2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
한 달에 한두 번씩은 꾸준하게 의뢰가 들어오는 벤츠 마이바흐 차량 듀오톤 랩핑 작업 오늘은 성남에 위치한 지인분의 숍에서 진행하게 되었습니다. 최근 수원 랩스타카스킨 이어서 용인점 추가 오픈 준비가 한창이라 어쩔 수 없이 일요일을 반납하고 달려온 이곳은 슈퍼카나 호화 럭셔리 세단이 밥 먹듯이 드나드는 슈퍼카의 성지 와도 같은 곳이죠. 솔직히 가까운 곳에 쟁쟁한 래핑 업체들이 즐비한데, 매번 저에게 맡겨 주시는 점 감사의 말씀을 전해 드리고 오늘 시공 시작해 보겠습니다.
롤스로이스 코치 라인이나 마이바흐 차량의 대표적인 시그니처인 듀오톤은 기존에 없는 선을 가이드 없이 느낌으로 긋는 거라 어느 측면에서는 풀래핑 난이도 이상으로 신경이 많이 쓰이는 일이죠. 어떤 날에는 운이 좋게도 한 번에 딱 잡히는가 하면 컨디션이 좋지 않을 때는 수 십 번을 수정해도 맘에 들지 않는 경우도 종종 있습니다.
벌써 댓 수로 따지면 rolls-royce나 maybach 선을 그어본 게 수십 대가 넘으니 이만하면 착! 붙일 만도 하지만 실제로 라인 자체가 처음부터 끝까지 직선이 아닌 곡선으로 이루어져 있기 때문에 매번 심혈을 기울여야 되는 까다로운 작업이라 할 수 있습니다.
베이스 line만 그려지면 속전속결. 마스킹으로 마킹해 놓은 곳을 따라 나이프리스 커팅 테잎을 부착시키죠. 이건 경계선을 자를 때 기계같이 균일한 컷을 할 수 있도록 도와주는 cutting 툴입니다. 한마디로 차체 표면에 커터를 댈 일이 없다 보니 표면 손상의 우려도 zero에 가깝다는 말과도 같습니다.
준비는 끝났으니 듀오톤 랩핑에 사용할 필름을 붙힐 면적에 맞게 재단중인 모습이에요. 90% 이상이 선택하는 에이버리 슈프림 실버 메탈릭으로 은은한 펄이 가미되어 튀지 않고 무난하게 고급스러운 자태를 뽐내기 적합한 color죠. 물론 차주분의 개성에 때라서 수백 가지의 색상을 자유롭게 고를 수 있는게 마이바흐 래핑의 큰 장점이죠. 저렴한 비용 대비 만족도가 높아서 요즘 큰 인기를 얻고 인는 합리적인 드레스업 튜닝으로 꼽히지요. 물론, 순정 옵션은 도색이라 계속 그 칼라를 유지해야 되는 반면 이것은 언제든 떼어내고 다시 붙일 수 있으니 실용성 또한 두루 갖춘 셈이죠.
하지만, 장점이 있으면 단점도 있는 법. wrapping film은 도색의 광택만큼은 못한 게 사실이죠. 그래서 보통 출고 후 전체 PPF 시공을 할 것이라면 미리 래핑을 해놓고 그 위에 보호필림을 씌우는 경우가 대부분입니다. 그렇게 되면 이런 단점조차 쉽게 케어가 되기 때문에 군더더기 없는 만족도를 원한다면 이런 방법을 추천합니다.
표면적으로 봐선 간단히 붙히는 것 같아 보이는 게 대부분의 생각이죠, 그러나 현실은 다르답니다. 집중력이 많이 필요하며, 눈의 피로감이 크고 커팅 할 때는 숨을 참고 있어야 되는 상황도 많죠. 쉽게 보고 업계에 접근하는 분들도 요즘 많은데 그만큼 문을 닫는 곳들도 허다한 게 사실이에요. 세심하고 정성스럽게 붙여야 제대로 된 퀄리티를 만들어 낼 수 있는게 바로 자동차랩핑 이예요.
마이바흐 듀오톤 이제 보닛만 랩핑 되면 마무리네요. 면적이 넓어서 먼지나 이물질이 유입되지 않도록 신경 써 주면서 필름을 붙혀갑니다. 이때쯤이면 해가 뉘엿뉘엿 떨어지고 있을 때네요. 점심 먹고 쉬지 않고 작업해서 그나마 조금 일찍 마무리했습니다. 일요일인데도 불평불만 없이 함께 나서 준 우리 랩스타카스킨 가족분들 항상 고마울 따름입니다.
좌우 대칭인 라인 두께의 간격은 서로 오차 범위 1.5mm 이하로 본인 스스로 옥죄다 보니 몇 번이고 수정, 반복 덕에 시간은 더 소요되지만 결과물 만큼은 언제나 만족스럽게 나와서 끝내고 나면 그 성취감만큼은 큽니다.
유연하게 떨어지는 선이 보는 각도에 따라 직선 혹은 곡선으로 표현되죠.
마이바흐 듀오톤 랩핑 에서 중요한 건, 마감? 색상? 물론 기본적으로 필요한 요소이지만
결론적으로 "자연스러움"을 만들어 내는 것이 최종 퀄리티를 결정짓는게 사실이죠.
샤크 안테나도 깔끔하게 마무리된 모습이고요. 한 가지 아쉬웠던 점은 이후 다른 시공들이 기다리고 있어서 레터링이나 그릴, 엠블럼 등 모두 조립된 온전한 모습을 담지 못한 점이네요.
벤츠 마이바흐 차량의 외장 컬러 어떤 걸 택해야 될지 해소가 좀 되었나요? 듀오톤 랩핑 은 수원 랩스타카스킨이 있습니다!
언제나 솔직하며 기대에 어긋나지 않는 모습으로 성장하는 wrapstar carskin이 되겠습니다. 좋은 하루 보내세요!
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