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휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.

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안녕하세요~부산휠수리/부산휠복원전문/휠임팩트 입니다.

아침부터 꽤 많은비가 내리고 있어요~빗길 안전운전 하시기 바래요~~^^

오늘 포스팅은 휠 부식에 관한 내용입니다.

SSR SP-5 3피스 단조휠인데요~겉으로 봐선 잘 모르겠는데

차주님이 공기압이 계속 빠지신다고 수리 의뢰 주셨습니다.

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이렇게만 봐서는 멀쩡한데??싶었는데요,

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위에서 보니 림 바깥쪽에 이렇게 울퉁불퉁 중간중간 홈들이 발견되었어요.

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좀 더 확대해 보았는데요~확실히 문제가 있는게 보이네요.

차주님께서 스포크작업은 안하기로 하셔서 분리하지 않고 바로 작업 들어갑니다.

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윗 쪽으로 봤을땐 정확한 부위 확인이 어려워 위치 잡느라 테잎 잠깐 붙혀두고,

부식은 처음 잡을때 잘 잡아줘야 나중에 또 문제가 생기지 않아요.

그래서 저희 부산휠수리전문 휠임팩트 에서는 바깥쪽 뿐아니라 림 윗부분까지

꼼꼼히 용접으로 살을 올려 내구성을 단단히 다집니다.

림 윗부분에 용접을 올리면 림 가공도 들어가는 번거로움이 있지만

이왕작업하는거 수고스럽더라도 튼튼히 해야죠~~

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이렇게 스포크가 손상되지 않도록 주위하면서 림옆부분,림윗쪽까지

부식이 시작되는 부분부터 그 옆까지 아주 꼼꼼히 살을 올려줬습니다.

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선반에 올려 1차 기계가공을 거치고,

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이렇게 옆라인은 튼튼하게 잡아줬죠~윗쪽은 선반가공 한번 더 진행하고,

나머지 용접부위는 수작업 가공,연마...꽤 오랜시간 진행했습니다.

폴리싱 작업이랑 거의 같다고 보시면 될 것 같아요.

폴리싱 작업은 몇번 보여드려 이번엔 생략했습니다.

수리 완료 후 달라진 휠 보실까요~~

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차주님께서 찾으러 오시기 전 혹시모를 손상에 대비해 랩핑으로 림 부분 감싸놓았습니다.

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랩을 감아 놓아도 복원이 잘 되어 있는건 확실히 알 수 있었어요~

림 윗부분 용접하면서 생기는 자국 등이 하나도 없죠~가공을 정말 열심히 했답니다.

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림 옆입니다!부식 다 잡고 살을올려 혹시 추후 생길 수 있는 문제들도 다 잡아줬습니다.

저희 휠수리/휠복원전문/휠임팩트에서 이런거 정말 잘하는거 많이 보셔서 더 잘 아실것같아요~

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복원(전) 과 복원(후) 입니다. 기존에 옆 라인을 다 살리면 추후 또 부식이 반복될 수 있어

안전 과 내구성에 가장 중점을 두어 작업했습니다.

부식수리는 추후 다시 부식이 되는걸 막는 작업이니 미관상보다 안전을 택하는게 맞아요.

대충 빠데발라서 저 부분만 메우는게 아니라 육성용접으로 옆부분까지 살을 다 만들어주며

작업하는것이 정석입니다! 이런 휠은 반드시 전문가가 진행 해야합니다.

비용때문에 저렴한 곳에서 진행하시면 나중에 더 많은 비용을 들여야한다는거 알아주시고

휠/타이어/캘리퍼 관련 문의는 아래 번호로 연락주시면 상담드리겠습니다.

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