2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요 픽스휠입니다.
바쁘다는 핑계로 포스팅 소흘했네요. 죄송합니다.
오늘 소개시켜드릴 차량 포르쉐 파나메라 입니다.
파나메라 순정휠 완벽하게 복원해드린 작업후기 포스팅 입니다.
휠복원 작업을 위해서 픽스휠로 입고되어진 포르쉐 파나메라 차량 입니다.
휠복원 작업을 위해서 매장 안으로 포르쉐 파나메라 차량을 진입시킵니다. ^^
휠복원 작업이 필요한 휠 입니다. 파손 부위는 4시30분 방향입니다.
가까이 보니 4시30분 방향과 3시 방향 두군데에 휠복원이 필요해 보이는 상태 입니다.
포르쉐 파나메라 차량에서 휠복원을 위해 가장먼저 휠과 타이어를 분리합니다.
늘 강조합니다. 작업자가 불편함을 감수하고 휠을 바깥쪽에서 안쪽으로 오므리며 마운팅 해야 휠에 손상이 없습니다.
타업체에서 휠복원한뒤 이부분 손상으로 문의가 종종 오더군요. 이부분의 궁금증이 있으신분들 위해
관련된 설명 포함된 포스팅 링크합니다.
깔끔한 포르쉐 파나메라의 휠복원 작업을 위해서 TPMS 를 탈거해줍니다.
가끔 타업체에서 작업해놓은 휠이 재작업을 위해서 입고되는 경우 TPMS가 장착되어진 상태로 휠도색 작업을 해놔서
TPMS 에 페인트가 묻어있는 보기싫은 결과물을 종종 발견하곤 합니다.
TPMS 탈거하는게 뭐그리 어렵다고....... ㅠㅠ
깔끔한 포르쉐 파나메라의 휠복원 작업을 위해서 휠 림 안쪽에 붙어있는 휠발란스 납부터 제거를 시작합니다. ^^
휠발란스 납 제거한뒤 납을 고정한 양면테이프와 그 끈끈이들을 약품을 사용해서 깔끔하게 제거합니다.
포르쉐 파나메라의 휠 림 안쪽부터 폭풍세척 들어갑니다. 휠에 브레이크 분진이나 유분 등등 휠복원 휠도색 작업에 안좋은 영향을 미치는
요소들은 꼼꼼한 세척을 통해 제거해 줍니다.
당연히 휠의 전면 역시 폭풍세척 들어갑니다.
작업자 입장에서 얼마나 휠을 새휠처럼 만들고자 하는 의지가 보이는 요소 라고 볼수 있습니다.
휠 림 안쪽부터 블링블링 합니다.
이렇게 만들어 놓고 휠복원 작업을 시작해야 정말 새휠이 되는 느낌이 확실하더라구요 ^^
샌드블러스트로 휠의 표면을 꼼꼼하게 샌딩해주고 있습니다.
꼼꼼하게 샌딩을 해주는거야 말로 확실한 작업 내구성이 보장됩니다. ^^
CNC(Computer Numeric Control) 장비를 이용해서 포르쉐 파나메라의 휠의 표면을 미세하게 가공해줍니다.
픽스휠의 베테랑 작업자의 손길로 휠의 표면에 다시 우레탄 클리어를 코팅해줍니다.
전용 열처리 장비에 집어넣어 휠의 코팅을 단단하게 경화시켜 줍니다.
열처리가 끝난 포르쉐 파나메라의 휠에 분해의 역순으로 TPMS 를 조립해줍니다.
숙련된 픽스휠의 작업자가 포르쉐 파나메라의 21인치 휠과 타이어를 흠집안나도록 섬세하게 조립해줍니다.
포르쉐 파나메라의 휠과 타이어의 포지션이 바뀌기도 했고 휠발란스 납역시 모두 제거되어져 있으니
다시 정확하게 파나메라 21인치 휠과 타이어의 발란스를 새롭게 세팅해줍니다. ^^
혹시모를 미세한 흠집을 방지하기 위해 파나메라의 휠볼트를 직접 손으로 조심조심 체결합니다.
타이어 공기압 역시 공장 출고 세팅값으로 맞춰드리구요 ^^
손으로 한땀한땀 체결해놓은 휠볼트를 토크렌치를 사용해서 포르쉐 메뉴얼 토크값(Nm) 으로 정확하고 단단히 조여줍니다.
참고로 말씀드리자면 포르쉐는 휠볼트 조임 토크값이 911 센터락의 토크값과 카이엔의 토크값 파나메라의 토크값이 모두 다르답니다.
이런부분까지 섬세하게 포르쉐 공식 서비스센터의 메뉴얼 지침대로 지켜가면서 고객님들의 소중한 애마를 다뤄주는 업체인지
꼼꼼하게 비교해보셔야 겠죠 ?
쨔잔~~~
모든 휠복원 과정이 마무리되어져서 완성된 포르쉐 파나메라의 휠복원 결과물 입니다. ^^
휠복원 작업을 끝마치고 출고 대기중인 포르쉐 파나메라 !
믿고 맡겨주셔서 대단히 감사합니다. ^^
항상 고객님의 차량을 내차처럼 소중히 다루며 작업하는 픽스휠입니다.
늘 시끄러운 작업 현장에서 휠복원 작업을 하고있는 입장이다보니 블로그 댓글이나 휴대폰문자는 확인이 어렵습니다.
(스마트폰 모바일화면상 위 지도 우측하단 전화걸기 있습니다.)
작업 및 견적문의는 휴대폰으로 전화주시면 픽스휠 직원 모두가 성심성의껏 안내드리도록 하겠습니다.
부족한 글 읽어주셔서 대단히 감사합니다.
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