모하비 금속 도금 크롬 박리 후 스퍼터링 크롬 휠도장 / 포천시 가산면

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반갑습니다 이웃님들,

엘림 타이어입니다 :)

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오늘은 모하비 차량

휠도장 작업을 진행하기 위하여

입고가 되었습니다!

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우선 차량에 장착되어 있던 바리스톤

5.1 22인치 금속 도금 크롬 휠을

모두 박리를 한 후에 스퍼터링 크롬 도장으로

복원을 진행하게 될 텐데요,

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우선 휠도장 진행하기에 앞서

휠이 다치지 않도록 안전하게 타이어에서

탈착을 하여 세밀한 점검을 하게 되는데요,

기존 휠 상태를 정확하게 파악을 해야

정확한 작업이 이루어지기 때문에

상태를 꼼꼼하게 체크해보았습니다-

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점검해본 결과

금속 크롬이 부식되면서 들고일어난

상태이고요,

림 부분에 부식이 유독 심해서 공기압

손실이 계속하여 생기는 상태였어요.

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보통의 휠을 보면 알루미늄 합금으로 되어

있는 소재인데요,

알루미늄은 발열 기능이 뛰어나며

여기에 뛰어난 강성을 지닌 비철금속을

혼합해서 만들어집니다.

그런데 금속 크롬 휠은 여기에다 구리를

더해 입혀 크롬도금을 하는 건데요,

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크롬도금의 휠은 완성되고 나면

강성도 뛰어나고 마치 금속같이 보여서

고객님들이 선호해오셨습니다.

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하지만, 금속 크롬 휠은 작업 당시는

별문제가 없지만 시간이 지나면 휠을

파먹어버리게 돼요, 그래서 결국은

휠 손상은 물론 이렇게 타이어에

문제까지 발생할 수가 있답니다.

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박리를 진행하기 전 준비과정!

쇼트기에 들어가서 깨끗하게 뽀드득

샤워를 마무리하고 나왔습니다,

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분진들이 가득 쌓여 오염도가

높은 상태였는데 꼼꼼하게 구석구석

케어를 진행했고요-

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참고로, 이 녀석이 쇼트기에요!

괴물처럼 엄~청 크죠 하핫,

휠도장 작업뿐만 아니라 복원 수리 등

모든 작업을 진행하기 전 쇼트기 작업은

필수!

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뒷면을 보면 크롬이 많이 일어난 게

보이실 거예요,

가루처럼 보이는 것들이 모두

크롬이 일어난 흔적들입니다-

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박리를 마친 후 프라이머를 먼저

도포를 하게 되는데, 박리를 마친 사진과

프라이머를 도포해둔 사진이 없네요,

분명히 찍은 것 같은데 이놈의 건망증..

(어휴..)

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건망증으로 몇 과정의 사진은 건너뛰고,

보시는 사진은 박리 후

프라이머 도포 그리고 서페까지 도포를

하고 하도 도장작업 마무리된 사진이에요.

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(과정이 생략돼도 너~무 생략되었죠?

..그래도 완벽한 결과를 보시면 저희가

최선을 다해 노력한 과정을 아실 수

있으실 거라 기대하며-!)

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기공을 메꾸는 작업 진행했고요,

흠집도 함께 제거해드렸습니다-

참고로 금속 크롬의 휠은

곰보자국 같은 게 정말 많이 생겨나서

박리 후엔 꼭 기공을 꼼꼼하고 완벽하게

메꾸어주는 작업이 아주 중요하답니다!

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더불어 샌딩 작업과 uv도포

그리고 건조작업까지 마무리했습니다,

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진공 부스 안에 들어가서

크롬 도장이 완성되면 마지막으로

클리어 도료를 뿌리고 한 번 더 건조를

거치게 되면 이렇게 새로운 휠로

재탄생하게 되지요-

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타이어는 한국타이어 벤투스

s2 as 265/40R22 신품으로

장착했습니다-

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휠 얼라인먼트까지 조정을 하고

출고가 되는데요,

이 과정은 주행하면서 한쪽 쏠림

현상이 있거나 타이어에 편마모가 생긴다면

꼭 필수로 조정해 주시는게 좋겠습니다

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오늘도 휠도장 작업,

금속 크롬 박리를 진행하고 친환경

방법인 스퍼터링 크롬으로 도장 복원

진행을 완벽하게 마무리할 수 있어

정말 기쁘게 하루를 마감할 수 있었습니다,

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다시 한번 저희를 믿고 차량을

맡겨주신 모하비 차주님께 감사한 마음을

전달하며 이웃님들께서도 혹시

금속 도금 크롬으로 휠을 장착하시고

계시다면, 하루빨리 박리 진행하고 복원

받으시는 것을 권장해드립니다.

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