포드 익스플로러 휠도색 [유광블랙 분체도장] / 인천 부평구 부평동

안녕하세요.

since2012 휠 분체도장 전문업체 진짜휠입니다.

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이번 포스팅의 주인공은 2020 포드익스플로러 차량으로

20인치 순정휠을 장착중이며,

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차주님께서는 기존 은색의 순정휠에서

블랙컬러로 휠도색을 의뢰주셨습니다!

출고된지 얼마안된 신차이기에

휠상태도 새것 그대로였습니다.

작업을위해 TPMS와 타이어는 모두 탈거하구요.

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여담으로 포드에 들어가는 이런느낌의 흰색

순정휠들은 폴리싱휠이라고 불리는데요.

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일반적인 휠도색이 기본 2~3차례의 도장이 들어간다면

폴리싱휠은 1회도장만 되어있다고 보시면 되며

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그로인해 휠부식에 보다 취약한 모습을

보여줍니다.

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외관은 이쁘지만,

그 대가로 내구성은 조금 포기해야 하는것이죠~

그러면 방법이 없느냐..?

그건 아닙니다.

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일반적인 블랙이나, 고스트크롬 컬러등의

분체도장을 이용하면,

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알로이 휠의

부식을 효과적으로 억제할 수 있습니다.

물론 제대로된 FM 휠 분체도장 시공업체에

한해 해당되는 내용으로,

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액상도색으로 블랙이나, 고스트크롬을

도색한다 한들..

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내구성은 순정휠에비해 훨신 못미치게 되므로,

꼭 분체도장 전문업체에

휠도색 시공의뢰를 하시길 바라겠습니다.

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자세한 분체도장,액상도색 관련내용은

최근 작성한 쏘렌토 휠도색 포스팅을

참고해주세요~^^

여튼 표면연마 작업은 이렇게 마무리짓구요,

(전체 박리까지 완료된 상태입니다)

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휠도색 작업에 들어갔습니다.

분체도장의 '분'자는 [粉] 가루 분 입니다.

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그렇기에 휠에 흡착된 가루 분말도료를 녹이기위해서는

높은 고온의 열처리가 필수적이게 되며,(약 200도)

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그로인해 우수한 도막의 강성과, 내구성을

확보할 수 있는 공법입니다.

저희업체는 휠 분체도장을

2012년도부터 시공해온 휠도색 1세대 업체로써

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여럿 시행착오를 겪으며, 지금의 '퀄리티'를

만들어냈으며,

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소비자분들께 있어서

걱정없이 믿고맡길수 있는 업체가

될 수 있도록 부단히 노력해왔습니다.

'믿고 맡겨주신만큼'

저희또한 늘 최선을 다할뿐입니다.

저희업체는 휠전문 도색업체와 동시에,

​

피렐리,미쉐린,굿이어,컨티넨탈등의 외제타이어와,

국산타이어 취급점입니다.

​

방문주신 고객님들께, 타이어 금액또한

합리적이게 맞춰드리며,

휠과 같이 작업하시면 +혜택도 조금씩 준비해드리니,

많은 문의부탁드립니다~^^

이번 작업은, 허브스페이스 장착작업도

같이 진행되었습니다.

볼트 길이가 다소길어 허브장착을 위해서는,

약간의 절삭이 동반되어야 됐구요.

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절삭후, 허브스페이스와같이 순정휠 장착을

진행하였습니다~

대망의 장착시간. 두구두구..

짜잔..~!

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장착과정이 다소 생략되었지만,

평소와 동일하게 새 고무밸브 장착하여 tpms이식 해드렸으며,

타이어 셋팅하여 휠밸런스 모두 ok 후 장착 완료했습니다.

허브스페이스 착용으로 좌우로 5~6센치씩

벌어진 짜세가 굿입니다^^

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바로 야외사진으로 넘어가보시죠.

휠도 쌔까맣게 도색 되었겠다.

허브스페이스 착용으로 휠을 돌출시키니,

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포드익스플로러의 포스가 남달라보입니다.

제 기억상으로는 앞바퀴에 25mm,

뒷바퀴에 30mm를 장착했던것 같은데,

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장착하고보니 뒷바퀴의 옵셋이 앞바퀴에비해

조금 부족해보였습니다.

그렇다고 뒷바퀴의 옵셋을 더늘리는건, 안전상의 이유로

권장되지 않으니..

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앞바퀴에 장착될 허브스페이스를

20mm 이하로 준비하는게 좋아보였습니다.

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참고 하세요~^^

그리고 앞전에 말씀드렸듯이, 포드 익스플로러 차량은

허브스페이스 장착시, 볼트를 일정부분 절삭해야합니다.

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일반 타이어장착점에서는 해당 작업이 불가능하니,

장착은 휠 전문업체에 의뢰 하시길 바랍니다.

(혹은 공업사)

이상으로, 포드익스플로러 휠도색 포스팅을

마치겠습니다.

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휠도색 분체도장, 수입타이어 전문업체

진짜휠입니다.

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감사합니다.

since2012

휠도색 no.1 퀄리티 no.1가성비

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