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튜닝종류
랩핑
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

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삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

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신한

2,3 개월 무이자

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광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

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에일리언 아지트에 입이 떡벌어지는 하이퍼카가 등장했습니다.

하이퍼카에 관심이 있으면 잘 아시겠지만, 이녀석은 파가니의 와이라 입니다.

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차의 거의 모든 덩어리는 카본으로 제작되어진 파가니 와이라는 사진으로는 표현이 잘안되서 아쉽지만, 외장면의 푸른색감을 보여주는곳도 블루 카본으로 제작되어있고, 실내, 바디쉘까지 거의 모든 부분을 카본으로 마감했습니다. 파가니는 원래부터 자동차를 만드는 사람이 카본이라는 소재를 사용한 개념이 아니고 카본을 제작하던 사람이 자동차를 만든 개념으로 생각하시면 될것 같아요. 그만큼이나 카본을 적극적으로 사용하면서도 아름답게 완성 시켰습니다.

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간단한 차량의 제원을 보여주는 제원표도 금속으로 제작되어 음각으로 텍스트를 넣고 카본쉘에 견고하게 박아두었습니다.

물론 클래스가 다른 차량인만큼 굉장히 호화스럽습니다. 우리들의 자동차들은 스티커로 붙어있죠 보통...

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파가니라는 브랜드를 모르는 사람은 없고, 차량의 가격도 무려 40억에 달하는 (옵션에 부가세 인증세 등등 포함) 엄청난 고가의 자동차를 만들어서 팔지만, 자동차의 엔진만큼은 제작할 수 있는 크기의 회사는 아니며, 파가니의 엔진은 amg에서 따로 파가니 오더로 제작하여 납품합니다.

슈퍼카를 제작하지 않더라도, 완성차를 제작하는 브랜드들은 사실 더 대단한거에요.

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파가니의 커다란 카본 바디를 열면 엔진도 보이지만, 자동차를 이루는 모든 파츠를 아름답게 배치해두었습니다.

엔진에서 매니폴드로 그리고 짧은 소음기를 거쳐 밖으로 뻗어있는 4개의 엔드파이프나, 가로로 배치되어있는 서스펜션, 그리고 링크와 같은 다양한 파츠들도 컬러의 차이를 두어서 아름다운 엔진룸을 구성했습니다.

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당연하겠지만, 카본으로 쓰일 수 없는 파츠는 알루미늄을 깍아서 사용합니다.

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실내의 구성은 저 같은 일반 사람은 쉽게 이해하기가 어려운 느낌의 디자인을 해두었습니다.

무엇인가 고풍스럽긴 한데 엄청 화려하고, 낡은것 같은데 하이테크가 숨겨진 느낌이랄까?!

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늘 사진으로만 보던 파가니 와이라의 시트.

가운데 움푹 파여서 솟은 저 노브는 뭘까? 에어컨 통풍구일까?? 이런생각을 많이 했었는데 시트의 높이를 조절하는 단순하 노브였습니다.

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엔진룸은 당연히 뒤에있지만, 그렇다고 후드를 열면 별도의 적제공간이 있진 않습니다.

쉽게 말해 하이퍼카는 트렁크가 없어요.

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도어는 저 붉은 미사일. 총알같은 레버를 제끼는 방식으로 열 수 있습니다.

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굉장히 심플하지만, 와이라에 정말 잘 어울리는 핀타입의 휠

아름다운 센터락이네요

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보통 이태리에서 사용하는 H는 묵음이 되는 경우가 많아서 '후에이라'라고 읽는게 아니라 '와이라'라고 읽는게 더 맞는 표현이라고 합니다. 국내 오피셜에서도 와이라라고 명칭했고, 기존 람보르기니의 우라칸도 H로 시작하지만 후라칸이 아니라 우라칸이라고 발음하죠.

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윈드쉴드를 감싸고 있는 필러라인도 전부 카본입니다.

카본도 정확하게 좌우 대칭을 이루는식으로 제작되어 있다는점이 놀라워요.

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파가니의 여러모델이 있는것은 아니지만, 파가니 하면 떠오르는 얄밉게 생긴 4개의 헤드라이트.

못생긴듯 이상한듯 요상한 이 디자인이 전체적인 다른 디자인과 어우러져 묘한 범접하기 힘든 하이퍼카의 이미지를 만들어냅니다.

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굉장히 화려한 파가니의 계기입니다.

작은 센터의 디지털 클러스트를 기준으로 좌우로 4개의 아날로그 계기를 배치하여 두었는데, 사용한 소재와 은은하게 빛을 발하는 조명의 색감이 어우러져 실제로 접하면 정말 압도당할만큼 화려합니다.

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개인적으로 파가니의 매력적인 디자인라고 생각하는 리어 뷰.

가운데로 몰린 4개의 엔드파이프와 커다란 디퓨저 그리고 꽃잎처럼 봉긋 솟은 테일램프가 굉장히 아름답습니다.

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예쁘죠?

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4개로 나눠진 가변형 스포일러는 프론트 후드의 2개의 플랩과 어우러져 자동차에 발생하는 다운포스를 조절합니다.

에어브레이크는 기본으로 사용하고, 차량의 다운포스 양을 조절하고 차량이 코너의 진입할때 좌우의 공기 흐름을 바꿔 자동차의 모션을 만들어내죠. 와이라라는 이름이 태풍에서 비롯되었다고 하는데 그 이유가 있습니다.

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만남을 뒤로하고 와이라는 파가니 서울 런칭행사를 위해 떠났습니다.

꿈과같이 지나갔죠. 많은 슈퍼카들을 만나는 외계인들도 파가니 같은 존재의 자동차는 처음이라 너무 즐겁고 새로운 경험을 했습니다.

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다음에는 우리집 차고에서 만나자. 응?윙?엉?

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오늘은 아주아주 엄청나게 엄청나고 대단히 대단한 파가니의 와이라 로드스터 모델과 함께 했습니다.

와이라와 외계인들이 함께 한 이야기는 유투브 채널 에일리언아지트TV 영상 1편/2편 으로도 재미있게 담아두었으니, 더 실감나는 파가니를 경험해보세요.

오늘은 여기까지입니다.

그럼 다음에도 재미있는 이야기와 자동차로 돌아올께요.

https://youtu.be/RrfkSS32HMo

파가니 와이라로드스터 영상

https://youtu.be/UKZ7wlVQ33g

파가니 와이라 로드스터 후기영상

https://www.instagram.com/aliens_agit/

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