사연 많고 고생 많았던 테슬라 모델 S 블랙유광 휠 + 레드 캘리퍼 도색 / 용인 처인구

안녕하세요, 커스텀W입니다.

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이번 작업은 테슬라 모델 S 휠 수리 후 블랙유광 휠 도색과 레드 캘리퍼 도색입니다.

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이런저런 난관에 봉착했던 건이기도 합니다.

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림 끝에 꽤 깊은 상처들이 포진 중입니다.

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하지만, 그보다 더 큰 일이 있었으니 바로 굴절 문제입니다.

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중심축이 틀어지고 X자로 돌아서 전용 장비를 이용해 최대한 원형으로 돌 수 있도록 수리합니다.

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굴절 수리 후 늘 그랬듯이 동일한 공정으로 블랙유광 휠 도색 작업 완료입니다.

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다음은 캘리퍼 도색입니다.

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이전 도색 이력이 있어 이미 레드였던 전적(?)이 있습니다.

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트리밍해서 프론트 캘리퍼 이미지를 다시 가져왔고

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오른쪽은 도색 이력이 없는 캘리퍼인데 문제점을 확인하셨나요?

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커버링/마스킹없이 도색을 진행해서 곳곳에 페인트가 묻어있습니다.

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유사한 케이스가 일전에도 하나 있었죠...

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우선 이 이미지만으로는 고무 패킹쪽에만 문제가 있어 보이는데요.

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1차로 잘못된 도막층을 제거했지만 여기저기 흩뿌려진 레드 페인트의 흔적. ㅠ_ㅠ

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먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다.

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공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정이 진행됩니다.

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고압 분사 방식의 탈지 세척 공정도 빠짐없이 진행됩니다.

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캘리퍼 도료 분사 시 캘리퍼 외에 다른 부분 묻지 않도록 차량 하부를 포함한 바디 전체 풀 커버링은 기본입니다.

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저희야 늘 진행하는 작업이지만 이런 작업을 소홀히 한 결과물들이 간혹 들어올 때마다 많이 속상하네요.

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저희가 직접 메이저 도료회사에 주문, 생산하는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다.

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요청하신 레드 컬러로 베이스코트 작업이 진행됩니다.

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테슬라 로고 레터링, 클리어코트를 분사합니다.

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열처리 건조 후, 기존 마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다.

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작업 끝자락 이미지인데도 리어 캘리퍼쪽 기존 레드 페인트 잔재를 볼 때마다 안타깝네요.

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휠타이어는 기존 장착되어있던 위치 그대로 장착해주고 규정 토크 세팅으로 마무리해줍니다!

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이상 테슬라 모델 S 휠 수리 후 블랙유광 휠 도색과 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

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감사합니다.

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커스텀W에서 진행했던 모델 S 관련 작업은 아래 링크를 참고해주세요.

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