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커스텀W

5년만에 재방문 해주신 아우디 Q7 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 커스텀W의 작업 내구성과 결과물을 확인할 수 있습니다! / 용인 처인구

튜닝종류
휠복원/도색
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요, 커스텀W입니다.

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이번 작업은 5년만의 재방문, 아우디 Q7 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다.

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5년만에 재방문 해주신 아우디 Q7 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 커스텀W의 작업 내구성과 결과물을 확인할 수 있습니다!

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Q7 오너분은 나이 지긋하신 멋지고 젠틀한 중년(아버지뻘의 연배) 고객이십니다.

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이번에 Q7 차량을 아들에게 물려 주겠다고 하시며, 아들의 취향에 맞춰서 작업을 요청 해주셨습니다.

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2016년 5년전 커스텀W에 방문하셔서 고스트 크롬 휠도색 + 블랙 캘리퍼 도색을 진행하셨었지요.

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당시에 타업체에서 잘못된 휠수리 도색 이력으로 불편함을 겪으셨으며,

​

재작업 하시고자 커스텀W에서 작업 의뢰를 해주셨습니다.

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5년 동안 사용하시면서 상처도 많이 생겼군요.

(세월의 흔적이 고스란히 남아있네요^^)

​

상처 수리와 아드님의 요청에 맞춰서 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색,

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그리고 캘리퍼 컬러는 레드 컬러로 색상 변경 작업을 요청하셨습니다.

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​

도착 하시자마자 다른곳(업체명은 알지만..굳이 오픈하지 않겠습니다^^) 에서 작업해서

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엉망이 되었던 휠을 여기서(커스텀W) 재작업 후에 5년동안 아무 문제 없이 잘 사용했다며 칭찬을 아끼지 않으셨습니다.

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사실 사시는 곳과 저희 매장까지 꽤 먼 거리지만, 예전에 다른 업체에서 도색 불량으로 불편함과 재작업을 경험을 하셨기에

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커스텀W에서 재작업 한 후로 먼거리를 고생하며 왔지만 기분 좋은 마음으로 믿고 맡기러 오실수 있었다고 합니다.

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허허헛.! 뿌듯하네요_!

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탈거한 휠타이어는 휠파트로 옮겨집니다.

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휠 상태 또한 물리적인 충격으로 인해 상처난 부위 외에 도막이 떨어지거나 벗겨지는 (박리) 현상은 전혀 없습니다.

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5년만에 재방문 해주신 아우디 Q7 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 커스텀W의 작업 내구성과 결과물을 확인할 수 있습니다!
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5년만에 재방문 해주신 아우디 Q7 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 커스텀W의 작업 내구성과 결과물을 확인할 수 있습니다!

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휠 상처 수리 후 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다.

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5년만에 재방문 해주신 아우디 Q7 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 커스텀W의 작업 내구성과 결과물을 확인할 수 있습니다!
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그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행하여 완성합니다.

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5년만에 재방문 해주신 아우디 Q7 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 커스텀W의 작업 내구성과 결과물을 확인할 수 있습니다!
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센터 휠캡도 블링블링 말끔하게 도색 완료.

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5년만에 재방문 해주신 아우디 Q7 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 커스텀W의 작업 내구성과 결과물을 확인할 수 있습니다!
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다음은 캘리퍼 도색입니다.

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차량 리프팅 및 휠타이어 탈거 하기전에 기본적인 1차 바디 커버링 작업 후 캘리퍼를 살펴봅니다.

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5년이 지난 현재 광택은 그대로 유지되고 있으며 관리를 잘하셨는지 깔끔한 상태입니다.

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브레이크 패드 분진이 많이 나오기로 유명한 아우디 Q7 차량인데 분진이 고착되어 있지도 않고 깔끔한 상태네요!^^

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5년의 세월이 지난 현재, 내구성은 어떨까 궁금해집니다.

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그래서 도료(페인트) 업계에 종사하시거나 제조업에 종사하시는 분들이라면 누구나 알만한

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소재와 도료의 접착력과 내구성 TEST, 크로스 컷 (CROSS -CUT ) 테스트를 해봅니다!

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원래는 1mm 간격으로 해야 하는데 내구성 테스트 후, 바로 작업을 해야 하기에 시간 관계상 난도질?!을 해봤습니다.^^

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크로스 컷팅과 난도질 그리고 에어건의 뾰족한 부분으로 엄청 괴롭힌 후에 고압 에어 분사 및 손톱으로 벅벅~ 긁어 보았지요!

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원래는 크로스 컷팅 후, 부착(adhesion) 테스트를 위해 셀로판 테이프를 붙였다 떼어낸 뒤

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도막의 떨어짐의 정도를 확인해야 하나 시간 관계상 이렇게 진행해보았습니다.

(사실 테이프보다 손톱으로 힘주어 긁어보는게 더욱 터프한 테스트입니다)

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감사하게도?! 도막 떨어짐 없이 부착과 내구성이 확보되어 있습니다.

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예전에도 기존 고객분 캘리퍼를 괴롭?!혔던 적이 있었죠! 아래의 사진 or 링크 를 클릭 해주세요!^^

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자~~테스트를 마쳤으니 본격적인 작업을 진행해봅시다!!

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먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다.

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샌드 블라스팅 처리로 모든 부위에 요철을 생성해서 캘리퍼도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다.

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캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 꼼꼼하게 마스킹 처리하고 있습니다.

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여기까지의 공정이 어떻게 보면 캘리퍼도색에서 아주 중요하며, 많은 시간과 인력이 소모되는 작업이기도 합니다.

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캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내열성 그리고 차후 부식 방지 방청력을 확보해주는

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직접 메이저 도료회사에 주문, 생산하는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다.

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5년만에 재방문 해주신 아우디 Q7 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 커스텀W의 작업 내구성과 결과물을 확인할 수 있습니다!
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이후 레드 베이스코트 도포, S line 로고 레터링, 클리어코트를 도포합니다.

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열처리 건조 후, 기존 마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다.

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이상 아우디 Q7 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

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감사합니다.

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