테슬라 모델3 휠 주차기스, 흠집 복원 #20인치순정휠 / 인천 부평구 부평동

안녕하세요. 진스입니다.

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이번에 포스팅할 차량은 테슬라 모델3로,

주차기스 복원작업과 더불어, 블랙으로 휠도색을 진행할 예정인데요.

알로이휠에는 휠보호용 프로텍터가 장착되어있었네요.

운전석 라인의 휠은 깨끗했구요.

문제는 조수석 앞바퀴에 발생한 흠집입니다.

날라간 부분이 상당해보입니다.

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이부분은 용접을 통해 재건이 이루어져야되구요.

다른 휠들은 특별히 문제가없었습니다.

넵 문제가 되는 요부분..!

휠 하나만 박리후, 용접을통해 살을 덧붙혀,

성형작업이 진행되었습니다.

몇번의 살을 덧붙히고, 모양을 다듬는 과정을 거치면,

이렇게 재건이 완료되는데요,

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일반적인 co2용접이 아닌, 알곤용접으로

알류미늄 살을 덧대는것이기 때문에,

이후, 휠에 문제가 될 여지가 없는 방식이라고

보시면 됩니다. +_+

전처리 완료후, 수차례의 고온 열처리 과정을 거쳐

휠도색이 완료되었습니다.

'모델3 퍼포먼스 트림의 20인치 순정휠'

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간단해보이는 터빈휠의 모양을 띄고있지만,

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스포크 안쪽엔 마치 도랑같이 푹패인

디테일을 갖고있는 휠입니다.

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게다가 분체 하이그로시 컬러는,

도포스킬의 퀄리티에 따라 발생하는

영향이 비교적작업 결과물에 크게 나타나므로,

꼼꼼한 도포 스킬과, 수많은 시공경험

노하우등이 받쳐줘야

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수백,수천가지의 디자인을 가진

휠도색에 있어,

일정한 퀄리티를 낼 수 있습니다.

깔끔한 휠도색이란, 매끈하고 일정한 도막 디테일에

달려 있답니다^^

tpms이식, 공기압 셋팅, 휠밸런스 완료 후,

모델3 출고 준비가 완료되었습니다.

기존에 문제였던, 패인기스는 알곤 용접,및 성형으로

이질감없이 복원 완료되었으며,

휠도색은 기존 그레이 반무광 컬러에서->하이그로시 블랙으로

분체도장 되었습니다.

테슬라 모델3 19인치규격의 실버휠은 유광,

그리고 20인치 규격의 그레이휠은 반무광입니다.

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그리고, 유광, 반무광, 무광을 결정짓는

도료는 바로, 가장 마지막에 시공되는 clear분말입니다.

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이 clear분말이 무광이면, 무광휠,

유광이면 유광휠이 되는것이죠.

그런데 말입니다.

반무광 계열의 '분체clear'에는 치명적인 특징이 있습니다.

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바로 낮은 투명성입니다.

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색상에는 영향을 끼치지 말아야할 투명한 clear가,

낮은 투명성을 갖추었다는건 큰 문제입니다.

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"그럼 어떻게하냐?"

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일반적인 방법으로는 반무광 클리어를 쓸 수 없습니다.

정확히는 200도에서 열처리하는

반무광 '분체' 클리어죠.

하지만 순정휠은 분체도장으로 잘만 나옵니다.

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왜일까요?

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네.. 수천, 수만개의 휠을 제조,생산하는데

투명성이 낮은건 크게 문제가 되지않습니다.

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해당 컬러에 맞는 베이스, 반무광 분체클리어를

톤(ton) 단위로 계약을하는데,

컬러를 조절해 원하는 색감을 만드는건 일도아니죠.

따라서, 현재 국내에서는 반무광 clear작업을

순정 느낌대로 만드는것은 불가능합니다.

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소광제와, 액상clear를 적정 비율로 섞어

반무광 클리어를 액상도색으로 '흉내내는 것' 만이 가능합니다.

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하지만, 정품과는 질감이나,색감이 다를뿐더러,

무엇보다 '액상도색'의 낮은 수명과,내구성등..

치명적인 단점들이 존재하죠.

분체도장과, 액상도색에 관한 차이점은

해당 포스팅을 참고해주시기 바랍니다^^

안타깝지만, 현재로써는 분체도장으로는

유광혹은, 무광의 선택지밖에 없다는게 현실이네요.

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※반무광 블랙의 경우, clear 도포없이

1회성으로 분체도장하기도 하는데, 이는 논외로 치겠습니다.

이상으로, 포스팅을 마치겠습니다. 감사합니다.

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