올 뉴 K7 19인치 순정휠 복원 포스팅 / 인천 부평구 부평동

안녕하세요 진스입니다.

​

최근 코로나19피해와 더불어

26일 기준 태풍까지 북상해 오고 있다고 하니,

2020년 한해가 정말 조용할 날 없이

흘러가고 있는데요..

​

또한 사회적 거리두기 3단계 격상시

일상생활 마비와 더불어

전국민의 소비위축현상이 더욱

가속화 되겠지요.

​

정말 힘들고 어려운 시기지 않을수없는데요,

저희또한 힘든시기 조금이나마

위안이 되시도록,

​

휠도색 혜택을 대폭강화해,

완전박리 무료시공 및, 컬러에 따라 금액감면등

여러 프로모션을 준비하고있습니다.

​

포스팅 하단을 참조해주시기 바라며,

올뉴 k7의 19인치순정휠

휠복원 포스팅 시작하겠습니다~

차주님의 운전석 앞바퀴의

휠 상태입니다.

​

이렇게 보면 너무나 멀쩡해보일수 있지만,

자세히 한번 살펴볼까요?

넵 보시다시피 전면부 스포크 안쪽에 칠이

들떠서 떨어지고있습니다.

왜 이렇게 되냐 하면은..

​

위와같은 고스트크롬 컬러의 경우

하도바탕인 블랙프라이머 위에 도포가 되는데,

두껍게 도포가 되므로 부착력이 다소 떨어지는

특성을 지녔습니다.

​

또한 순정휠의 특성인

얇은 상도 클리어의 도포두께또한

영향을 주었다고 생각이드네요.

그런상태에서 브레이크를 자주밟아

휠에 열이 많이발생한다면,

​

고스트 크롬,실버,하이퍼블랙,크롬 스퍼터링등

어느 순정휠이나 이렇게 될 수 있습니다.

​

하지만 지금 시공되는 하이그로시 블랙컬러는

하도와 상도간에 부착력을 저해시킬

별도의 컬러층이 없기때문에

​

칠들뜸현상이 없습니다^^

이날 작업량이 많아

전처리 시공과정을 못찍었네요~

​

모든 작업이 마찬가지겠지만

휠복원 역시 도장전 전처리 시공이

매우 중요합니다.

위와같이 이미 박리가 시작되고있는

도막은 제기능을 하지못하기에,

FM시공을 위해서는 도막 완전박리가

필요한데요.

​

완전박리 공임비는 평균 10만원을 초과하나,

그보다 저렴한 공임에

서비스 해드리고 있으니,

​

이같은 현상을 겪고계신 분들께서도

편하게 문의주시면 감사하겠습니다^^

올뉴 k7 순정휠에 복원된 휠컬러는

​

'하이그로시 블랙'으로

전면부 고광택 고성능의

하이그로시 클리어 코팅과 더불어,

측면부 및 후면부 올통도색까지

완료되었습니다.

​

후면부의 경우 칠이 들어가야하는 부분과,

들어가지 말아야하는 부분

정확히 구별하여 디테일링 시공이

완비되었으며,

도색 공전 간 200도 고온 열처리 시공으로

내구성 및 내열성을 완벽히 확보한

분체도장 공법으로 시공되었습니다.

올블랙으로 한층더 세련되고

깔끔해진 올뉴 k7의 모습입니다.

​

휠 복원과 더불어 컬러까지 변경하니,

1석2조의 효과가 아닌듯 싶네요.

휠도색에 있어 가장중요한 부분은

퀄리티가 아닙니다.

​

바로 기본기이죠.

​

도막의 지속성과 내구성이

순정과 동일, 혹은 그이상의 컨디셔닝이

받쳐줄수 있을때

그다음에 고려할 대상이 바로

퀄리티입니다.

따라서 휠도색 업체 선정에 있어

가장 첫번째로 주시해야할 부분이

바로 '휠 도색 공법' 입니다.

현재 휠도색 업체는

액상도색을 하는 업체와

분체도장을 하는 업체로 나뉘는데

​

휠도색oem공법이 분체도장이라는

사실 혹시 알고계셨나요?

​

왜냐하면 도막의 강도,내구성,내열성까지

모든 부분에서 액상도색보다 우위를 갖기 때문이죠.

분체도장으로 하더라도

열을 많이 받으면 칠이 벗겨지는 마당에,

​

액상도색은 그 빈도와 강도가

더욱 심할것이라는것을 어렵지않게

유추할 수 있습니다.

우리나라에서는 근본과 근간을 중요시

여기는 문화가 있습니다.

​

휠도색에 있어 근본은 '분체도장' 입니다.

모든 작업은 예약제를 기반으로

운영되므로 예약후 방문주시면 감사하겠습니다.

​

영업시간: 08:00~20:00

월~토 영업 일 휴무

​