BMW G30 520d 662M 18인치 잘못된 휠수리 도색 이력 약품 박리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 / 용인 처인구

안녕하세요, 커스텀W입니다.

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이번 작업은 BMW G30 520d 18인치 662M 잘못된 휠수리 도색 이력 약품 박리 후 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다.

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작업할 휠은 휠파트로 이동합니다.

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샌드 블라스팅 작업 시, 도장면이 벗겨지고 깨짐 현상이 확인되었습니다.

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모든 작업은 커스텀W 작업장 내에서 진행되지만 박리 약품 취급 및 사용은

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박리를 위한 모든 설비와 환경이 환경법상 신고 허가된 업체에서만 가능하기에 부득이하게 외주 처리합니다.

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완전 박리 후 소재까지 드러난 상태입니다.

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견고하게 블랙유광 휠도색 완료.

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TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거하고 공기압 센서(TPMS)를 장착합니다.

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다음은 캘리퍼 도색입니다.

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먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다.

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공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정이 진행됩니다.

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탈지제를 고압 분사하여 기타 오염 물질을 깔끔하게 세척합니다.

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주요 배선이나 센서류 모두 도색되지 않도록 꼼꼼하게 마스킹처리를 한 다음 도색 작업이 시작됩니다.

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캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력과 내구성, 매끈한 하도 확보와 차후 부식 방지를 위한 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다.

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레드 컬러로 베이스코트 작업이 진행됩니다.

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보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다.

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직접 제작한 M 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다.

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열처리 건조 후, 기존 마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다.

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기존 위치 그대로 휠 타이어 장착해주고

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규정 토크값 세팅 후, 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 볼트를 동일한 힘으로 조여줍니다.

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이상 BMW G30 520d 18인치 662M 잘못된 휠수리 도색 이력 약품 박리 후 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

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감사합니다.

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