처음이 어렵지 다음은 쉽다! 자동차 랩핑 좀 더 개성 넘치는 색감을 찾게 되는 심리 (벨로스터 3m2080 사틴 싸이키델릭) / 군포 부곡동

안녕하세요^^

자동차랩핑 전문 업체

카스킨 코리아입니다

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자동차 랩핑 상담을 하다 보면 첫 도전

하시는 분들께서 찾으시는 색감은

보통 "순정 느낌""어두운 무광 계열" 정도입니다

하지만 한 번 두 번 경험하신 분들은

좀 더 화려하고 개성 넘치는 색감을

찾으시는 경우가 대부분이죠

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자동차 랩핑이 완성되었을 때 중요한 건

본인이 마음에 들어야 기분이 좋고

그다음이 사람들의 시선을 즐기는 건데요

어느 정도 매치가 되어야 사람들도

"멌있다""우와~" 등

감탄사가 나오게 되겠죠 ㅎㅎ

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시공자인 제가 생각할 때에는

굳이 국산차 수입차 나눌 것 없이

내 차량 외관 모습이 상당히 굴곡이 많고

퍼포먼스가 뛰어나다면

그만큼 화려한 색감이 잘 어울릴 수가 있습니다

덩치가 큰 녀석이라면 땅땅 한 탱크 느낌의

무광이 좀 더 이미지를 튼튼하게

보일 수가 있기 때문에 무조건 색상만 떠올리기

보다는 내 차와 맞는 색을 찾는 게 가장

중요하다고 생각합니다 ^^

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그럼 벨로스터 3m2080

사틴 싸이키델릭 전체랩핑 시공과정을

보여 드리겠습니다

우선 전체랩핑 공정 순서 나열해 드릴게요

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1. 도장면 전체 검수, 이상 징후 검수

2. 철분, 타르, 탈지 등 오염된 이물질 제거

3. 범퍼, 손잡이, 몰딩, 테일램프 등 탈거

4. 필름 제단

5. 필름 시공

6. 마감 부위 열처리

7. 조립

8. 자동차랩핑지 전용 코팅

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위 공정을 빠짐없이 지켜야지만

랩핑후 a/s 하자 발생률이 적고

면 자체가 깨끗하게 나올 수가 있습니다

퀄리티의 차이가 공정에서 나온다고

보시면 되겠습니다

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자동차 랩핑은 한판씩 작업하는 게

FM이라고 보시면 됩니다

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판씩 작업을 해야지만 마감 부위를 여유 있게

말아 넣고 수축도 할 수가 있습니다

이는 안쪽까지 최대한 도장 같은 느낌을 만들기

위함이고요

또 한 가지 한 번에 2~3판 작업을 하게 되면

필름을 들었다 놨다를 반복하는 경우가

상당히 많이 생기기 때문에

그 과정에서 먼지가 투입이 됩니다

공기 중 초미세 먼지들 또한

필름 시공 후에는 상당히 잘 보이기 때문에

시공 퀄리티와 충분히 연관이 있습니다

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자동차 랩핑 마감 방법은

업체마다 시공자의 노하우가 조금씩

다를 수가 있습니다

마감 전 기본적으로 수축을 해주는 건

손에 익어야 하고요

필름에 스트레스를 주지 않고 방향에 맞춰

늘림을 최소화하고 붙여 들어가야

A/S 발생이 생기지 않습니다

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창문 몰딩이나 고무로 되어있는 부분들은

유격이 살짝 있고 플라스틱 헤라로

들어주면 유격을 만들 수 있기 때문에

필름을 도장면 끝에서 0.3~0.5 정도 여유 있게

커팅 후 말아서 넣어주면 기존 도장면 노출도 막고

안쪽까지 래핑이 되었기 때문에

퀄리티 또한 높아지게 되겠죠

이렇게 자동차 랩핑이 완성이 됩니다

벨로스터 3M 2080 사틴 싸이키델릭

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자동차랩핑을 의뢰하시기 전에

어떤 공정을 통해 시공이 되는지

꼼꼼히 살펴보신 후 업체 선정하시기 바랍니다

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