포르쉐 파나메라 터보 휠 도색 포스팅 [유광블랙] / 인천 부평구 부평동

포르쉐 파나메라 터보

20인치 멀티스포크 순정휠

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'액상도색'으로 잘못된 휠 도색 이력이

있는 의뢰품입니다.

도색되어 있는 컬러는

'실버'입니다.

멀리서 바라봤을때 느낌,

보시다시피

울긋불긋한 오렌지필 현상과 더불어

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전체적으로 클리어층이 얇은

모습이네요.

주차기스와, 도장하자등이 존재하였으며,

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재도색을 위해서,

기존 도막 박리작업이

선행되어야 했습니다.

전처리 시공이 완료된 모습입니다.

휠도색에 있어 특수한 상황이 아니면

전처리시 완전박리를 꼭 하지않습니다.

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그 특수한 상황은 보통

정품휠에 도포된 '분체도장'과는 달리

'액상'도색이 진행된 휠들은 일컫는데요.

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이렇게 '액상복원'된 휠들은

낮은 내열성으로 인해

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분체도장시 하자가 발생하기에

휠도색시 기존도막 완전박리가

선행되어야합니다.

모든 공정이 완료된 모습의

포르쉐 파나메라 터보 20인치 순정휠.

알로이휠은 분체공정으로 도색되었으며,

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휠캡은 삭아서 새걸로 교체하였습니다.

유광블랙 분체도장을 통해

하이그로시한 외장 퀄리티를

확인하실 수 있습니다.

주차기스또한,

주위와 이격률 0.3~0.4mm내외로

분체도장 도포후 이질감은 없습니다.

장착..!

한국 타이어 Ventus S

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전륜 265 35 20

후륜 295 35 20 으로

​

셋팅되었습니다.

TPMS 이식 공기압 주입 및

고속 휠밸런스 완료하여,

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휠타이어 규정 토크로 조여주면,

출고준비가 완료됩니다.

이번 포르쉐 파나메라의 순정휠의 경우

잘못된 휠도색으로 인해 앞전의 휠상태가

매우 좋지 못하였기에,

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작업완료 후 변화의 폭이

상당히 큰 의뢰품이었습니다.

작업량이 많았던 만큼,

출고준비도 밤이 다되서야 끝이났네요.

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그래도 늘 이렇게,

작업완료된 차량들을 보면서

힘을 얻습니다. ㅎㅎ

차량 출고후,

휠관리법에 대해서 많이들

궁금해 하십니다.

​

휠관리에 있어선

자주 닦고 씻겨주는게 가장 좋지만,

​

그럴순 없기에,

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주의할부분만 알고 계시면됩니다.

우선 첫번째로,

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고속 주행후, 휠이 뜨거운 상태로

곧바로 세차를 하시면 안됩니다.

​

급격한 온도변화는 휠에 좋지 않을뿐더러,

​

혹여나 뜨거운 상태로

약품을 뿌릴경우,

​

의도되지않는 화학반응들이

휠 도막에 심각한 스트레스를

동반하기 때문이죠.

두번째로, 철분제거제 사용시

​

사용법에 맞게

잘사용하면 된다..!

입니다.

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간단히 말해,

잘뿌리고 잘세척해 주시면됩니다.

이 두가지는 모든 차량에

공통되는 주의점들이며,

​

진짜휠에서 Repair하시는

모든 휠공정들은

분체도장 으로

정품휠과 같은 공법을 사용하기 때문에,

​

똑같이 기존 휠 관리하듯이

잘 관리해주시면 되겠습니다.

이상으로 포스팅을 마치겠습니다.

​

감사합니다.

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