정입니다.

마이바흐, 벤츠, 포르쉐 할 것 없이 이곳에 온 차들은 전부 나노 커버 울트라 실 드라는 보호막을 씌우고 나갔죠. 요즘에는 프리미엄 라인업의 고성능 원단들이 많이 보급화가 되었습니다. 이것 또한 그중에 하나에 속하지죠. 보호력은 대부분 비슷하지만 황변과 발수 셀프 힐링 광택도 투명도 등 여러 기능 조합이 화려한 게 사실이에요.

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매번 유선 상으로 설명하지만 솔직히

필름은 직접 눈으로 보고 성능 TEST 확인해야 압니다.

요게 팩트죠.

보통 오래 걸리는 앞뒤 범퍼부터 씌워가기 시작해요. 첫 번째 날은 세척하고 요것만 해도 체력 바닥 찍는 건 기본이죠. 그리 어렵지 않은 범퍼 모양 덕분에 진행은 수월하게 이루어졌습니다. 씌우 중에도 보이는 저 반질반질한 광택 완성되면 어떨지 기대하게 됩니다. 실제로 색감이 더 짙어지고 선명해져서 빨간색은 더 빨갛게 검은색은 더 검게 바뀌는 장점도 있죠.

둘째 날, 전날에 마무리해놓은 앞뒤 범퍼만 해놓으면 나머지는 속도가 붙습니다. 2일차에 대부분의 큰판들은 전부 씌워진다고 보면 되죠. 보통 풀 패키지에선 기본적으로 루프는 제외되지만 차주분께서는 지붕까지 모두 다 붙이기로 결정했어요. 돌 빵은 허용하지 않는다는 굳은 의지가 느껴졌습니다.

차량 전체의 면적에서 보닛의 비율이 높죠 차의 얼굴이라 해도 과언이 아닐 만큼 큽니다. 먼지나 이물질이 들어가지 않도록 많이 신경 쓰는 부분이랍니다. 보닛을 붙이기 전에는 머리부터 발끝까지 온몸에 물을 뿌리고 매장 바닥은 물론 공기 중에 떠다니는 먼지까지 내려 앉힌 뒤 움직이기 시작하죠. 온 신경이 먼지에 집중됩니다. 스퀴징 중에도 계속 체크해주면서 진행하지요.

마감 중인 모습이에요. 약간 여유 있게 커팅 해서 안쪽으로 말아 넣을 수 있는 곳들은 대부분 이렇게 진행됩니다. 딱 봐도 튼튼해 보이죠? 예전에는 판 위쪽에서 커팅 하는 경우도 많았는데 아직도 그러는가 궁금하네요. 수원PPF 이렇게 꼼꼼한 곳만 있었으면 좋겠어요.

FILM 위에 물을 뿌리면 이렇게 물방울이 동글동글하게 맺히는 건 별도의 관리제를 발라주지 않아도 기본적으로 발수코팅 효과를 보여주죠. 쉽게 말해 유리막 효과도 동일하다 생각하면 됩니다. 비 내릴 때가 장관이죠.

이제 쉬운 곳들 팍팍 붙여 나갑니다. 도어는 캐치를 탈거하고 진행하며 손잡이 분해는 외부에서 체결되는 타입은 별도의 협의 없이 탈거 후 진행하지만 실내 도어트림을 털어내야 빠지는 TYPE은 협의 후 차주분의 스타일에 맞춰 시공하고 있으니 참고해두면 도움이 될 것입니다.

3미터가 훌쩍 넘는 뒷휀더는 간혹 필러 쪽을 잘라서 비용 절감을 할 때도 있지만 솔직히 이 정도에 1~20 아끼자고 그럴 분들은 많지 않을 거라 생각하여 수원 랩스타카스킨에선 전체 PPF 진행시 미관상 좋지 않을만한 행동은 되도록 추천하지 않지요.

리어 펜더는 마감할 곳도 많고 실수라도 할 땐 재료비만 50가까이 들어간다는... 정신 바짝 차리고 스퀴징 하나 신경 써서 부착시키는 것이 중요하죠.

이 차에서 난이도가 젤로 높은 부분입니다. 일반적으로 트렁크는 위아래 두 판으로 나누어져 잇는데 마세라티 기블리는 위에서부터 꺾여 내려와 밑어까지 한판으로 이어진건 인스톨러가 아닌이상 모를 일이기도 합죠. 베테랑인 저도 난관이라고 생각할 정도로 높은 기술이 필요한 굴곡 형태를 단 한 장으로 덮으려고 진땀을 뺏네요. 결과물은 어떻게 나왔을지 궁금하져?

마지막 큰 판인 사이드 스커트 멀리서는 안 보이지만 중간에 얇고 깊은 라인이 있어서 두 번 일 해야 되는 까다로운 형태입니다. 평범해 보이지만 그렇지마는 않은 곳이 곳곳에 숨어있다는 거.

테일램프는 F바디의 BMW와 흡사하게 옆면의 뿔이 높게 서 있어요. 일반적인 라이트의 경우 좌우로 살짝 당기면 웬만한 굴곡은 다 잡히는데 단지 이 돌기 덕분에 역순으로 붙히는 모습... 곡면에 대한 이해와 텐션, 방향, 힘 조절 모두가 맞아떨어져야 주름 없이 가능하고 이런 과정에서 발생할 수 잇는 점착제의 변형조차 신경을 써야되니 쉽사리 결과물을 얻기 힘든 모양새죠.

면을 다 붙여놓고 저곳을 누른다? 이것도 잘못된 방식은 아닙니다. 랩핑이나 보호필름 붙이는 데는 정답이 없어요. 어떻게 하든 간에 나중에 들뜸 없고 표면이 매끄럽게 나왔느냐 이 두 개만 충족해주면 우선 OK입니다. 허나 출고 당시에 점착력 이상의 힘으로 또는 방향성을 무시하고 억지로 늘려 붙여놓은 FILM은 일주일도 채 지나지 않아 쭈글쭈글하게 제 모습으로 돌아올 것입니다.

사이드미러 커버는 요런 식으로 혼자 해도 충분한 퀄리티 나옵니다. 보통 2인 1조 진행되지만 본인은 항상 뭔가를 극복하고 싶은 그런 성격이어서 처음 접했을 땐 나 또한 손이 모자란 적이 있었지만 열심히 일중인 사람 끌어다가 귀찮게구는 게 싫어서 연구하고 반복하다 보니 이렇게 되더라고요.

물론 그 과정에서 힘든 점도 많았던 건 사실입니다. 앞으로 랩핑을 업으로 삼을 분들께 살짝 말씀드려보면 눈으로 봐 왔던 것 만 생각해면 아니 된다는 점. 결코 쉽지 않은 래핑의 세계입니다.

며칠간의 수원PPF 풀래핑 긴 여정을 마무리 짓는 순간이네요. 출고 직전까지 체크하고 확인 과정을 반복합니다. 전날 퇴근하기 전 에어컨을 풀로 밤샘 가동하고 마감 부분에 남은 습기를 바짝 말리는 게 중요해요. 물기가 들어가 있으면 어디가 안 붙었는지 보이지 않죠. 재입고 되지 않도록 정신 바짝 차리고 끝날 때까지 끝난 게 아니다 이 명언은 곱씹으며...

이게 바로 나노커버 울트라쉴드의 광택입니다. 특별한 보정을 하진 않았고요.(그럴 기술도 없는 게 현실..)

또 새로운 참기름 에디션이 탄생했습니다. 윤기가 좌르르 흐르는 게 느껴지나요? 부가적인 광택 용품이나 코팅제를 쓴 상태 아닙죠. 손으로 쓰다듬어보면 보들한 느낌이 예술이랍니다. NANO COVER는 셀프 힐링(스크래치 자가 복원) 기능이 포함되어 있어 세차할 때 생기는 스크 래치쯤은 필림 자체적으로 복구되니 유지관리 면에서도 수월한 편이며, 우수한 방오성은 날파리나 아스팔트 잔여물이 눌어붙지 않도록 도와줍니다. 쉽게 말해 세차가 편하다는 말.

번쩍거리는 뒷모습, 신차 이상으로 광빨이 올라오는 이유는 이 필림 표면에는 도색과 같은 오렌지 필이 없다는 점 때문입니다. 실제 눈으로 확인할 수 있을 정도로 매끄러운 이유 때문이죠.

모서리는 보통 속도를 내서 하는 곳에선 굴곡이 꺽이기 한찬 점에서 커팅 하여 날리는데 랩핑 만큼은 아녀도 되도록 끝단까지 감싸려고 노력했습니다. 이런 조그마한 관심에서 최종 퀄리티가 정해지는 거란 제 개인적인 생각을 말해 보았습니다.

찬란한 가을 하늘을 그대로 비춰주는 보닛는 거울을 보는듯한 느낌을 연상케 하네요. 실내에 있을 때랑 밖에서 자연광을 비출 때와는 또 다른 매력이 돋아나는 기블리 참기름 에디션입니다.

믿고 맡길 수 있는 수원PPF 전문샵 wrapstar carskin의 솔직 담백한 시공후기 여기서 마치도록 하겠습니다. 이 외에도 궁금한 점은 언제든 저에게 물어봐도 좋아요! 오늘 개천절인데 밀린 포스팅 올리느라 놀러 가지도 못하고 있네요. 즐거운 휴무 되시고 언제나 안전운전 잊지 마세요!

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