수원랩핑 유광에서 satin으로 변신한 머스탱. / 수원 영화동

자동차를 보호할 목적엔 ppf 만한 게 없고 분위기 전환이나 스크래치가 많아 가리고 싶을 때 크게 도색이나 wrapping으로 나누어지죠. 각 장단점이 있으니 오목조목 따져 보아 개인 취향에 맞는 선택을 하는게 중요합니다. 얼마 전 머스탱 레드 크롬 전체 작업을 진행했었는데 친구분께서 맘에 드셨는지 연이어 수원랩핑 믿고 맡겨주셨습니다. 주변에 소개를 해 준다는 건 그만큼 퀄리티가 좋고 만족도 높은 결과물을 만들어 내었기 때문이 아닐까요?

언제나 그렇듯 시작 전 기본적인 탈거와 세척과 탈지를 통해 틈 사이의 모래들 그리고 도장면에 눌어붙은 타르와 철분 등을 깨끗이 처리해 주어야 게시할 수 있는 수원랩핑 입니다. 풀래핑 할 땐 제거비용도 생각해 두어야 되죠. 굳이 불필요한 분해를 해 안으로 감아 마감해 버리면 뜯어낼 때에도 같은 방식으로 해야 되기에 복구

비용 또한 나중에 부담이 될 수 인는 부분이므로 랩스타카스킨에선 적은 탈거로 좋은 퀄리티를 만들기 위하여 항상 노력중인 부분이랍니다.

머스탱의 차체는 대부분 각진 굴곡들로 만들어져 있어서 신경 써야 될 곳들이 많아요. 유광이었을 땐 잘 보이지 않던 캐릭터 라인들이 반무광(사틴) 계열에선 도드라지게 표현이 잘 되어 많은 분들에게 인기가 있는 이유죠. 3~4일 정도 소요되는 시공 기간 동안은 기다림의 연속이지만 완성된걸 보는 순간 새 자동차를 받은 것과 동일한 느낌을 받을 수 있다는 점은 자동차 래핑의 큰 장점 중 하나죠.

요번 수원랩핑 mustang 모델은 범퍼들과 뒤쪽 휀더 쪽 난도가 높아 시간이 오래 걸리는 곳입니다. 숙련도와 노하우에 따라서 작업 면에 늘린 자국이 생길 수도 있으며 하자 발생의 원인이 되기도 하고 결론적으로 최종 퀄리티에 중요한 부분을 차지하는 셈이죠. 히팅건으로 열을주어 굴곡을 늘려서 붙이는 것이라고 보통 생각을 할 수 인는 부분인데 film의 성질과 원리를 잘 이용하여 원단에 받는 스트레스를 낮추는게 효율적인 방식이라 할 수 있습니다.

투명한 ppf와는 다르게 안쪽의 모양이 보이지 않아 자칫 커팅 실수 한 번으로 대량의 원단을 버릴 수도 있기에 퍼즐을 풀어나가듯 신중하게 진행되는 범퍼예요. 차량의 얼굴과도 같은 보닛은 먼지 유입이나 점착제의 변형된 자국 남는 것만 조심히 한다면 크게 어려운 곳은 아니긴 하지만 수원 랩스타카스킨에선 이런 사소한 부분도 quality 좋은 랩핑 결과물을 만들기 위해 노력하고 있습니다..

개인의 취향에 따라 광이 있거나 없거나 또는 반광 그리고 그 안에 수백 가지의 컬러로 본인만의 느낌이나 개성 표현을 할 수 있는 자동차 래핑 필름은 점착제가 남지 않게 제거할 수 있도록 정품 필름을 쓰는 것을 추천합니다. 도색도 조합으로 색상을 뽑아낼 수 있지만 원래의 색으로 돌이킬 수 없는 게 아쉬운 점이니 사용자분이 잘 비교해 보아 합리적인 소비를 하는 것이 좋아요.

포인트 준 곳 없이 전체적으로 일체감 있게 올 블랙 테마의 차량이 완성되었습니다. 출고가 되기 전까지는 몇 번이고 반복해 상태를 체크하고 꼼꼼한 확인은 기본입니다. 보통 래핑한 차량이 밖에 나가서 하자 발생이 생기기까지는 그리 많은 시간이 소요되진 않습니다. 문제가 발생되어 왔다 갔다,시간 빼앗기지 않도록 믿음직한 래핑숍을 고르는게 중요하죠.

묵직한 모습으로 새 옷을 입은 ford mustang.

satin 계열의 매력을 그대로 보여주는 사진이에요. 빛이 비치는 곳곳마다 굴곡진 라인들이 선명하게 도드라지고 본연의 디자인적 요소를 표현해 주는게 장점이죠. 믿고 맡길만한 수원랩핑 전문숍 wrapstar carskin에게 궁금한 점 있으면 언제든 물어봐도 좋습니다.

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