쉐보레 임팔라 / 인천 부평구 부평동

안녕하세요 인천 휠복원 전문업체

진짜휠입니다.

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이번에 포스팅할 차량은

쉐보레 임팔라 모델이며

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차주님께선

유광블랙으로 휠도색을 하기위해

저희업체에 방문을 주셨습니다^^

차량에서 탈거한 임팔라 순정19인치휠!

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상도 클리어층이 유실되어

얼룩이 많이져있는 모습이네요~

측면부 주차기스가 조금 있네요,

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작은기스같은 경우 부분도색으로

하면 되지않느냐고 하시는 분들이 정말

많으십니다.

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안타깝게도 휠 OEM도색 공정인 분체도장은

무조건 한 면 전체를 덮어야지만

고르고 일정한 질감을 확보할수 있는

구조기 때문에,

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부분도색이 불가능하며,

작은 기스라도 한대분을

통째로 도색할 수 밖에 없습니다.

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그래도 부분도색을 해야 하신다면

액상도색으로 옆을 덧빵치는 방법이 있는데,

과연 소비자 분들께서

원하시는 퀄리티가 나올까 하는

의문이구요 .. ㅎㅎ

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차라리 그돈아껴서 붓 팬으로 터치하시고

맛있는거 사드시는걸 추천드립니다!

임팔라 순정휠 모두 도막결 정리

완료된 상태입니다^^

도막의 상태가 양호한지라,

크게 건드릴부분은 없었으며

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주차기스 성형->샌드블라스팅->세척

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세가지의 공정으로 도막의 부착력

확보 및, FM 전처리 작업 단도리 하였습니다.

유광블랙 (하이그로시 블랙)

휠도색 완료후 사진이구요^^

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총 작업시간은 6시간 소요되었습니다.

휠복원에 있어 가장 중요하다고 볼 수 있는

도막의 컨디션 즉 내구성 및 내열성은

공정의 방식에 의해 결정됩니다.

공정의 방식은 액상도료를 이용하는 방식과

분체도료를 이용하는 방식 두가지로 나뉩니다.

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그 중, 저희업체에서 진행하는 휠도색 공법은

분체도장이며,

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이는 즉 3단계의 하도 중도 상도에 걸친

휠도색 공정간에 200도 고온열처리가

필수된다는 뜻입니다.

하지만 액상도색의 경우 "경화제"를 통해

도막을 식히는 상온건조 방식으로 진행되며

도막의 강성또한 분체도장에 비해

현저히 떨어지는 특성을 가졌습니다.

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복원을 액상으로 할시에 생기는 문제점은

도막의 퀄리티가 아닌,

바로 반토막이 나버리는 도막의 강성에

있습니다.

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휠도색 OEM공법이 분체도장인 이유도

이같은 이유때문이며,

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따라서 휠복원 작업시

전문 분체도장 업체 컨택은

필수라고 할 수 있답니다^^

측면부 올통도색까지 완료된 임팔라 19인치 순정휠

기존타이어 및

TPMS 장착후 출고진행합니다..!

휠도색이 부분도색도 안되고

액상도색도 안된다면

금액이 터무니없이 비싼거아냐..?

라고 생각하실수 있습니다...!!

하지만 금액또한 저렴하게 측정하고

한대분 도장시

더욱 싸게 DC해드리고

​

유광블랙 색상의 경우 타색상대비

15~20% 저렴하게 행사하고 있다면

믿으실련지?!

언제나 최고의 퀄리티

최고의 가성비로

모시겠습니다.

인천 휠복원 전문업체

진짜휠입니다.

감사합니다^^

영업시간 08:00~20:00

월~토 영업 ​일 휴무

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