수원 영화동 봄맞이 전체 랩핑 GTR 차량에 해봤습니다. / 수원 영화동

날씨가 추웠다 따뜻해졌다 감기 걸리기 쉬운 날들이지만 봄이 다가오는 게 느껴져요. 고성능 스포츠카 엔트리 모델인 닛산 gtr이 새롭게 변화를 주려 수원랩핑 잘 하는 곳 랩스타카스킨으로 입고되었어요. 우렁차게 울리는 배기음에 마구 요동치는 것이 남자의 질주 본능을 깨어 주네요. 이 차주분은 2번째 full wrapping을 믿고 맡겨 주셨고 요번 차량도 물론 성심 성의껏 좋은 퀄리티의 결과물을 만들어 보려 합니다.

늘 그렇듯 밑 준비를 꼼꼼히 해 주어야 높은 완성품이 나올 수 있죠. 세척과 탈지를 통해 외부 도장면과 틈새에 눌어붙은 돌들, 모래와 타르 낙진 그리고 철분 등을 제거해 주는 것은 자동차에 시동을 걸려면 필요한 차키와도 같은 의미죠. 탈거 할 것들은 별로 없지만 스포일러는 분리를 해 줘야 깔끔한 마무리를 할 수 있는 수원랩핑 입니다.

일일이 수작업으로 이루어지다 보니 사나흘 정도 시간이 걸리는데요. 면도 잘 나와야 되지만 보통 모서리 쪽 마감 부분이나 굴곡진 부위에 늘려 붙이는 과정에 힘 방향을 잘못 잡으면 원래 모양으로 돌라오려는 성질을 이해 못하고 작업을 할 시 필름이 뜨거나 쭈글거리며 오므라져 인스톨러의 충분한 스킬과 노하우가 축적되어야 추후에 하자 발생을 면 할 수 인는 핵심적인 부분이죠.

랩핑 기간 중 범퍼가 반나절이 걸리는 만큼 난이도가 높은 이곳은 정면에서 잘 보이기에 커팅 실수는 있을 수 없으며 원단이 딸려 오는 하자도 있을 수 없기에 신중히 작업해야 됩니다. 범퍼 위에 필림얹혀 놓게되면 투명한 PPF 필름과는 상이하게 내부 구조나 굴곡들이 보이지 않아 미리 모양을 숙지하여 놓는게 중요 포인트이자 높은 퀄리티를 만들어 낼 수 있는 방법입니다.

고성능 스포츠카들은 대부분 휀더 굴곡이 심하며 면적도 film을 얹히고 스퀴지 하다 보면 일반 차량에 비해 크다는 걸 느낄 수 있어요. 급격하게 꺽이는 곡면이 존재하는 형상일 경우 찝히거나 FILM이 밀리게되면 그대로 자국이 생길 수 있어서 사소한 손길 하나로도 최종 결과물에 큰 영향을 끼치게 되는것이 자동차 래핑의 세계죠.

원 톤으로 진행되기도 하지만 부분에 따라 추가 비용 들이지 않고 포인트를 개인 취향에 맞게 조율 할 수도 있어요. 루프스킨과 사이드미러는 따로도 많이 하고 도어 캐치 또한 point 래핑을 하는 곳이므로 입맛에 맛게 고를 수 있답니다. 라이트 밑 눈곱 쪽과 뒷범퍼 배기구 쪽은 자발적인 아이디어로 차주분과 상의 하에 넣어 봤는데, 마음에 쏙들어 하셨지요.

고객과 인스톨러의 소통을 중요시 여기고 모두가 함께 만들어가는 자동차, 수원랩핑 wrapstar carskin의 마음가짐 이예요.

쉽지 않지만 시선이 잘 닿지 않는 곳까지 세심함을 담아주는게 기본입니다. 전체적으로 문제없이 깨끗하게 결과물이 나왔고 차주분이 자주 방문하셔서 변화되는 과정들을 지켜보며 만족스러운 모습에 또 한 번 자부심을 느끼며 전체 시공을 끝낼 수 있었습니다. 이렇게 또 한대의 차량을 출고하게 되었네요. 수없이 많은 차량을 출고 했지만 언제나 초심을 잃지않고 일하고있습니다.

바뀐 모습을 한눈에 알아 볼 수 있도록 사진을 찍어 보았습니다. 기존 색상이 실증 났거나 스크래치로 인해 도색을 생각중 이라면 수원랩핑 한번쯤 해볼만 한 튜닝 이지요. 래핑지의 수명은 에이버리 슈프림이나 3m1080 기준 공장 스펙상 4~5년으로 명시가 되어 있지만 일반적으로 편하게 관리 하였을때 2.5~3년이 적정 교체 수준이라 할 수 있습니다. 물론 관리하는 방법이나 사용패턴에 따라서 가감 될 수 있으니 참고해두면 좋아요.

이곳에서 랩핑을 한지 6년 차가 되어 가네요. 곧 수원 에서 추가로 용인점에서도 랩스타카스킨을 만날 수 있게 되었습니다. 한창 공사중이라 요즘 정신없는 하루를 보내며 지내고 있어요. 항상 믿고 맡겨 주셔서 감사함을 느끼고 있으며 결과물의 퀄리티로 보답하겠습니다. 다음번에는 자동차 ppf 에 대해 포스팅 해 볼 생각입니다. 언제든지 궁금한 게 있으면 물어봐 주세요.

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