2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
보쎈 20인치 파손휠복원/휜휠복원/휠깨짐/휠찌그러짐
안녕하세요~부산휠수리/부산휠복원전문/휠임팩트 입니다.
카카오톡으로 잔여백신예약 문자가 와서 혹시나 하는 마음에 제 주변을 검색해 봤더니,
역시나 없더라구요.....잔여백신은 예약 후 방문하지 않아 남은 백신을 말하는데요,
저희 세대는 아직은 접종시까지 시간이 많이 걸리기 때문에 잔여백신을 찾는 사람이 많은것 같아요.
저 역시 마찬가지구요~물량은 부족하고 맞겠다는 사람은 많고...우리에겐 언제나 올런지...
저희 시어머니는 벌써 2차까지 접종 완료하셨다고ㅎㅎ 열도 안나고 아무 이상없었으니
뉴스 다 믿지말고 맞으라고 하시더라구요~나도 맞고 싶다구요!!!없으니 못맞는거죠~
실시간 잔여백신은 네이버,카카오에서 확인가능 하다고 하니 참고하시구요~
오늘 저녁부터 부산은 비 소식과함께 강풍,풍랑주의보가 발효 되어 있으니
시설물,낙하물 관리에 유의하시고,피해 없으시길 당부드립니다~
오늘 저희 휠임팩트에서 포스팅 할 보쎈 20인치 휠 보여드릴께요~
어이쿠!!!저희 휠임팩트에 이런 휠 정말 많이 들어옵니다만,
이 아이도 역대급 이네요ㅠㅠ 그나마 붙어라도 있는게 다행이긴 합니다.
이 휠은 앞에 휠 보다는 양호 합니다만....작업에 있어서 별 차이는 없어 보입니다.
전체적으로 도장벗겨짐은 다 있구요,깨지고 휘고 긁히고..총체적 난국이죠!
시간이 많이 걸릴 뿐!!!저희는 의뢰 받은 이상 또 완벽하게 복원 해 냅니다.
(말은 이렇게 해도 작업 생각에 땀이 삐질 난답니다ㅎㅎㅎ .)
복원의 가장 기초작업인 기존 도장면 완전박리와 쇼트샌딩처리 하였습니다.
어떤 작업이든 기초가 가장 중요한거 아시죠~~
휠의 위쪽 옆면 굴절 수리 먼저 진행 합니다.
굴절 수리 과정은 림 바깥쪽 수리 과정과 동일 합니다.
굴곡에 딱 맞는 지그를 맞춰 고정한 뒤,휠에 직접적으로 열을 주고 휠이 연성을 갖게 만든 후
열을 가하면서 지그를 앞으로 이동해주는 작업 입니다.
옆면이 정리 되면 윗면 수평작업도 동일한 방식으로 작업하구요~
작업시 휠이 떨어져 나가는걸 방지하고자 (그나마 붙어있는게 작업하기 훨씬 좋기 때문에)
용접으로 딱 붙혀놓고 작업 하였습니다. 아까보단 많이 평평해 졌지만 아직 완벽히 작업되지 않았죠.
뒤집어서 한번 더 같은 방법으로 작업 했습니다.
굴절이 앞쪽에만 있는게 아니었기때문에 바깥쪽 역시 굴절 수리 하였습니다.
이 작엽영상은 많이 보셨으니 생략할께요~
윗면,옆면 수리는 완벽하게 끝난것을 확인하실 수 있을겁니다.
이 휠 역시 작업시 떨어지지 말라고 고정 해 둔거구요~
옆면,윗면 수리 모두 끝난 휠 입니다.
지금부터 작업자님은 육성용접으로 살을 올리는 작업을 하고 계시구요~
저희 부산휠수리/휠복원전문/휠임팩트에서는 모든 복원 작업시
육성용접을 기본으로 하고 있습니다.이렇게 심한 휠은 더군다나 용접으로 튼튼히 다져줘야
추후 문제가 생기지 않아요.처음 작업할때 기본부터 제대로!!!!!합니다.
그나마 다 떨어져 버린 건 아니라 얼마나 다행이었는지요~
안쪽부터 한층한층 단단히 다져 올려 주었습니다.
림 쪽은 선반가공이 가능한 부분이나, 안쪽은 모두 수작업으로 가공 해야 했습니다.
잘 사용하지 않던 모든 도구는 다 사용 한 것 같아요.
용접만 잘 한다고 되는게 아니라 가공도 잘 해야만 형태,라인을 완벽하게 살릴 수 있습니다.
이 과정이 너무 힘든 과정이기도 하구요.
복원이 필요한 모든 과정은 끝이 났습니다.
어떠세요~~물론 사람이 하는 일이라 0.1mm의 오차도 없다면 거짓말 입니다.
하지만 그 오차를 최소한으로 줄이고자 갈고 다듬은 노력의 흔적들이 보이시죠~
라인과 라인사이 경사까지 제 가면서 작업한 결과물 입니다.
초벌 분체 프라이머-베이스-클리어 분체 코팅으로 도장 작업도 마무리 하였습니다.
휘고 깨져있던 부분입니다.
이쪽 역시 휘고 겨우 붙어만 있던 휠이구요~
육안으로 어느쪽 이었는지 찾기도 솔직히 쉽지 않았어요.
첨에 찍은 사진보고 같은 방향으로 찍어 비교 샷을 건졌네요!
이렇게 만들어 놓으니 새 휠이라고 해도 맏으시겠죠~
휠수리,휠복원 하시는 분들 정말 많죠~사상구에 특히나 더 많은 것 같아요~
모두들 각자의 노하우를 갖고 작업 하시겠지만 저희는 모든 과정을 투명하게 공개하고 있습니다.
저희가 작업하며 생각하는 기본을 지키고 그 기본기를 통해 결과물을 만들어 낸다는
자부심을 갖고 일 하니까요~비용을 지불하고 돈을 받고 하는 일 이니 주는 사람도 받는 사람도
서로가 만족할 만한 결과물을 내는 것이 당연하구요~그 과정을 알 권리도 있으시니까요!!
휠은 단순히 멋으로만 생각 할 부분은 아닌 것 같아요.
차량의 안전,나의 안전에 절대적인 요소 이기 때문이죠~이왕 돈 들인거 튼튼하고 안전해야겠죠!!
휠의 변화로 멋과 안전을 동시에 잡으시기 바라며 오늘 포스팅 마치겠습니다.
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