랜드로버 디스커버리 5 휠수리 후 블랙유광 휠도색 + 커스텀 민트 캘리퍼 도색 / 용인 처인구

안녕하세요, 커스텀W입니다.

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이번 작업은 랜드로버 디스커버리 5 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색, 커스텀 민트 캘리퍼 도색을 진행합니다.

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림 끝에 깊게 확인되는 상처도 수리 예정입니다.

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샌드 블라스팅 작업 시, 도장면이 벗겨지고 깨짐 현상이 확인되었습니다.

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에어 블로잉으로 불어보니 도막이 스르륵 벗겨집니다.

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박리를 위해서는 외주업체로 휠을 한 번 보내야 합니다.

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휠의 페인트를 모두 벗겨내는 작업이기 때문에 약품을 대량 소지하는 것은 불법이며,

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제대로 된 박리 전문 업체에서 진행해야 소재에 영향이 없습니다.

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완전 박리를 마친 휠은 다시 매장으로 돌아옵니다.

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고운 입자의 고가의 원료 샌딩사를 이용해 구석구석 고압으로 꼼꼼하게 블라스팅 처리합니다.

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후속 도색의 도막이 더욱 매끈하게 형성될 수 있도록 밑처리를 하고 있습니다.

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같이 도색을 진행할 센터 휠캡도 꼼꼼히 샌드 블라스팅을 진행합니다.

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이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다.

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이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외하고 모든 부분이 도색됩니다.

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센터 휠캡도 휠과 같이 블랙유광으로 도색합니다.

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다음은 캘리퍼 도색입니다.

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곳곳에 분진들이 눈에 띄네요.

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먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다.

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공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의

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샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다.

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탈지제로 고압 분사 방식의 세척 공정 또한 빠짐없이 진행됩니다.

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캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 마스킹 / 커버링 처리합니다.

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프라이머는 캘리퍼 도색에서 아주 중요한 부분을 차지합니다.

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후속 도막이 캘리퍼에 제대로 안착되고 도막의 결함 없이 오랜시간 유지가 되기 위해서는

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제대로 된 소재와 적합한 도료의 사용은 무척이나 중요하니까요.

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조색한 커스텀 민트 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다.

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클리어코트 분사 및 열처리 건조 후, 기존 마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다.

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이상 랜드로버 디스커버리 5 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색, 커스텀 민트 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

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감사합니다.

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