[원조]부산휠복원/부산휠수리 벤츠 E350AMG 주차상처 휠수리 휠복원 다야컷팅 재생하기! / 부산 기장군

벤츠 E350 18인치 주차상처 다야컷팅 재생하기

오늘은 중고휠 재생관련 여러가지 의문점에 대해 예기해 봅니다!

중고휠 재생에는 작업의 전처리 과정이 중요합니다! 항상 과정을 공개하라 말하는것도 그러한 과정이 중요하므로 정상적인 박리 과정을 통해 작업이 이루어 졌는지 기존 도장면 위에 모래 슬쩍날려 센딩작업 하고 수세미질 퐁퐁 세척 작업 만으로 전처리 작업이라 말할수 있는건지? 판단은 소비자 몫 입니다!

주차 상처를 용접으로 떼워서 올릴건지 상처만큼 깍아내려 평균값이 전체 낮아 지더라도 작업을 쉽게 갈것 인지? 어렵고 힘들지만 정상코스로 갈것인지 판단합니다!

전자와 후자의 작업 방법은 완전 다른길 이기에 저또한 쉬운길 가고자는 유혹에 들게 됩니다! 그때마다 원칙이 가로 막습니다! 쉬운길 어려운길 기로에서 작업자의 생각과 의지 기술자 마인드 공장의 설비와 작업 환경 현재 밀려있는 일까지 변수도 많네요! 소비자 입장은 내알바 아니고... 작업자 입장 에서는 이런저런 변명좀 붙이면 그냥좀 쉽게 갈수 있는겁니다!

그러지 않기 위해 물건마다 어렵게 완전 박리하고 쇼트센딩 전처리 작업의 증거 사진을 매번 작업마다 첨부 해야 합니다!

(작은 차이가 아닙니다! 설비와 시스템이 따라주지 않으면 매번 실천 하는것은 더더욱 힘든일 입니다!)

힘들게 완전 박리과정을 진행 했다면 용접살 떼워 올리지 않을 이유가 없지요? 그래서 작업은 꼬리에 꼬리를 물게 되므로 첫 단추가 중요 한겁니다!

재주것 용접 잘해서 CNC 도면 불러와 가공 하던지 범용선반 개조 열쇠깍기 장비로 가공 하던지?

원칙 적으로 생살 적게 날려 가공결 안생기게 똑바로만 가공하면 됩니다!

(우리 장비가 더 좋니 나쁘니 자랑질 하는것은 등신들 도토리 키재기 하는거고...수술칼 좋은 메이커 쓴다고 환자 잘고치는거 아닙니다!

그렇다고 CNC가 아닌 범용선반 개조격 부억칼 가져다 수술할려 덤비는 무개념은 더 안됩니다! )

피나는 연습과 노력으로 용접기포 안생기게 합니다! 생기면 어쩔수 없고요...내선에서 최대한 노력하는 것이지 신품 만드는 재조공장 아닙니다! 신품값 청구한적도 없고요!

초벌 분체도장 작업하고 벤츠용 건메탈 조색하여 베이스 도장! 단품 2짝만 작업하는 경우니 컬러매칭 신경을 쓰야 합니다!

CNC 2차 정삭가공! 조도와 가공결 특별히 더 잘나오도록 공구와 치구에 신경 쓰면 됩니다!

분체 클리어 코팅으로 마감! 대충 신품과 비슷하게 만들었습니다!

사람이 하는일 잘하고 못하고 차이는 있습니다만 그 과정 만큼은 속임 없이 항상 투명하게 처리 합니다!

저는15년 같은일 해오지만 여지것 단 한번도 완벽하다는 표현을 쓰본적이 없습니다! 저는 제가하는 일이 결코 완벽하다 생각하지 않습니다! 단지 주어진 환경속에 열심히 일할 뿐입니다!

15만원 가치의 일을 100만 신품 사는 수준의 가치로 볼수는 없습니다! 그런분은 애초 신품 사는걸 권장합니다!

개당 15만주고 남에 수천억 설비에서 나오는 것과 동일한 품질을 요구 한다면 그건 양심상 으로도 맞지 않습니다!

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