용인 PPF 신차 출고 후 보호필름 전체랩핑 했어요 / 수원 영화동

벤츠 E 클래스 카브리올레 차량이 오늘의 주인공입니다. 신차 출고 후 FULL 시공을 진행하기로 결정했어요. 용인 PPF 잘해주고 가까운 곳 알아보고 있다면 도움이 될 만한 정보 소개해 보겠습니다. 수원 영화동에 위치한 랩스타카스킨은 주변에선 이제 알만큼 아는 곳이기도 하죠. 여기저기 옮겨 다니지 않으며 한 곳에서만 우직하게 자리를 지켜온 지도 벌써 5년이 다 되어 갑니다. 비싼 시공가격에 했는데 오랜만에 와보니 없어졌다고 하는 일도 요즘 어렵지 않게 볼 수 있는 것이 현실이랍니다.

700개도 넘는 리뷰가 한몫 한 것일까요? 꾸준히 찾아와 주시는 덕에 고마움을 느끼며 제가 더 열심히 일할 수 인는 원동력이라 할 수 있겠습니다. 본론으로 들어가 볼게요 자동차 전체랩핑 최근 많이 드어 봤을 것입니다. 기본적으로 래핑은 외관의 컬러를 바꾸는 드레스업 튜닝으로 아는게 보통이지만 그 외에 외부의 충격으로 인한 물리적인 데미지 방지 목적으로 원 색을 보존하며 두껍고 클리어 필림을 씌우는 것 또한 wrapping의 일종이죠. 다만 목적이 살짝 다르다는 점이에요. 쉽게 말해 꾸미기 위함과 본래의 모습을 지키기 위한 것으로 나누어집니다.

제목에서 언급을 했듯이 이번에는 PPF 보호필름 풀 래핑을 할 예정이에요. 시간은 차종에 따라서 약 3~4일 사이입니다. 왜 이렇게 오래 걸리느냐 궁금해하시는 분들도 적지않은데요. 사람 손을로 일일이 수작업 해서 만들어내는 일이라 어쩔 수 없는 부분입니다. 솔직히 마감 처리를 전부다 겉에서 마무리하면 이틀이면 충분한 시간이지만 안쪽으로 말아 넣을 수 있는 부분들은 오래 걸려도 되도록 안에까지 넣어줘야 내구성이나 퀄리티 면에서 좋은 결과물을 얻을 수 있기 때문이랍니다.

언제나 첫 스타트는 어려운 곳부터, 앞 범퍼를 시작으로 며칠간의 긴 여정을 시작합니다. 첫날은 세척이나 탈거가 주로 이루어지기 때문에 많은 면적을 하진 않습니다. 높은 집중력이 필요한 종목이라 컨디션 관리도 중요한 부분입니다. 몇 해가 지나도 여전히 인기가 조은 나노 커버 울트라쉴드 paint protection film은 가드력은 물론 광택이 우수하며 셀프 힐링(스크래치 자가 복원 기능)까지 탑재되어 있어 세차할 때 편리함까지 갖춘 프리미엄 그레이드 필림이죠.

백번 말해야 뭐 합니까 다 끝내놓고 나서 보먼 그 게 답인 것을. 이틀 차부 터 쭉쭉 앞으로 뻗어나갑니다. 용인 PPF 굳이 수원까지 와서 맡겨준 고마움을 잊지 않고 매 순간마다 좋은 결과를 얻으려 노력하죠. 시공가격 차제가 고가여서 이곳저곳 알아보는 것도 당연한 일입니다. 사실 서울이나 분당 쪽에서 오는 분들이 많은데 일 년에 한두 번은 간혹가다 강원도나 충청도에서 오시는 분도 있죠. 상담할 때 솔직히 숍과의 거리가 1~2시간 내외의 근교에서 해는 걸 추천해 드리는데 사람 간의 믿음과 신뢰는 이를 넘어서는 경우가 있긴 한가 봅니다.

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본인이 이 일을 하면서 아직도 잊지 못한 감사함을 느꼈을 때가 새삼 생각이 나네요. 거제도에 계신 선장님 차 잘 타고 다니시는지 궁금합니다.

새 자동차는 무리하게 분해는 하지 않는 것을 추천합니다. 사이드미러가 도어에 달린 경우나 손잡이가 겉에서 빠지지 않아 내부 트림을 모두 털어내야 되는 타입은 탈거 여부에 대하여 차주 분과 상의 후 진행을 원칙으로 하고 있죠.

하체 쪽의 사이드 스커트까지 남김없이 카바되는 용인 PPF 이렇게 보고만 있어도 듬직한 건 뭘까요? 바닥에서 무수히 튀어 오르는 자갈들 땜에 CHIP이 생길 걱정을 넣어 두셔도 됩니다.

고속주행때 은근히 돌 튐이 빈번하게 생기는 트렁크도 그냥 넘어갈 수 없는 부분이죠. 참고로 투명 보호피름 작업 중에 난도가 젤로 높은 색상이 블랙이죠. 먼지도 그렇고 늘려서 붙이는 과정에서 생길 수 인는 점작체의 변형된 자국 또는 물기가 덜 빠져서 생기는 기포 등, 밝은 색 계열과 테크닉 레벨이 두세배 이상은 기본이랍니다.

프런트, 테일 램프 전부 COVER 완료! 앞쪽에 BENZ 엠블럼도 씌워 주었고요. 스톤칩 신경 쓰지 않고 이제부터 펀 드라이빙 할 일만 남았습니다. 시원한 가을바람맞으며 오픈 에어링 감성을 느끼기 딱인 시기죠. 저는 그런 느낌을 어느 세월에 받아볼 수 있을는지.

실제로 보면 출고 직후의 광택 이상의 반질함을 보여줍니다. 또 하나의 참기름 에디션!

표면에 도색과 같은 오렌지 필이 없어서 더 매끈한 도장면을 겟 할 수 있는 이유랍니다.

원단의 성능에서 중요한 부분을 잘 나타내는 사진 한 장.

투명도입니다. 헤드라이트에 붙여 보면 단번에 알아볼 수 있죠~ 뭘 붙인 티가 나나요? 그만큼 선명한 광을 가지고 있다는 예기죠. 요즘에는 많이 없어졌지만 지금도 부쳐노면 약간 뿌연 기운이 도는 저려미 film이 아직 존재하구 있다는 점 참고해두고 그런 상황이 오지 않도록 기억해 두는게 합리적인 소비에 조은 방법입니다.

E450 레터링과 같은 표면 부착물들도 떼어낸 다음에 다시 제자리로 돌아간 상태이고요. 한 가지 주의할 점은 필름 자체 코팅이 좋아서 3M 양면테이프를 붙여 놓았다 해도 잘 붙지 않기 때문에 고압수나 세차할 때 조금은 신경을 써 줘야 대는 점. 물론 더 잘 붙어있을 수 있게 전처리는 병행하고 있지만 기존의 점착력 강도는 나오지 않으므로 어쩔 수 업는 게 현실이죠. 그렇다고 모양대로 도려내면 보기 안 좋으니 이런 부분은 서로 협의하에 인스톨 됩니다.

블링 블링한 보닛만 봐도 FILM의 성능 한눈에 알아보기 쉽습니다. 나노 커버 울트라 실드는 사용아는 이유죠.

끝마무리 후 시간적 여유가 있다면 숍에서 하룻밤 대기. 겨울에는 히터 여름에는 에어컨을 24시간 풀가동해서 물기를 모두 말려주고 난 뒤 마지막 리터치를 하죠. 물을 사용하는 습식 시공은 마르는 과정에서 덜 붙은 곳이 곳곳에 나타날 수 있기에 이것 또한 시간을 두고 지켜보는 것이 깔끔한 퀄리티를 만드는 사소한 노하우라 할 수 있습니다.

며칠 만에 밖으로 나온 벤츠 E 카브리올레 실내와 사뭇 다르게 화려한 광택을 뽐내며 서 있네요. 용인 PPF 전체랩핑에 대하여 궁금한 점이 있으신 분들은 언제든 수원 랩스타카스킨에 놀러 오세요!

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