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[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 ! / 하남시 풍산동

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[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 ! / 하남시 풍산동

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[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 ! / 하남시 풍산동

픽스휠하남

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 ! / 하남시 풍산동

튜닝종류: 휠복원/도색

무이자할부: 하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요 픽스휠입니다.

오늘 소개시켜드릴 작업 포스팅은 포르쉐 순수 전기차 #타이칸#캘리퍼도색 입니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

이 차량은 #오렌지커스텀 사장님이 요번에 출고한 포르쉐 타이칸 차량입니다.

PCCB 옵션이 들어가면 적용되는 노랑색으로 캘리퍼도색을 위해서 입고되어진 타이칸 입니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

포르쉐 최초의 순수 전기차 타이칸 ! 정말 부럽습니다.

타이칸은 제 주머니사정과 너무 멀구요 ^^

테슬라 모델3 퍼포먼스 정도나 한번 들이대 봐야겠습니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

#PORSCHE Taycan 4S !!!!

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

포르쉐 타이칸의 전륜 캘리퍼 입니다.

이 화이트 색상의 캘리퍼도 제가 알기론 21인치 휠을 선택하기 위해 어쩔수 없이 옵션 선택을 해야하는 텅스텐 브레이크 옵션으로

알고 있습니다. 430만원의 텅스텐 브레이크 옵션 캘리퍼에 다시 노랑색을 도색하러 오신 오렌지커스텀 사장님 !

사장님의 선택에 맞는 정말 끝판왕 캘리퍼도색을 약속드리겠습니다.

이 포스팅을 보시는 분들중 캘리퍼도색에 관심 있으신 분들 .. 자랑 하나 하자면 시중에 30~50만원대 캘리퍼 도색의

퀄리티와 비교자체가 불가능한 캘리퍼 도색을 할 예정입니다. 누가봐도 캘리퍼가 분해되어서 도색이 되었다고 느낄정도의

미친 마스킹이 들어갈 예정입니다. 자세한건 뒤에 올릴 마스킹 사진 보시면 이해 가실거라 생각합니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

포르쉐 타이칸의 후륜 캘리퍼 입니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

캘리퍼도색을 위해 리프팅 후 휠을 탈거해놓은 상태 입니다.

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

완벽한 캘리퍼도색을 위해 캘리퍼 표면의 탈지 작업 부터 진행합니다.

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

새롭게 노랑색으로 작업될 캘리퍼도색에 대해 간략히 설명 드리자면

왜 비싸게 받으면서 프라이머 혹은 서페이서 작업을 캘리퍼에 안하냐고 물어보시는 경우가 종종 있습니다만....

개념을 정리해 드리겠습니다. 프라이머 혹은 서페이서는 금속( 지금 이 타이칸의 캘리퍼의 경우 알루미늄 합금)표면에

페인트가 달라붙지 않기 때문에 금속과 페인트의 양면테이프 역할을 해주는것이 서페이서 입니다.

FM 대로 예를 들어 설명을 하자면 지금 이 타이칸의 경우에 캘리퍼 위에 서페이서와 페인트가 올라가 있는상태 입니다.

그위에 다시 서페이서를 올린다 ? 그렇다면 서페이서를 올리기 위해 샌딩을 하고난 후 서페이서가 건조되고 난뒤

다시 샌딩을 해서 샌딩된 캘리퍼 위에 노랑색을 입혀야 하는데... 그럼 그렇게 해서 좋은게 뭐가 있을까요 ?

제가 볼땐 아무것도 없습니다. 오히려 마이너스 입니다.

우선 순정 캘리퍼의 굴곡이나 날카로운 디자인이 서페이서나 도장이 올라갈수록 모양새가 무뎌집니다.

예를 들자면 몸짱 김종국이 매우 얇은 짧은 쫄티를 입으면 몸의 근육이 다 드러나지만 그위에 딱붙는 옷을 한겹 더입고

또 입으면 그 근육의 선명도가 안보이겠죠 ? 같은 이치 입니다.

이미 포르쉐 타이칸의 순정 캘리퍼에 입혀진 서페이서 와 도장면 위에 바로 캘리퍼도색을 하는게 최고의 선택입니다.

물론 캘리퍼도색을 하기전 프라이머나 서페이서가 꼭 필요한 경우가 있습니다. ! 그건 바로 캘리퍼가 부식이 되어서

그 부식면을 샌딩하고 철이던 알루미늄이던 금속이 노출이 되면 그 금속위에는 도장이 잘 안붙기때문에

서페이서를 작업해줘야 합니다. 하지만 정말 캘리퍼에 걸맞는 서페이서는 최상급 우레탄 서페이서 이어야만 하고

그제품을 사용할경우 추가되는 자제값과 추가되는 인건비가 발생하게 됩니다. 이 얘기들은

모든 공정이 정석대로 FM 대로 하는 경우를 기준으로 말씀드리고 있는겁니다.

단가를 적당한 비용으로 맞춰야 한다면 아무 의미없는 이야기 일 뿐 입니다.

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

타이칸의 캘리퍼에 브레이크 분진을 털어냅니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

타이칸의 너클과 캘리퍼가 맞닿은 부분입니다. 너클에 페인트가 묻지 않도록 꼼꼼하게 마스킹을 시작 합니다.

모든 캘리퍼는 너클에 고정되는 구조입니다.

이해를 돕기 위해 아래 사진 보시죠 ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

캘리퍼에 붙어있는 모든 구성품들(원래 캘리퍼가 순정으로 빨강이던 노랑이던 페인트칠 안되어진 부분들)

이것을을 깨알같이 모두 페인트가 안묻도록 마스킹 합니다.

과연 우리 픽스휠처럼 정교하게 마스킹 할수 있는 업체는 전국 아니 전세계에 없다고 자부합니다.

아~~ 물론 우리도 입고되는 차량 모두를 이렇게 해드릴수 없습니다.

손님과 견적상담을 통해 예산에 맞도록 캘리퍼 작업의 범위를 정해드리고 시작합니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

한마디로 정리하면 순정 옵션 캘리퍼를 보시면 아시죠 ? 캘리퍼가 빨강 혹은 노랑 인거 ?

그 빨강 혹은 노랑색 부분을 제외한 차량 전체를 마스킹 한다고 보시면 됩니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

캘리퍼도색을 위해 모든 마스킹 준비를 마친 포르쉐 타이칸 입니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

마스킹을 제거하기 전의 모습입니다.

마스킹을 제거해야지 얼마나 정교한 캘리퍼도색 공정인지 확인 가능하실 겁니다.

지금부터 마스킹 제거 사진 들어갑니다.

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

캘리퍼 안쪽으로 브레이크 패드 보이시나요 ? 브레이크 패드 역시 마스킹 되었었기 때문에

캘리퍼만 도색되어진걸로 보이시죠 ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

십자가 모양의 브레이크 패드 가이드 해주는 클립 역시 모두 완벽하게 마스킹 되었었음을 확인 가능하구요 ^^

지금 이사진은 우리 픽스휠이 직접 도색한 포르쉐 타이칸의 전륜 캘리퍼 사진 입니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

아래쪽 역시 캘리퍼 만 딱 ! 노랗게 도색되어져 있음이 확인 가능합니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

브레이크 패드 마모를 알려주는 접접의 케이블(빨강,검정) 부분도 완벽하게 작업 되었구요 ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

차량 하체의 너클과 캘리퍼가 만나는 부분 입니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

리어쪽 캘리퍼는 더욱더 작업이 까다롭습니다.

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

이 울퉁불퉁한 캘리퍼에 여러 부품들을 일일이 다 마스킹 한겁니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

브레이크 패드를 가이드 해주는 복잡한 구조의 핀들을 모두 다 마스킹 해서 완성 시켰습니다. !!

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

캘리퍼 안쪽, 뒤쪽으로 이렇게 마스킹 해서 작업을 할수 있는 업체인지 아닌지 비교해주시면 좋을거 같습니다.

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

정말 최고의 완성도를 가진 캘리퍼도색 이라고 감히 표현하고 싶습니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

당연한 이야기입니다만.. 포르쉐 로고 역시 스티커가 아닌 페인팅으로 도색해서 글자를 새겨 드렸습니다. !

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

여기까지가 캘리퍼의 디테일들을 표현한 사진들 입니다.

부족한 사진 봐주셔서 대단히 감사드리구요 ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

조립은 분해의 역순입니다.

포르쉐 타이칸의 21인치 휠을 다시 조심스럽게 체결해 줍니다.

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

포르쉐 정비 메뉴얼 대로 타이칸 만의 정확한 토크값(Nm)으로 휠볼트를 정확하게 조여줍니다.

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

어떤가요 ? PCCB 옵션 캘리퍼를 장착한 타이칸으로 보이나요 ?

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

캘리퍼도색 결과물의 디테일은 완벽한거 같습니다. ^^

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

리어캘리퍼 !!

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

휠 너머로 보이는 캘리퍼 !!

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

모든 캘리퍼도색 공정을 끝마친 포르쉐 타이칸 입니다.

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

출고준비중인 타이칸 !!

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

오렌지커스텀 사장님께서 차량 출고를 위해 캐리어를 불러주셨습니다.

[포르쉐 타이칸] 포르쉐 최초 순수전기차 타이칸 캘리퍼도색 !

잘가라 타이칸~~~~~

이상으로 완벽하게 마스킹을 진행했던 포르쉐 타이칸의 캘리퍼도색 포스팅을 마무리 하겠습니다.

항상 고객님의 차량을 내차처럼 소중히 다루며 작업하는 픽스휠이 되겠습니다.

부족한 포스팅 읽어주셔서 대단히 감사드립니다.

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