벤츠 GLC 루프스킨 + 스포일러 카본 랩핑 시공기 / 수원 영화동

오늘도 바쁜 하루를 보냈습니다. 그랜저 IG 사틴 크롬 전체 랩핑 마무리하는 중에 간단하게 벤츠 GLC 차량 루프스킨과 립 스포일러 카본 포인트 잠깐 짬 내서해보았는데요. 어떤 차종이건 잘 어울리는 roof skin은 자동차의 지붕에 검은색 유광 필름을 씌우는 드레스업 튜닝 중의 일종으로 앞 유리와 뒤쪽 글라스 쪽을 이어주는 효과로 차가 더 심플하고 스포티한 효과를 주기 때문에 요즘 SUV, 승용차 구분할 것 없인 기본적이며 인기가 많은 시공 중 하나예요.

어디를 검은색으로 바꿀 건지는 그냥 봐도 알겠죠? 루프 몰딩 기준으로 안쪽 색깔을 변경할 예정이며 일반적인 승용차와는 달리 트렁크 쪽에 한 판이 더 있는데 여긴 개인의 취향에 따라 해도 되고 안 해도 무관 한 거니까 알아두면 좋겠죠? 필름을 씌우기 전에 부지런히 molding을 탈거하고 세척 탈지 과정을 거친 후 본격적으로 래핑 지를 씌우기 시작합니다.

자동차 래핑에서 중요한 것은 저 위에 올려놓은 필름의 주름을 어떻게 잘 펴서 붙이는가죠. 말로는 단순한데 손이 많이 가고 과정이 길어질수록 먼지나 이물질이 들어갈 확률이 높아 짧고 간결한 동작의 노하우가 필요한게 포인트죠. 이때 최종 퀄리티의 절반 이상이 판가름 나는거라 생각하면 쉬워요.

지붕 쪽에 원단을 안착시키고 난 후 마감 처리가 진행되는 동안 저는 날개 쪽으로 이동을 했습니다. 덩어리는 작아도 모양이 입체적이어서 난도가 높은 편인데요. 거기다가 카본 패턴을 선택하여 늘리는 과정에서 결 방향이 휘거나 망가지는 것까지 예측해야 되기에 꾀나 까다로운 기술이 필요한 것이 사실이죠. 그래서 이런 것는 직접 나설 수밖에 없는 이유 중 하나지요.

보통 순정 스포일러의 경우 실리콘 마감이 되어 떼는 것을 꺼리는 차주분들이 대부분일이라 생각합니다. 기술력이 좋고 경험과 노하우가 믿을만한 곳이라면 이렇게 붙은 상태로도 높을 퀄리티를 만들어 낼 수 있는 것 또한 사진이 보여주고 있네요. 일반적으로 떼고해야 잘 나온다. 이런 논리로 접근하는 경우가 대다수이지만 본인이 생각은 조금 다른 편인 게 사실이죠.

패턴 또한 크게 휘지 않고 깔끔히 랩핑이 완료된 카본 스포일러는 믿을만한 3m1080 wrap film을 사용하였기에 나중에 제거를 하여도 끈적이나 잔여물이 남지 않는 게 장점이지만, 가격이 OEM(중국산) 필름의 몇 배 이상 하니까 어떤 걸 쓸지는 본인의 판단에 의해 결정이 되겠죠?

그새 마무리된 루프스킨은 에이버리 슈프림 블랙 유광을 썼어요. 이 두 가지는 자동차 랩핑 수요의 절반 이상을 차지하고 있으니 믿고 사용하는 랩핑지 입니다. 하나 요즘 들어 걱정인 것은 점점 시간이 지날수록 어디서 만든 건지 이름 모를 필름들이 많이 돌아다니고 있다는 것이에요. 그래서 시공 전에 확인을 해 두는게 후회하지 않을 좋은 방법입니다.

벤츠 GLC 루프스킨과 립 스포일러 카본 포인트 랩핑으로 자동차가 한층 더 멋있게 바뀌었네요. PPF 나 래핑 관련된 궁금증은 언제든 수원 랩스타카스킨에게 물어보세요. 즐거운 명절 2020한 해도 행복하세요!

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