BMW 320i 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 / 용인 처인구

안녕하세요, 커스텀W입니다.

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이번 작업은 BMW 320i 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다.

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작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고

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타이어, 공기압 센서, 휠 스티커, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다.

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깊은 패임이 발생한 휠상처는 알곤 용접을 통해 알루미늄 재질로 채워 넣은 후

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선반 가공 및 수가공 작업을 통해 기존 림 높이와 동일하게 가공합니다.

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말끔하게 휠 수리 후 블랙유광 휠도색이 완료되었습니다.

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TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거하고 공기압 센서(TPMS)를 장착합니다.

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다음은 캘리퍼 도색입니다.

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캘리퍼 전체가 조금씩 부식이 진행되고 있는 상태네요.

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먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다.

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샌드 블라스팅 처리로 구석구석 공구가 들어가지 않는 부위의 고착된 분진, 부식도 함께 제거합니다.

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그러면서 모든 부위에 요철을 생성해서 캘리퍼도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다.

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탈지제를 고압 분사하여 기타 오염 물질을 깔끔하게 세척합니다.

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캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 마스킹 / 커버링 처리합니다.

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여기까지의 공정이 어떻게 보면 캘리퍼도색에서 아주 중요하며, 많은 시간과 인력이 소모되는 작업이기도 합니다.

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캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다.

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요청하신 레드 컬러로 베이스코트 작업이 진행됩니다.

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보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다.

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직접 제작한 M 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다.

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기존 위치 그대로 휠 타이어 장착해주고

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규정 토크값 세팅 후, 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 볼트를 동일한 힘으로 조여줍니다.

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이상 BMW 320i 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

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감사합니다.

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