BMW M5 휠도색 분체도장? 이젠 필수입니다... / 인천 부평구 부평동

안녕하세요 진스입니다.

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많은분들께서 잘모르는 액상도색과

분체도장의 실질적인 차이점,

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실질적인 강도의 차이가 어떻게

되는지 비교해드리기 좋은 케이스가 발생하여,

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이번 포스팅에서는 아주 멀쩡한 상태의

액상도색된 BMW M5 차량을 준비했습니다^^

BMW M5 차량의 휠컬러는

현재 블랙폴리쉬입니다.

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새롭게 도색될 컬러는 하이그로시 컬러로

올블랙으로 도장해드릴꺼구요^^

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저희는 휠상태를 확인할때

우선적으로 휠복원이 되어있는가를

판단합니다.

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판단하는 이유중 가장 큰 요인은

'액상도색'된 휠을 판별하는 것으로

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'액상도색'된 휠이 식별이 되면,

무조건 적으로 완전박리 이후 작업을

진행하고 있습니다.

그 이유는 바로 '액상도색'의 낮은 내열성으로인해

'분체도장'된 휠에 '액상도색'은 가능하지만,

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'액상도색'된 휠에 '분체도장'은 불가능하기

때문입니다. (가열온도가 200도에 육박하기 때문)

액상도색된 휠은 육안으로 판별이 가능하며,

분체도장과 퀄리티가 다릅니다.

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그러나 일반인 분들께서는

차이점을 알기 힘들죠.

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그런데 일반인 분들도 쉽게 알수 있는

방법이 있습니다.

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바로 도막에 샌딩을 쳐보면됩니다.

샌딩이란 일종의 도막에 불순물을 제거함과 동시에,

새롭게 올라가는 컬러의 부착력을 올려주는

작업으로, 모래를 에어로 강하게

쏘아주는 방식인데요,

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분체도장된 휠은

모래샌딩을 쳐도 전혀 위와같이

칠이 박리되는 문제가 전혀없습니다.

오직 액상도색된 휠들만 이렇게

쉽게 칠이 박리가되는 현상을 보입니다...

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따라서 부착력 증가+하자방지를 위해

액상도색된 휠이 판별됐을땐,

무조건적으로 완전박리를 진행하는 것이구요,

그렇지 않고 휠도색이 들어갈시에는,

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마치, 흙바닥에서 뒹굴다가, 화장을 한것처럼

열처리온도를 견디다 못한

액상도색된 칠들이 끓어오르게 됩니다.

따라서, 휠도색은, 한번 할때,

분체도장으로 하셔야지만, 이후의 추가지출 부담이

줄어든다고 말씀드릴 수 있겠네요.

BMW M5 순정휠의

'하이그로시' 분체도장 올통도색

완료된 모습입니다.

기존도막은 완전박리되어,

모든 전처리 과정은 FM으로 시공하여

새롭게 도장되었구요.

측면부및 후면부까지

디테일링 시공하였으며,

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휠 밸런싱과 도색디테일에

더욱더 신경을 써드렸습니다.

생긴모양은 단순해보이나,

생각보다 굴곡과 깊이감이 심해

도장난이도가 높은 수준의 휠이었구요^^

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그대신 스포츠카 답게 체감무게는

22인치 레인지로버 순정휠의 반수준이라

작업 진행은 상당히 수월했습니다ㅎㅎ

타이어와 TPMS그리고 휠밸런싱까지

모두 순서에맞춰 작업진행해드립니다.

드디어 장착이 완료되었구요..!

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작업은 전날 저녁에 차량을 맡겨주신뒤,

다음날 오후에 출고 도와드렸습니다^^

올블랙 무광차량에

휠이 유광이니 오히려 포인트가 되는

모습입니다^^

크.. 너무잘어울립니다^^

강력한 M5의 리어입니다.

모든 작업은 예약제를 기반으로

운영되므로 예약후 방문주시면 감사하겠습니다^^

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영업시간: 08:00~20:00

월~토 영업 일 휴무

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