아우디 A7 휠도색(블랙다이아컷팅) + 캘리퍼도색 / 하남시 풍산동

안녕하세요.

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픽스휠입니다.

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오늘 소개시켜드릴 차량 아우디A7 입니다.

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순정휠의 심심한 색상을 블랙으로 휠도색 한뒤에 전면만 다이아몬드컷팅 가공을 해서 완전 다른휠로 변신 시키고

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브레이크 캘리퍼는 빨강색으로 포인트를 줘 보도록 하겠습니다. ^^

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휠도색과 다이아몬드 컷팅 그리고 캘리퍼도색 작업을 위해서 픽스휠로 방문해주신 고객님의 A7 차량의 작업전 모습 입니다. ^^

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휠도색 그리고 캘리퍼도색 작업을 위해서 리프트에 차를 진입시킵니다.

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아우디 A7 !

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A7 차량의 캘리퍼도색 과 휠도색 작업을 위해서 우선 휠을 탈거 해줍니다. ^^

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캘리퍼도색 작업을 하기전에 오염된 캘리퍼를 세척하고 탈지 작업을 진행합니다.

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이상적인 A7 의 캘리퍼도색 페인트 부착성을 위해서 샌딩을 진행해 줍니다.

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아우디 A7 의 캘리퍼 안쪽에 숨어있던 브레이크 패드 분진들을 에어로 촘촘히 털어줍니다.

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아우디 A7의 휠과 타이어를 분리 해줍니다.

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아우디 A7의 휠에 붙어있던 기존의 휠발란스 납을 제거합니다.

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그리고 아우디 A7휠에 림안쪽의 휠발란스납을 고정했던 양면테이프를 제거해 줍니다.

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약품을 사용해서 휠 림 안쪽에 붙어있던 양면테이프 끈끈이를 제거합니다.

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항상 강조합니다. 휠도색 작업을 할때 대부분 휠도색 업체들이 휠 림 안쪽을 깨끗하게 세척하는 과정을 생략합니다.

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귀찮으니까...... 하지만 깨끗하지 못한 상태에서 휠도색을 해버리면 안쪽의 더러운 때들이 그냥 우레탄 클리어로 덧입혀지면서

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그 더러운 상태는 박제가 되어버린다는거죠.

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대부분의 소비자분들이 안쪽까지 신경을 안쓴다는걸 알기에 휠세척을 건성으로 하고 발란스납 그리고 끈끈이들을 놔둔채로

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작업을 해버리는 경우가 많습니다. 아~~ 물론 우리픽스휠과 마찬가지로 정성들여서 깨끗하게 작업하는 업체도 물론 있습니다.

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고객님들께서 가격만 비교하지 마시고 과연 소중한 내차 내휠을 어떻게 신경써서 작업하는지도 가격과 함께 비교하셔야 한다는

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점을 강조하고 싶습니다.

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당연히 아우디 A7의 휠의 겉면은 완벽하게 휠도색을 해야 하기때문에 무조건 깨끗하게 세척합니다.

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직업병 인지도 모르겠네요.

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휠 림 안쪽을 이렇게 깨끗하게 세척을 해야지 속이 후련해 진답니다.

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깨끗하게 세척해준 아우디 A7 의 휠을 샌드블러스트를 사용해서 구석구석 꼼꼼하게 샌딩을 해줍니다.

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샌드블러스트로 꼼꼼하게 샌딩을 마친 아우디 A7의 휠을 다시한번 세척하고나서

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검정색으로 휠 림 안쪽부터 휠도색 작업이 시작됩니다.

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아우디 A7의 휠이 안팎으로 블랙 유광 색상으로 휠도색 되어가고 있습니다. ^^

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블랙으로 도색 되어진 아우디 A7 의 휠을 CNC(Computer Numeric Control) 머시닝으로 전면만 미세하게

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다이아몬드 컷팅 가공을 해줍니다.

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CNC(Computer Numeric Control) 머시닝 가공 되어진 아우디 A7의 휠을 깨끗하게 세척한 후에

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우레탄 클리어로 마지막 휠도색 작업을 진행 합니다. ^^

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우레탄 클리어 작업을 마무리한 아우디 A7의 휠을 전용 건조장비에 넣고 단단하게 건조시킵니다.

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아우디 A7의 휠을 휠도색 하고 CNC 가공을 하는 동안 캘리퍼도색 작업은 얼추 마무리 되었습니다.

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캘리퍼 도색은 고객님의 예산에 맞춰서 또는 고객님이 요구하시는 디테일에 따라 작업기간과 비용이 다양하게 컨설팅 가능한 부분입니다.

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전화로 문의해 주시면 친절하게 안내드립니다.

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아우디 A7의 캘리퍼도색이 마무리 되어진 상태 !!

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열처리 건조가 끝난 아우디A7의 휠에 타이어 장착을 준비합니다.

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아직까지 정식 수입되는 아우디코리아의 차량들은 TPMS 가 아닌 고무밸브 입니다.

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깔끔한 휠도색 결과물을 위해서 고무밸브를 제거(제거하면 손상되는 구조입니다) 하고 새롭게 신품 고무밸브로

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장착해드립니다.

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휠과 타이어를 조심조심 휠에 흠집 안생기도록 결합해 줍니다.

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기존의 휠 발란스 납도 모두 제거했으며... 휠과 타이어의 포지션이 새롭게 바뀌었으니

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휠 발란스를 새롭게 맞춰줍니다. ( 휠 타이어 판매 업체포함 휠도색 휠복원 업체 대부분 기존 휠발란스 납을 깨끗하게 제거하는 경우

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극히 보기 힘들지요. 이유는 ? 기존의 휠발란스 납과 끈끈이를 깔끔하게 제거하는 일이 여간 짜증나는 일이 아니거든요 ㅋㅋ)

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픽스휠에 입고되어진 차들의 휠을 관찰해보면 신차출고 이후에 타이어교체든 휠발란스 점검이던 몇번의 휠발란스 작업을 해놓은

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차량의 휠들을 보면 휠 림 안쪽에 납이 덕지덕지 여기저기 붙어있어서 그걸 제거하는데만 1~2시간 훌쩍 넘어갑니다.

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심지어 특정 업체들을 휠발란스 납(양면테이프 구조) 을 붙여야 할 림 안쪽이 더러우면 붙일곳 이라도 깨끗하게 닦고 붙여주면

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좋을것을 그마저도 귀찮은지 강력본드로 납을 붙여놓습니다. ㅋㅋ 그리고 추후 납을 제거하면 강력본드와 기존 휠의 더러운때들과

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이런것들이 휠 림에 박제되어 주홍글씨처럼 아무리 닦고 약품처리 해도 절대 지워지지 않게 되지요.

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이런 이야기를 쓰는 이유는 우리 픽스휠이 찾아주신 손님들의 소중한 차량에 휠.... 그중에서도 잘 안보이는 림 안쪽또한

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내차처럼 소중히 다룬다는 점을 어필하고 싶은 마음에 주절거려 봅니다.

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휠 발란스까지 마무리되어진 아우디A7의 휠을 차량의 너클허브에 조심스럽게 체결한뒤 손으로 휠볼트를 한땀한땀 체결합니다.

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타이어 공기압 정확하게 맞춰놓구요 ^^

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토크렌치를 사용해서 메뉴얼 토크값(Nm) 에 맞춰 정확하고 단단하게 휠볼트를 조여줍니다. ^^

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어떠신가요 ? 완성된 아우디A7의 휠도색 캘리퍼도색 결과물 입니다.

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좀더 가까이 찍어봅니다.

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모든 휠도색 캘리퍼도색을 끝마치고 출고중인 아우디A7 차량 입니다.

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항상 고객님의 차량을 내차처럼 소중히 다루며 작업하는 픽스휠입니다.

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늘 시끄러운 작업 현장에서 휠복원 작업을 하고있는 입장이다보니 블로그 댓글이나 휴대폰문자는 확인이 어렵습니다.

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(스마트폰 모바일화면상 위 지도 우측하단 전화걸기 있습니다.)

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작업 및 견적문의는 휴대폰으로 전화주시면 픽스휠 직원 모두가 성심성의껏 안내드리도록 하겠습니다.

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부족한 글 읽어주셔서 대단히 감사합니다.

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