2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요 인천 휠도색 전문업체
진짜휠입니다!!
이번포스팅의 주인공은 아우디 A7 차량으로
프레스티지 20인치 순정휠을
장착중인 모델입니다 ㅎㅎ
차주님의 휠이
CNC 라인가공이 다소 필요한 상태기에
복원 기간을 며칠잡고 대품장착하여
선출고 도와드렸네요!
아우디a7 프레스티지 20인치 순정휠 CNC가공.
위에 칠을 올린다고 하더라도
작업은 깔끔하게 들어가야겠죠?
휠 완전박리 완료후,
레이저 센서로 정확한 값 산출하여
가공 진행합니다^^
알로이휠 z값 정렬하여
미세하게 남아있는 절삭유 제거를 위해
재차 샌딩작업 진행합니다.
이렇게 연회색의 빛깔을 내는 모습이
기존페인트가 완전히 박리된 상태의
알로이휠 이라고 보시면 되세요^^
마무리공정으로
200도 고온 분체도장 전에
꼼꼼히 세척하여 검수 후
작업 들어갔구요!
아우디A7 프레스티지 20인치 순정휠 유광블랙 휠도색
휠도색 완료된 모습의 아우디 A7순정휠 입니다^^
휠 전처리를 꼼꼼히 하다보니
다소 작업시간이 길어진 케이스인데,
그와중에 손님께서 몇번의 색상 변경요청이 있으셔서
기간이 다소 소요 되었네요..!
들어간 시간만큼
작업물은 깔끔하게 뽑아져 나왔습니다^^
측면부 올통도색또한 완료되었구요
도막의 광도나 퀄리티도 최대한으로 맞춰드렸습니다.
측면부 가장자리 턱 단차가
낮은 휠이기때문에
표면정렬 작업때 큰 주의가 필요한 휠입니다.
단차수정은 네짝동일
완벽하게 진행되었으니
걱정없이 타고다니셔도 될 것 같네요^^
아우디 프레스티지 휠은 스포크 댓살
사이사이의 공간이 매우 좁은 디자인을 갖고
있습니다.
순정휠이 제조되는 자동화 공장에서도
깊고 좁은 스포크 측면부 구간은
저도막 상태인 경우가 많을정도로
해당휠은 도료 도포시 주의를 하지않으면
스포크의 측면부는 저도막 상태
전면부는 과도막 상태를 이루게 되므로
완성도있는 작업물을 뽑기 위해서는
높은 테크닉의 도장 기술력이
필요하다고 볼수있습니다.
또한 도료의 품질또한 휠도색시
퀄리티를 결정 짓는 요소입니다!
고광택 고성능의 하이그로시 코팅마감으로
뛰어난 표면광택을 보여주는 것 또한
저희업체의 확고한 장점이라고
할 수 있겠네요^^
<진짜휠 아우디a7 유광블랙>
이러한 표면광택과 퀄리티는
오로지 '휠 분체도장'과 '하이그로시 코팅'의
조화만이 구현할 수 있습니다.
차주님께서
휠색상을 처음엔 고스트크롬을 요청하셨다가
하이그로시 블랙으로 변경요청 주신게
작업중간에 캘리퍼를
빨간색으로 도색하셔서 인데요ㅋㅋ..
빨간색 캘리퍼와의 조화가 어떨지
기대가 됩니다..!!
이전에 저희에게 장착하셨던
타이어네요~
금호타이어 최고급 제품군에 속하며
프리미엄 저소음 컴포트타이어인
금호 마제스티9 SOLUS 제품
그대로 장착도와드렸으며,
밸런스도 오차없이 잡아드렸습니다 ㅎㅎ
장착완료된 모습..!
그럼바로 작업완료사진으로 넘어가겠습니다 ㅎ
아우디A7 휠도색 프레스티지 20인치 유광블랙 분체도장 view
차주님께서 검은색휠이 다소
이상하지 않을까 걱정하셨는데,
걱정이 무색할 정도로
너무나 잘 어울리는 모습을 보여줍니다..ㅋㅋ
캘리퍼 우레탄레드 도색과
하이그로시 휠도색이 역시나
진리조합인 이유가 있네요.
캘리퍼도색은 차주님께서 타업체에 방문하셔서
진행하셨으며
액상으로 진행되는 우레탄 캘리퍼도색은
아쉽게도 저희업체는 하지않고있습니다. ㅎㅎ
휠도색에 들어가는 분체공정은
액상도색과는 도료부터 시설,장비 기술까지도
너무나 다른 영역이기에
휠 분체도장에 더욱 전념하고자
내린 결정이오니 양해부탁드리며
간혹 캘리퍼도색을 진행하는 액상공법으로
그대로 휠에 진행하는 경우가있는데
자동차의 휠은
차량의 모든 하중을 지지하는
타이어와 연결되어 있으며
휠과 타이어가 접합된
연결 부위의 사이공간에는
분체도장 층이 존재하고있습니다.
또한 고속주행시 1000RPM가까이
회전하는 부품이기때문에
외부충격에 특히나 강한 도막강성이
필요하죠.
그런데 이런 휠에 액상도색을 사용하여
도색을 한다면
내구성 및 도막의 강성을
확보할 수가 없게됩니다.
휠도색 및 휠복원을 할시에
'금방 칠이 떨어지는거 아니냐'며
물어보시는 분들이 계시는 분들이
생각보다 정말 많습니다.
염려말씀의 대부분은
OEM 휠 분체도장을 사용하지 않을
경우 발생되는 문제점이라고
알아두시면 됩니다. ㅎㅎ
제대로된 FM 전처리공정과
분체도장으로 작업을 할시에는
발생되는 문제점이 전혀 없으며
이는 분체도장을 꼭 하셔야 되는
이유기도 합니다^^
일반인 분들이 보시기에는
도장의 퀄리티나
같이 색칠되는건 비슷하다고
느끼실수 있습니다.
하지만..하나 알아두셔야 할것은
'휠 분체도장'은
도장방법, 공정시설, 도료특성등
모든면에서 액상도색과
일치하는 부분이 없다는 것 입니다.
도막의 퀄리티가 전부가 아니라는게
중요한 부분 입니다.
이쁘게 도장해도 차후 품질에
문제가 발생한다면
사실 휠도색을 하는 의미가
퇴색되어 버리죠 ㅠ
제대로된 공정,시설,실력
삼박자가 고루 갖쳐줘야
다방면으로 뛰어난 품질을 만들어낼 수
있다고 생각합니다.
출고영상을 마지막으로
포스팅을 마칩니다 ^ㅁ^
휠도색 전문업체
진짜휠입니다. 감사합니다.
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