[분체도장] 포르쉐 카이엔 21인치 / 인천 부평구 부평동

안녕하세요. 자동차 휠 복원 전문업체

진짜휠입니다.

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이번에 포스팅의 주인공은

포르쉐 카이엔 21인치 순정휠입니다.

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장착된 알로이휠은 투톤 색상의

다이아몬드 컷팅 처리된 휠이며,

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휠 복원 작업을 위해 저희 업체에 입고되었습니다.

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이번 작업기는 카이엔 터보 21인치 순정휠의 특성상

작업량이 많기에 포스팅도 깁니다~!

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자, 그럼 다이아몬드 컷팅 휠복원 작업기

- 지금부터 시작합니다. -

겉보기엔 멀쩡해보이는 카이엔 휠

​

하지만 자세히 들여다보면

휠상처가 생각보다 많이 존재하였는데요.

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휠을 제대로 살펴보기에 앞서~

장착된 tpms센서와 알류미늄 구찌를 탈거하였는데..

​

이 구찌의 상태가 심하게 좋지못하였습니다.

풀고난 직후의 모습..

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바이스플라이어로 하단부가 찢길만큼

쌔게 잡아야지만.. 겨우겨우 풀릴정도였네요.

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하마터면 못풀고 날릴뻔했던 상황이였구요.

다행히 네개 모두 잘 풀어서

쩔어붙은 나사라인은, 약품에 잘 융해되도록

처리해두었습니다.

자 이제 휠상태를 확인해볼까요?

우선 해당휠은 스포크 가장 자리에 특별한 기스는

없었으나,

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라인끝 부분 테두리에 흠집들이 밀집되어 있는

모습입니다.

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해당 휠은, 컷팅라인이 매우 얇고[thin]

디테일하게 디자인 되어있는데.

그때문에 대부분의 상처들이

베이스[base]라인까지 침범된 상태였습니다.

​

다이아몬드 컷팅 휠복원을 하기 있어서는

상당히 좋지못한 조건을 가진 휠이라고

볼 수 있구요..

​

그렇기에 작업 난이도 또한 상당히 높은

축에 드는 휠 입니다.

​

자~ 휠상태는 확인이 모두 되었으니

이제 작업을 시작해볼까요?

우선적으로 부착력 확보와, 돌빵상처 제거를 위해

전처리 과정과 더불어 박리까지 진행!

​

간단하게 가이드라인만 따준 뒤,

이상태 그대로, 다이아몬드 컷팅 머신에 물려

도면 작업에 들어갑니다.

굴절이 있는지도 확인하구요 ㅎ

​

레인저 프로브로 절삭될 스포크 라인을 모두

읽어준 뒤,

​

원하는 모양으로 성형, 절삭을 시작합니다.

자~ 요렇게 말이죠!

​

끝 테두리 상처는 도장후 작업을 하기위해

그대로 둔거에요~

도면 작업을 위해 컷팅을 했으니

절삭유 제거를 위해

이 휠은 다시 세척을 하고요.

이제 본격적으로 끝테두리 작업을 시작합니다!

라인이 죽은 부분은

새롭게 디테일을 살려주고

심하게 패여서 복구가 불가능한 부분은

용접후 성형을 하였으며,

​

다이아몬드 컷팅휠을 복원할때는

용접흔적을 남기는것은 디테일상 좋지 못하기에

[용재의 특성상 색상이 다름]

​

되도록 디테일 수정으로 라인을 만들었습니다.

전처리 과정을 마무리 한 뒤

​

이번 작업의 첫번째 단추,

하도 프라이머 분체도장을 진행했습니다.

이번에 작업될 컬러가 블랙 베이스의

색상이기 때문에,

​

이 상태에서 한번더 도색이

이루어져야 합니다.

자! 다이아몬드 컷팅을 진행하기 전,

마지막 공정인

중도 베이스 작업입니다.

​

포르쉐 순정색상으로 조색후 도포

완료하였구요.

도막이 잘 안착되도록 다시한번 열처리를 해준뒤,

다이아몬드컷팅 작업이 시작됩니다.

자~~ 반쯤 왔습니다.

​

베이스 색상까지 입혔으니 이제

컷팅을 할 차례입니다.

아까 처음에 작성했던 절삭도면 있죠?

​

처음엔 그 도안 그대로 컷팅을 한다음~

이렇게 상처난 표면은

그래프 최적화하여,

불필요한 손실이 나지 않도록 최소한으로

컷팅을 진행합니다.

이렇게 말이죠^^

​

자~ 근데 변수가 하나더있습니다.

​

바로.. '미세굴절'

​

공장에서 나온직후의 휠도

사실 돌려보면 정확한 원형이 아닌데요.

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하다못해 몇년간 굴러다니다가 온 휠들이

정확히 원형일리가 없죠!

​

'미세굴절' 때문에 휠밸런스가 틀어지고

고속주행이 불안한일은 전혀없지만..

​

0.1mm가 잘려야 할 곳이 0.4mm가 잘리는 등,

​

위와같이 컷팅작업을 할때는

조금의 굴절이라도 좋지못한 결과를

불러일으킬 확률이 높습니다.

​

사실 0.3mm가 별거아닌것처럼 느껴지지만

이런 컷팅휠에선 차이가 크거든요.

이번 휠또한 포인트들이 어긋난 부분들이

꽤나 있었습니다만,

​

최대한 보완하여 작업했기에, 다행이도

문제가 발생되진 않았습니다.

자.. 이제 신나게 깎을 차례입니다.

​

아직 휠이 세개더 남았어요!

사진들은 휙휙 지나가지만

​

사실 작업 하나하나가

수십분씩 걸리는 과정들입니다.

​

이렇게 컷팅을 하는 과정들에게만

수시간씩 (3~4시간 이상) 걸리는데요.

​

오래걸리는 이유는 바로.. 알류미늄 손실률을

최소한으로 맞추기 위해서입니다.

저또한 작업의 편의성을 위해

작업시간을 대폭 줄일수 있습니다.

​

어느정도 손실이 되더라도 손님은 그 차이를

잘 모르시는 경우가 대부분이거든요.

​

차이가 나는걸 느끼시더라도,

어쩔수없다고 말씀드리면 그뿐입니다.

​

하지만 전 그런 마음가짐으로

자동차 휠복원을 하지 않습니다.

가끔, 휠을 타 업체에서 잘못 깎아 오신 분들이

계시는데, 작업된 휠이 정말.. 난감할 때도 많습니다.ㅠ

​

이렇게 다이아몬드 날로 절삭을 한다는건

​

휠을 깎는 행위인만큼

깎인부분을 되돌릴 방법은 없습니다.

​

여타 다른 업체들에서도 컷팅작업 만큼은

충분히 경각심을 가지고

고객님들의 휠을 소중히 여기셨으면

좋겠으면 하네요..^^

인고의 시간을 거쳐~~ 다이아몬드컷팅 작업이

마무리 되었습니다.

​

이때까지 과정이 정말 길었는데..ㅠㅠ

아직 마지막 공정이 하나 더 남았습니다!

​

바로 상도 클리어 공정인데요.

​

여기서 삐끗한다면, 이제까지의 과정들이

물거품이 되기 때문에..

긴장의 끈을 놓지 말아야합니다.

이제 끝!!

​

휠복원의 마지막 공정

분체 클리어 도포가 완료되었습니다.

힘든 작업이었던 만큼

before&after의 변화가 정말

큰 작품이라고 생각드네요 ㅎㅎ

모든 다이아몬드 컷팅 투톤휠들의 작업이

이렇게 복잡하고 어려운건 아니지만,

​

대체적으로 상처가 깊다 싶으면,

이처럼 복원과정이 까다로운 경우가 많습니다.

​

그렇기에 투톤 휠복원의 비용이

늘어나는 것이지요~

​

따라서 높은 비용이 부담스럽다 싶으시면

원톤 도장쪽으로 선회하시는 것도

고려해보시길 권장해드립니다!

​

요즘엔 오히려 투톤휠보다

원톤 도장이 인기가 많은 추세거든요^^

모든 작업이 완료되었으니

분리해두었던 tpms,타이어 모두

제자리에 이식해줍니다.

오래기다린 포르쉐 카이엔에게,

새신발을 장착..! +_+

큰 사이즈의 21인치 휠이 카이엔의

넓은 휀더안에

꽉 들어차게 자리했습니다.

​

역시 휠은, 차량의 얼굴..^^

정말 이쁘네요 !!

작업 해놓고 보니 정말 이쁘지만..

​

되도록이면 이런작업은

가끔있었으면 좋겠네요~

​

작업이 정말 고되거든요 ㅠ

​

그렇기에 혹시나, 이런 디자인의

파나메라 터보, 카이엔 터보휠등을 보유중이시라면..!

주차기스에 특히나 조심하시기 바랍니다.

(주차기스 살짝은 문제없지만요)

특히 이 휠은 사고라도 나서

굴절이 생겨버리면,

투톤 작업을 영영 못할수도 있으니

​

조심 또 조심!

한가지 더 팁을 드리자면,

​

중고거래시 주의사항인데요!

​

이쁜 디자인 만큼이나, 인기가 많은

(ex.파나메라, 카이엔 터보휠 등등)

'다이아몬드 컷팅휠' 들을 구매할 시에는,

​

금전이 충분한 경우

깨끗한 임판급 휠을 구매하시거나,

(복원 이력 xx)

​

금액이 저렴한 [(*중요)휠을 복원한적이 없는]

흠집난 휠을 구매해 직접 업체에 의뢰해

복원을 하시는게 좋습니다.

되도록 복원된 휠은 지양하셔야 한답니다!

그래도 만약..! 꼭 구매를 하셔야 한다면

​

귀찮으시더라도

첫째. 복원업체를 확인해보시고

둘째. 휠상태를 복원업체에도 문의해보시고

​

그래도 별 문제가 없는 휠 일경우에

구매하시기 바랍니다.

​

＊​잘못 복원된, 대충 복원된 휠들이

유통되는 경우가 너무 빈번하기 때문입니다.

오늘은 이렇게 포르쉐 카이엔 터보

21인치 순정 휠복원 작업기를 가져보았는데요..!

​

휠작업 과정을 조금 디테일하게

설명 드리다보니..

포스팅이 다소 길어지게 되었는데요 ㅠㅠ

​

작업과정이 여러분들께 잘 이해가

되었으면 좋겠습니다 ㅎㅎ

(이해가 잘 안되시는 부분이 있으시면

카카오톡으로 문의주세요~)

​

긴글 읽어주신 여러분들께

감사말씀 드립니다~

감사합니다.

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since2012 휠 분체도장 [진짜휠]

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