[볼보S90]휠복원 + 휠도색 ^^ S90휠의 변신 ! / 하남시 풍산동

안녕하세요. 진정성을 느끼실수 있도록 노력하는 픽스휠이 되겠습니다.

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오늘 소개하는 차량은 #볼보S90 입니다.

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제 블로그를 꼼꼼히 읽어주신 뒤에 문의 주신 고객님 이십니다. ^^

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이 블로그상에서 다시한번 믿고 작업 맡겨주신 볼보 s90 차주님 대단히 감사드립니다. ^^

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저희 픽스휠에서 작업 내용은 #휠복원(휠수리)작업과 새로운 색상인 크롬쉐도우 색상으로 휠도색 해드렸습니다. ^^

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입고된 볼보S90 차량의 모습입니다.

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휠에 크고작은 흠집들이 많이 있습니다. ^^

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볼보S90 차량의 4개의 휠 모두가 여기저기 크고 작은 상처들이 잔뜩 있습니다.

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이 상처들을 모두 깔끔하게 #휠복원 한 뒤에 S90 차주님께서 요청하신 크롬쉐도우 색상으로 멋지게 #휠도색 해드렸습니다.

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볼보S90 차량을 리프트에 리프팅 했으면 가장먼저 해야하는일이 휠 탈거 입니다.

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그다음 타이어 탈착기를 이용해서 휠과 타이어를 분리합니다.

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참고로 강조드리자면 지금 작업하는 볼보S90 차량의 경우에는 TPMS 센서 방식의 타이어공기주입구 방식이 아닌

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그냥 고무재질의 타이어공기주입구 입니다. 무슨 이야기 인가 하면 작업중인 볼보S90 차량의 타이어공기주입구의 재질은 고무 !

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고무재질 특성상 4년정도 사용하면 고무가 경화되고 조금씩 크랙(갈라짐)현상이 생기기 시작하죠 ^^

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그래서 우리 픽스휠은 기분좋게 타이어공기주입 밸브를 신품으로 교체해드립니다. !!

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요걸로 딱 !!! 이렇게 말이죠 ^^

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뭐든 새걸 장착하는건 기분 좋은일 아닐까요 ?

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휠복원과 휠도색의 가장 기본이고 우리 픽스휠에선 매우 중요시 생각하는 납제거 작업 !! 대다수가 이 공정을 건너뛰는걸로 알고 있습니다.

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왜 ? 왜냐구요 ? 그 이유는 바로 생각보다 깨끗하게 휠에 흠집 안내면서 이 납을 제거한다는 것이 쉽지 않거든요 ^^

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하지만 우리 픽스휠은 이 납을 꼭 !! 제거 한답니다.

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납이 깨끗하게 제거됨으로써 휠도색 휠복원 결과물이 더더욱 새휠처럼 보일수 있구요 ^^

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납이 붙어있는채로 휠복원이나 휠도색을 하게되면 납 위에 그냥 페인트가 칠해져서 나중에 혹시 납을 제거하게 된다면

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납이 붙어있던 자리만 페인트가 안칠해진 그런 보기싫은 모양이 보이게 되거든요 ^^

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납을 제거후 지독하게 안떨어지고 붙어있던 양면테이프의 끈끈이들을 전용 약품을 사용해서 깨끗하게 제거합니다.

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그리고는 휠복원 과 휠도색에 조금이라도 방해될만한 불순물들을 깨끗하게 제거합니다.

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이미 깨끗해진 휠이라도 반복해서 세척함으로써 눈에 안보이는 휠의 유분성분등을 깨끗하게 제거합니다.

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휠도색작업시 유분성분은 눈에 안보이지만 결과물의 완성도에 많은 저해요소를 발생시킬수있다는 점

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그래서 우리 픽스휠은 눈에 안보이는 유분을 제거 하고 또 제거하고 있습니다.

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휠의 흠집을 가공하는 공정은 픽스휠의 핵심 노하우 이기에 사진을 공개 못하는점 양해바랍니다.

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휠도색을 위한 페인팅 전처리작업 !! 샌드블러스트를 이용해서 휠의 구석구석 모든부분을 깨끗하게 샌딩해줍니다.

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휠도색이나 휠복원을 빠질수 없는 할때 매우 중요한 공정 이랍니다.

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픽스휠의 에이스 !! 픽스휠의 휠도색의 퀄리티를 책임지고 계시는 서 팀장님 !!

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잘생기신 팀장님의 외모만큼이나 모든휠들이 서팀장님의 손을 거치는 순간 자~~알 생긴 휠로 거듭난답니다. ^^

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매일 보면서도 우리 서팀장님의 귀신같은 휠도색의 손놀림에 순간 새삼스레 놀라울 뿐 !!

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휠도색을 마무리한후 도색된 휠을 완벽하고 정확하게 건조하는 픽스휠만의 휠도색 전용 건조장비에 집어 넣습니다.

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세팅된 시간동안 열처리를 진행합니다. ^^

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휠도색의 열처리가 끝나고 나면

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확실하게 건조상태를 체크한후 타이어 장착 준비를 시작합니다.

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새휠처럼 다시 태어난 볼보 S90의 휠입니다.

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볼보 S90 차량의 차주님께서 휠도색 예약하시면서 사전에 요청하신 신품타이어로 준비해두었습니다.

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이부분도 또하나 자랑을 하고싶네요. 볼보 S90 차주님께서는 휠복원 작업의 상담도 마음에 들어서

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우리 픽스휠을 선택해 주셨고, 타이어를 정확하게 FM 대로 장착하고 토크렌치로 마무리 해드리겠다고 하는상담중에

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우리 픽스휠의 진정성을 느끼시고 우리업체로 결정해주셨습니다. ^^

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보통 새타이어를 구매하면 장착을 해준다고들 생각을 합니다. 그렇다면 타이어판매가격 그안에 판매자의 타이어판매 마진,그리고

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타이어 탈부착공임 + 휠발란스공임 이런 인건비들이 녹아들어 있다고 보시면 됩니다.

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소비자 입장에서 가격이 저렴하면서 최상의 서비스를 받으면 정말 좋겠으나

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제가 살아보니 착한가격에 고퀄리티 서비스는 현실세계에서 불가능 하더라구요 ^^

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자세한 설명은 너무 길어지니 생략하지만, 타이어도 정성껏 FM 대로 똑바로 장착하고 정확하게 발란스를 볼수도 있고

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적당히 발란스보구 적당히 임팩으로 휠볼트 너트 드르륵 하고 조여버리는 방법이 있습니다.

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우리업체에서는 정확한 방법으로 타이어를 장착해드립니다^^ (휠복원 휠도색 하시는분들에게 제공하는 장착서비스)

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얼마전 각종 언론뉴스에 이슈가 되었던 타이어은행 사건 아시죠 ? 타이어를 적당히 장착하는곳이 생각보다 많더군요.

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죄송합니다. 휠도색 하다가 이야기가 타이어로 새버렸네요 ^^

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이어서 휠도색 스토리를 진행합니다. ^^

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생산일짜가 며칠 안된 따끈따끈한 새타이어를 새휠처럼 완성된 볼보S90의 휠에 장착했습니다.

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앞서 말씀드린대로 새타이어에 걸맞게 타이어 공기주입구 밸브도 다 신품으로 장착해드렸습니다. ^^

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경쾌한 주행질감을 위해 정성가득한 휠발란스를 보는 중입니다.

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휠 발란스 또한 작업자가 얼마나 집중해서 잘 세팅하느냐에 따라 미묘한 발란스의 완성도가 차이가 난다고 보시면 됩니다. ^^

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모든 고객님들의 차량은 소중하니까 ^^

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손으로 직접 한땀한땀 휠볼트를 조심스럽게 체결합니다.

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혹시 모를 휠볼트 나사선의 손상을 막기위해서 메이커에서 지정해주는 권장 토크 값으로 토크렌치를 사용해서

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정확한 조임강도에 맞춰서 볼트를 조여줍니다.

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볼보S90 차주님의 선호하시는 승차감을 참고해서 볼보s90 신차 출고시 세팅되어진 타이어 공기압으로 세팅해드립니다. ^^

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볼보S90 휠도색 작업이 최종적으로 끝난 결과물 입니다.

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사진보다는 실물이더 이쁜거 같습니다.

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출고를 기다리고 있는 볼보S90 !

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두서없지만 정성을 다해 작성한 포스팅입니다.

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간단하게 제 소개를 드리자면 !

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2002년 한일월드컵 4강진출로 열기가 뜨겁던 그해에

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국내 최초로 일본에서 알루미늄휠 복원 기술을 유학했습니다.

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2014년도에 국내 최초로 미국 로스엔젤레스 에서 CNC 휠 다이아컷팅을 유학했습니다.

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2003년도에 창업해서 현재 18년동안 각종 고급 수입차의 알루미늄휠 및 수입휠들을 전문적으로

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복원하고 있습니다.

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최상의 결과물을 위해 픽스휠 전직원들이 최선을 다할것을 약속드립니다.

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